Goedecker B: differenze tra le versioni

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{{Infobox aeromobile

|Aeromobile=aereo_militare

|Nome = Goedecker B

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|Progettista = [[Jacob Goedecker]]

|Costruttore = {{bandiera|DEU 1871-1918}} Flugmaschinenwerke J. Goedecker

|Data_ordine =[[1914]]

|Data_accettazione =

|Data_primo_volo = [[1915]]

|Data_entrata_in_servizio =mai

|Data_ritiro_dal_servizio =

|Utilizzatore_principale = {{bandiera|DEU 1871-1918}} [[Luftstreitkräfte]]

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|Freccia_alare =

|Altezza = 3,05 m

|Superficie_alare = 44,00 [[metro quadro|m²]]

|Carico_alare =

|Efficienza =

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|Capacità_combustibile =

|Motore = un [[Mercedes D.II]]

|Potenza = 125120 [[Cavallo vapore britannico|hp]] (73,5 [[chilowatt|kW]])

|Spinta =

|Velocità_max = 105125 [[chilometro orario|km/h]]

|VNE =

|Velocità_crociera = 87105 km/h

|Velocità_salita =

|Decollo =

|Atterraggio =

|Autonomia = 600 [[chilometro|km]]

|Raggio_azione =

|Tangenza = 3 000 m

|Mitragliatrici =

|Cannoni =

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|Ref = i dati sono estratti da ''Goedecker B''<ref name="aw">{{Cita|Уголок неба||aw}}.</ref>

}}

Il '''Goedecker B''' era un [[biplano]] [[aereo da ricognizione|da ricognizione]] biposto sviluppato dall'allora azienda [[Impero tedesco|tedesco imperiale]] [[Albatros"Flugmaschinenwerke J. Flugzeugwerke]] [[GmbH]]Goedecker" nella seconda metà degli [[anni 1910|anni dieci]] del [[XX secolo]] e rimasto allo stadio di [[prototipo]].

== Storia del progetto ==

Nel 1914, dopo lo scoppio della [[prima guerra mondiale]], l'[[ingegnere]] [[Jacob Goedecker]], capo progettista e propietarioproprietario dell'azienda Flugmaschinenwerke J. Goedecker di Mainz[[Magonza]]-Gonsenheim realizzò un velivolo da addestramento e ricognizione disarmato che fu denominato Typ B.<ref name="aw"/> Il [[prototipo]], un [[biplano]], monoposto, dotato di propulsore [[Mercedes D .II]] da 120 CVhp, andò in volo per la prima volta nel corso del 1915.<ref name="aw"/>

Sottoposto ai test militari da parte della [[Idflieg]], dato che il pilota [[collaudatore]] dell'azienda, Fritz, si trovava al fronte, l'aereo venne affidato a un [[pilota militare]] che dopo un solo volo dichiarò l'aereo inutilizzabile per i compiti previsti, nonostante i tecnici gli avessero dato una buona valutazione.<ref name="ab">{{Cita|Flyingmachines||ab}}.</ref> Nel tentativo di rispondere alle specifiche previste il prototipo fu subito ammodernato, ricevendo nuove ali con quattro montanti al posto dei precedenti due, dotate di maggior [[apertura alare]] e una nuova [[fusoliera]] più lunga ospitante due persone. I posti di pilotaggio vennero dotati di piccoli parabrezza.<ref name="ab"/> Neanche in questa versione l'aereo ottenne ordini di produzione in serie.<ref name="ab"/> Da quel momento l'azienda fu solamente impegnata in attività di riparazione dei velivoli danneggiati durante i combattimenti al fronte.<ref name="ab"/>

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== Collegamenti esterni ==

*{{cita web|url=http://www.airwar.ru/enc/other1/goedeckerb.html|titolo=Goedecker B|accesso=23 giugno 2021|lingua=ru|editore=http://www.airwar.ru|sito=Уголок неба|cid=aw}}

*{{cita web|url=http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft29022.htm|titolo=Goedecker B.I|accesso=23 giugno 2021|lingua=ru|editore=http://flyingmachines.ru|sito=Flyingmachines|cid=as}}

*{{cita web|url=https://1000aircraftphotos.com/Contributions/McBrideBill/12464.htm|titolo=Goedecker B|accesso=23 giugno 2021|lingua=en|editore=https://1000aircraftphotos.com|sito=1000 Aircraft Photos|cid=at}}

*{{cita web|url=http://flyingmachines.ru/Site2/Arts/Art29060.htm|titolo=J.Herris - German Aircraft of Minor Manufacturers in WW1. Volume I /Centennial Perspective/|accesso=23 giugno 2021|lingua=ru|editore=http://flyingmachines.ru|sito=Flyingmachines|cid=ab}}

{{Portale|Aviazioneaviazione|grande guerra|guerra}}

[[Categoria:Aerei militari della prima guerra mondiale]]