Linea R4: differenze tra le versioni

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{{torna a|Rodalies de Catalunya}}

{{Trasporto pubblico

|nome=R4

|nome=Linea R4<br /><small>Cercanias di Barcellona</small>

|icona=R4Rodalies barcelonade Catalunya símbol.svg

|immagine=Renfe Civia Els Comtals.jpg

|paese={{ESP}}

|didascalia=Treno R4 in transito alla stazione di Els Comtals

|tipo = [[Cercanías]]

|colorcode = ff9221

|colortext = ffffff

|paesenazioni={{ESP}}

|gestore=[[Renfe Operadora]]

|inizio=Sant Vicenç de Calders

|alt-inizio=

|fine=Manresa

|apertura=19801855

|alt-fine=

|apertura=1980

|chiusura=

|ferrovie=Villafranca – [[Barcellona]]<br />[[Moncada i Reixac|Moncada]] – [[Manresa]] – [[Lérida]]

|classificazione = R4

|materialemezzi_usati=Serie 447

|libera=Lunghezza

|lunghezza= 143

|liberadescr=143 [[chilometro|km]]

|n_stazioni = 39

|libera1=

|pass_giorno = {{formatnum:134213}} <small>(2018)</small>

|liberadescr1=

|fonte=<ref name="R4">{{FFCC-CAT/ref|R4}}</ref>

|libera = [[Scartamento ferroviario|Scartamento]]

|liberadescr = {{m|1668|ul = mm}}

|libera1 = Elettrificazione

|liberadescr1 = {{m|3000|ul = V}} [[Corrente continua|=]]

|note=

|tracciato=

}}

La '''linea R4''' delle [[CercaníasRodalies dide BarcellonaCatalunya]] è una linea di [[servizio ferroviario suburbano|trasporto ferroviario suburbano]] facente parte della rete delladi [[Barcellona|città catalana]] e che collega la [[stazione di Sant Vicenç de Calders]] a [[Stazione di Manresa|quella di Manresa]], passando per [[Stazione di Barcellona Sants|Barcellona Sants]].

==Storia==

Tra la [[stazione di Sant Vicenç de Calders]] e [[Barcellona]] la linea suburbana s'instrada sulla linea ferroviaria di Villafranca, mentre tra Barcellona e Manresa percorre la linea [[Moncada i Reixac|Moncada]] - [[Manresa]] - [[Lérida]].

La storia della linea R4 tra Manresa, Barcellona e Sant Vicenç de Calders si può scomporre in due fasi differenti che corrispondono rispettivamente alla tratta tra [[Manresa]] e [[Barcellona]] e a quella tra Barcellona e [[Sant Vicenç de Calders]].<ref name="R4"/>

La storia della linea Barcellona-Sant Vicenç de Calders inizia nel 1854 con l'inaugurazione del primo tratto di ferrovia da Barcellona a [[Martorell]], che aveva come terminali la vecchia stazione di [[Plaça de Catalunya (metropolitana di Barcellona)|Plaça de Catalunya]] e quella di [[stazione di Molins de Rei|Molins de Rei]] ma già nel 1856 arrivava fino alla stazione provvisoria di Martorell situata prima del fiume [[Llobregat]]; nel 1859 entrò in servizio la stazione definitiva di Martorell, al di là del fiume. In seguito la linea fu prolungata fino a [[Tarragona]] (1865) e il percorso di ingresso a Barcellona fu modificato, passando in corrispondenza del [[carrer d'Aragó]] per arrivare alla [[stazione di Francia]]. La linea fu poi ampliata e modernizzata con il raddoppio dei binari e l'elettrificazione<ref name="R4"/>

I treni che possono avere come destinazione, oltre ai capolinea, a sud [[Stazione di Vilafranca del Penedès|Vilafranca del Penedès]], [[Stazione di Martorell|Martorell]] o [[Stazione di L'Hospitalet de Llobregat|L'Hospitalet de Llobregat]] e a nordest [[Stazione di Terrassa|Terrassa]]. Il tronco tra Barcellona e Manresa viene condiviso con il servizio a media percorrenza (''Media Distancia Renfe'', in spagnolo) Ca-4B.

