Buick Model D: differenze tra le versioni

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|esemplari=

|note

}}La '''Model D''' è un'[[autovettura]] prodotta dalla [[Buick]] dal [[1907]] al [[1908]]. Omologhe alla vettura erano la '''Model S''', la '''Model H''' e la '''Model K'''. La prima vettura citata era la sua versione [[roadster]], mentre la H e la S erano le versioni [[Torpedo (automobile)|torpedo]] e roadster con cambio planetario. Ai quattro modelli nel [[1909]] successero le '''Model 16''' e '''Model 17''' a cui seguirono, negli anni successivi, le '''Model 38''' e '''Model 39''' ([[1911]]), la '''Model 43''' ([[1912]]) e la '''Model 40''' ([[1913]]).

== Storia ==

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|didascalia = Buick Model D

|versioni = [[Torpedo (automobile)|Torpedo]]<br />(Model D / H)<br />[[Roadster]]<br />(Model K / S)

|anni_produzione = Dal [[1907]] al [[1908]]

|stelle = <!-- Sezione dimensioni e pesi -->

|lunghezza =

|larghezza =

|altezza =

|passo = da {{formatnum:2604}} a {{formatnum:2705}}

|peso = da 906 a {{formatnum:1019}}

<!-- Sezione altro -->|design =

|design2 =

|famiglia =

|concorrenti =

|esemplari = {{citazione necessaria|1.557{{formatnum:1557}}}}

|note =

|immagine2 = 1907 Buick Model S.jpg

|didascalia2 = Buick Model S

}} La Model D e la Model S erano dotate di un [[Motore a scoppio|motore]] a [[Motore in linea a quattro cilindri|quattro cilindri in linea]] da 4.178{{formatnum:4178}} [[Centimetro cubo|cm³]] di [[cilindrata]] che erogava 30 [[Cavallo vapore|CV]] di [[Potenza (fisica)|potenza]] a 1.230{{formatnum:1230}} [[Giri al minuto|giri]]. Il propulsore era [[Motore anteriore|anteriore]], mentre la [[Trazione (meccanica)|trazione]] era [[Trazione posteriore|posteriore]]. Il moto alle [[Ruota|ruote]] posteriori era trasmesso tramite un [[giunto cardanico]]. La roadster aveva un [[Passo (veicoli)|passo]] di 2.604{{formatnum:2604}} [[Millimetri|mm]], mentre la torpedo di 2.705{{formatnum:2705}} mm.

{{clear}}

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|didascalia = Buick Model 16

|versioni = [[Torpedo (automobile)|Torpedo]]<br />[[Roadster]]

|anni_produzione = Dal [[1909]] al [[1910]]

|stelle = <!-- Sezione dimensioni e pesi -->

|lunghezza =

|larghezza =

|altezza =

|passo = da {{formatnum:2845}} a {{formatnum:2858}}

|peso = da 793 a {{formatnum:1264}}

<!-- Sezione altro -->|design =

|design2 =

|famiglia =

|concorrenti =

|esemplari = {{citazione necessaria| 10.754{{formatnum:10754}}}}

|note =

|immagine2 = 1910Buick.jpg

|didascalia2 = Buick Model 17

}}

Nel 1909 furono introdotti i due modelli che sostituirono le quattro vetture precedenti. La Model 16 e la Model 17, questi i loro nomi, avevano una carrozzeria, rispettivamente, roadster e torpedo. Entrambi i modelli erano dotati di un motore a quattro cilindri in linea da 5.211{{formatnum:5211}} cm³ e 32,4 CV. La roadster aveva un passo di 2.845{{formatnum:2845}} mm, mentre la torpedo di 2.858{{formatnum:2858}} mm. Rispetto ai modelli predecessori, le due nuove vetture possedevano una linea più moderna.

Di Model 16 ne furono assemblati 2.749{{formatnum:2749}} esemplari, mentre le unità prodotte di Model 17 ammontavano a 8.005{{formatnum:8005}}.

{{clear}}

Riga 82:

|didascalia= Buick Model 39 Tonneau del 1911

|versioni= [[Torpedo (automobile)|Torpedo]]<br />[[Roadster]]

|anni_produzione=Nel [[1911]]

|stelle=

<!-- Sezione dimensioni e pesi -->

Riga 88:

|larghezza=

|altezza=

|passo= {{formatnum:2946}}

|peso=da {{formatnum:1200}} a {{formatnum:1461}}

<!-- Sezione altro -->

|design=

Riga 95:

|famiglia=

|concorrenti=

|esemplari={{citazione necessaria|1.058{{formatnum:1058}}}}

|note=

|immagine2=1910 Buick Tonneau rear.jpg

Riga 108:

|didascalia =

|versioni = [[Torpedo (automobile)|Torpedo]]

|anni_produzione = Nel [[1912]]

|stelle = <!-- Sezione dimensioni e pesi -->

|lunghezza =

|larghezza =

|altezza =

|passo = {{formatnum:2946}}

|peso = {{formatnum:1522}}

<!-- Sezione altro -->|design =

|design2 =

|famiglia =

|concorrenti =

|esemplari = {{citazione necessaria|1.501{{formatnum:1501}}}}

|note =

|immagine2 =

Riga 134:

| didascalia =

| versioni = [[Torpedo (automobile)|Torpedo]]

| anni_produzione = Nel [[1913]]

| stelle = <!-- Sezione dimensioni e pesi -->

| lunghezza =

| larghezza =

| altezza =

| passo = {{formatnum:2921}}

| peso = {{formatnum:1522}}

<!-- Sezione altro -->| design =

| design2 =

Riga 153:

Di Model 40 ne furono costruiti 1.506 esemplari. Fu tolta dai listini solo dopo un anno di produzione senza essere sostituita da nessun altro modello.

== Bibliografia ==

*{{cita libro|cid=Kimes, 1996|cognome=Kimes |nome=Beverly |coautori=Henry Clark |titolo=Standard Catalog of American Cars 1805-1942|url=https://archive.org/details/standardcatalogo0000kime_b7b7_ed03|editore=Krause Publications Inc |città= Iola |anno=1996|lingua=en |ISBN=978-08-73414-28-9}}

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