Nash Advanced Six: differenze tra le versioni
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{{Auto
|nome = Nash Advanced Six
|immagine = Nash
|didascalia =
|bandiera = USA
|costruttore = Nash Motors
|tipo = Berlina
|inizio_produzione = 1925
|antenata = Nash Six
|fine_produzione = 1935
|erede = Nash 400
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|stelleEUanno = <!-- Sezione dimensioni e pesi -->
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<!-- Sezione dimensioni e pesi -->▼
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}}La '''Advanced Six''' è un'[[autovettura]] prodotta dalla [[Nash Motors]] dal [[1925]] al [[1929]] e nel [[1935]].
== Storia ==
=== 1925 - 1929 ===
Nel [[1926]] la linea della [[Carrozzeria (meccanica)|carrozzeria]] fu resa meno squadrata. Nell'occasione, la cilindrata del motore crebbe a 4.562 cm³ (alesaggio/corsa 87,3 mm e 127 mm) mantenendo la stessa potenza erogata. L'anno successivo quest'ultima aumentò 69 CV con la cilindrata che rimase inalterata. Nel 1928 la potenza aumentò nuovamente raggiungendo i 70 CV. Nel 1929 la linea fu aggiornata. Nell'occasione, la potenza crebbe a 78 CV e il passo del telaio raggiunse i 3.302 mm.
Il modello uscì di produzione nel [[1930]] venendo sostituito dalla [[Nash Twin Ignition Eight|Twin Ignition Eight]] e dalla [[Nash Twin Ignition Six|Twin Ignition Six]].
=== 1935 ===
[[File:Nash Advanced Six Series 3520 4-Door Sedan 1935 2.jpg|miniatura|Nash Advanced Six del 1935]]
Nel 1935 la Advanced Six fu reintrodotta. Rispetto all'omonimo modello precedente, la nuova Advanced Six era completamente differente. Era dotata di un motore a sei cilindri in linea da 3.848 cm³ di cilindrata (alesaggio/corsa 85,7 mm e 111,1 mm) e da 88 CV di potenza. I freni erano [[Freno idraulico|idraulici]] sulle quattro ruote.
La nuova Advanced Six era disponibile in versione [[berlina]] due e quattro [[Portiera|porte]]
== Bibliografia ==
* {{cita libro | nome= Beverly R. | cognome= Kimes | coautori= Henry A. Clark| anno=1985| titolo= The Standard Catalog of American Cars 1805-1942 | editore= Kraus Publications | città= Iola|lingua= inglese| ISBN= 0-87341-045-9}}
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