La linea Manresa-Barcellona è legata allo sviluppo della linea Barcellona-[[Stazione di Lleida Pirineus|Lleida]], il cui primo tratto tra Montcada e Sabadell fu aperto nel 1855. In seguito entrarono in servizio le tratte Sabadell-Terrassa (1856), Terrassa-Manresa (1859) per poi arrivare infine a Lleida (1860). Nel 1862 fu realizzata una nuova linea diretta tra Montcada e la [[stazione di Barcellona-Nord]], in aggiunta a quella già esistente che passava per [[Granollers]]. Anche questa tratta fu poi modernizzata, prima con l'elettrificazione (1928) e infine con il prolungamento in sotterranea fino a Plaça de Catalunya.<ref name="R4"/>

In futuro è previsto che si sposti il capolinea dalla stazione di Sant Vicenç de Calders alla quella nuova del terminal sud dell'[[aeroporto internazionale di Barcellona]].<ref>[http://www.ferrovie.info/index.php/it/13-treni-reali/7228-ferrovie-deraglia-treno-vicino-a-barcellona-un-morto-e-5-feriti Ferrovie: deraglia treno vicino a Barcellona un morto e 5 feriti]</ref>

Nel 1980, con la creazione delle ''Cercanías'',<ref>{{cita web|lingua=es|url=http://hemeroteca.lavanguardia.com/preview/1981/07/10/pagina-4/32896854/pdf.html?search=cercan%C3%ADas%20barcelona%20renfe |titolo=Plan de modernización para el decenio de los ochenta: Presidente de Renfe "Intentamos romper la mala imagen de Renfe" |pubblicazione=[[La Vanguardia]] |data=22 marzo 1980 |accesso=18 maggio 2012}}</ref> la linea venne riclassificata nell'ambito della nuova organizzazione e numerata '''C4''', dove la '''C''' indicava il servizio di ''Cercanías'',<ref>{{cita web |url=https://transportpublic.org/images/pdf/20050300-ptop-diagonsi_fc.pdf |titolo=Estudi de la xarxa ferroviària de viatgers a Catalunya |editore=Generalitat de Catalunya |data=marzo 2005 |accesso=20 giugno 2022|lingua=ca}}</ref> ma i treni venivano identificati anche con il numero R4 (secondo la denominazione "Rodalies" utilizzata per il servizio in Catalogna) per cui coesistevano entrambe le numerazioni. Dal 1º gennaio 2010, con il passaggio del servizio alla [[Generalitat de Catalunya]]<ref>{{cita web|url=http://www.3cat24.cat/noticia/455305/politica/Quins-canvis-suposa-el-traspas-de-Rodalies-a-la-Generalitat|lingua=ca |titolo=Quins canvis suposa el traspàs de Rodalies a la Generalitat? |accesso=31 marzo 2010 |sito=3cat24 |editore=[[Corporació Catalana de Mitjans Audiovisuals|CCMA]]}}</ref> e la costituzione delle [[Rodalies de Catalunya]] la linea è contraddistinta esclusivamente come R4.<ref>{{cita web|lingua=ca|url=http://www.cotizalia.com/ultima-hora/cercanias-barcelona-cambiara-imagen-corporativa-traspaso-20100113.html |titolo=Cercanías Barcelona cambiará de imagen corporativa tras su traspaso a la Generalitat |sito=Cotizalia.com |data=13 gennaio 2012 |accesso=19 maggio 2012}}</ref>

==Caratteristiche==

La linea è lunga {{M|143|ul=km}} e ferma in 39 stazioni.<ref name="R4" /> Il servizio trasporta mediamente {{formatnum:134213}} viaggiatori al giorno (nei giorni feriali) con 162 corse operate da treni Renfe Serie 447.<ref name="R4" />

Sono presenti interscambi con le linee [[linea R1|R1]], [[linea R2|R2]], [[linea R3|R3]] e [[linea R7|R7]] e le linee regionali delle [[Rodalies de Catalunya]], con i treni dell'alta velocità e le linee a lunga percorrenza, con le linee operate da [[Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya|FGC]], con la [[metropolitana di Barcellona]], con il [[Trambaix]] e con la [[funicolare di Gelida]].<ref name="R4"/>

Il servizio utilizza le seguenti linee:

* linea Barcellona-Manresa-Lleida tra Barcellona e Manresa.

* linea Barcellona-Vilafranca-Tarragona tra Barcellona e Sant Vicenç de Calders.

