OSSA TR: differenze tra le versioni
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m Fix wlink Radiatore --> Raffreddamento a liquido |
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{{Moto-modello
|nome=OSSA TR
|immagine=Ossa TRi 300 2015.jpg
|didascalia=Ossa TR300i 2015
|bandiera=
|costruttore=OSSA
|tipo=Trial
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|erede=
|famiglia=
|concorrenti=[[Gas Gas TXT]]<br />[[Montesa Cota]]<br />[[Scorpa SY]] e [[Scorpa SR|SR]]<br />[[Sherco ST]]<br />[[Beta EVO]]<br />[[Xispa R]]
|note=
}}
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La moto è molto innovativa e adotta alcune soluzioni che non erano mai state applicate a veicoli di questa categoria.
Il [[Motore a due tempi|motore è a 2 tempi]], ma si differenzia dalla concorrenza per diverse soluzioni progetturali che hanno permesso di ridurre le sovrastrutture. Tali modifiche si concretizzano nel cilindro posizionato con inclinazione a [[retromarcia]] (inclinato all'indietro), nello scarico posto e rivolto verso la parte posteriore, nell'aspirazione posizionata nella parte anteriore della moto, nell'alimentazione ad [[iniezione indiretta]] e posta nel carter e nel serbatoio locato subito dietro alla ruota anteriore, dietro al quale si trovano la [[scatola dell'aria]] e il [[Raffreddamento a liquido|radiatore]]
Il telaio, come il forcellone, è realizzato in tubi ed adotta la soluzione delle forcelle rovesciate.
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Inizialmente venne presentata nella sola cilindrata 280, ma nel 2014 la gamma venne estesa alle cilindrate 125, 250 e 300cc.
Ok
==Dati tecnici==
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|altezzaminima=340
|altezzapedane=
|interasse=
|peso=66
|serbatoio=2,6 litri
Riga 86:
|altezzaminima=340
|altezzapedane=
|interasse=
|peso=66,8
|serbatoio=2,6 litri
Riga 134:
|altezzaminima=
|altezzapedane=
|interasse=
|peso=67
|serbatoio=3 litri
Riga 182:
|altezzaminima=340
|altezzapedane=
|interasse=
|peso=66,8
|serbatoio=2,6 litri
Riga 220:
|fonte=[http://www.ossamotor.es/EN/models.php?idMoto=767]
}}
==Altri progetti==
{{interprogetto}}
==Collegamenti esterni==
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{{Portale|moto|trasporti}}
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