Le stazioni terminali sono Sant Vicenç de Calders, Vilafranca del Penedès, Martorell o L'Hospitalet de Llobregat a sud; Montcada Bifurcació, Terrassa o Manresa a nord.<ref name="trenscat">{{cita web|lingua=ca|url=http://www.trenscat.com/renfe/r4_ct.html |titolo=R4 St.Vicenç C. / Vilafranca P. - Terrassa / Manresa |sito=Trenscat.com |accesso=22 maggio 2012}}</ref>

== Percorso ==

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{{Percorso fer5|exCONTgq|eKRZu|eABZg+r|||||[[Línia Orbital Ferroviària|LOF]] per [[Stazione di Vilanova i la Geltrú|Vilanova i la Geltrú]] }}

{{Percorso fer5||tSTRa|tSTRa|}}

{{Percorso fer5||tSTR|tBHF|||| '''Vilafranca del Penedès''' }}

{{Percorso fer5||tSTRe|tSTRe|}}

{{Percorso fer5||eBHF|STR||||| {{FCAT|L|obres}} ''Vilafranca TAV {{FCAT|L|ABag}} (in costruzione)''}}

Riga 58 ⟶ 80:

{{Percorso fer5|||tSTRe|extSTRe|}}

{{Percorso fer5|||eKRWg+l|exKRWr||||collegamento con la [[Linea Orbitale|LOF]]}}

{{Percorso fer5|||INT|||||'''Martorell Central''' {{FCAT|L|R8}}{{FCAT|L|Llob}}}}

{{Percorso fer5||WASSERq|hKRZWae|WASSERq||||fiume [[Llobregat]] }}

{{Percorso fer5|||HST|||||Castellbisbal {{FCAT|L|R8}}}}

{{Percorso fer5|||ABZgl+l|CONTfq||||{{FCAT|L|R8}} per Rubí }}

{{Percorso fer5|||STR+c2|CONT3}}

Riga 66 ⟶ 88:

{{Percorso fer5||CONT1|HST|O3=STRc4|||| El Papiol }}

{{Percorso fer5|||HST||||[[Stazione di Molins de Rei|Molins de Rei]] {{FCAT|L|R1}}|}}

{{Percorso fer5|||BHFHST||||Sant Feliu de Llobregat {{FCAT|L|R1}}|}}

{{Percorso fer5|||HST||||Sant Joan Despí {{FCAT|L|R1}}|}}

{{Percorso fer5||TRAM|INT||||[[Cornellà Centre (metropolitana di Barcellona)|Cornellà Centre]] {{FCAT|L|R1}}{{FCAT|L|L5|T1|T2}}}}

{{Percorso fer5|||INT||||'''[[Rambla Just Oliveras (metropolitana di Barcellona)|L'Hospitalet de Llobregat]]''' {{FCAT|L|RG1|R1|R3|R12}}{{FCAT|L|L1}}}}

{{Percorso fer5|CONTgq|STR+r|STR|||||{{FCAT|L|R2|R2S|R2N}} per [[Stazione di Bellvitge/Gornal|Bellvitge]] }}

{{Percorso fer5|tCONT2|O2=HUBaq|O3=HUBeq|eBHF|eBHF|||||{{FCAT|L|obres}} ''[[Torrassa (metropolitana di Barcellona)|Torrassa]] {{FCAT|L|L1|L9S|L10S}} (in costruzione)''}}

Riga 76 ⟶ 98:

{{Percorso fer5||STR|STR|tSTR+4}}

{{Percorso fer5||tSTRa|tSTRa|tSTR}}

{{Percorso fer5||tINT-L|tINT-M|tINT-R|||'''[[Stazione di Barcellona Sants|Barcellona Sants]]''' {{FCAT|L|RG1|R1|R2|R2S|R2N|R3|R12}}{{FCAT|L|L3|L5|ABa}}}}

{{Percorso fer5||tSTR|tSTR|tCONTf||||[[Ferrovia ad alta velocità Madrid-Barcellona-Confine francese|LAV]] <small>galleria di Provença</small>}}

{{Percorso fer5|utSTRc2|tSTR|O2=utSTR3+l|mtKRZt|utCONTfq||||{{FCAT|L|Vall}} per [[Diagonal-Provença (metropolitana di Barcellona)|Provença]] }}

{{Percorso fer5|utCONT1|O1=lINT-L|tINT-R|O2=utSTRc4|tSTR||||'''[[Plaça de Catalunya (metropolitana di Barcellona)|Plaça Catalunya]]''' {{FCAT|L|RG1|R1|R3|R12}}{{FCAT|L|L1|L3|L6|L7|Vall}}}}

{{Percorso fer5||tSTR|tINT||||| [[Passeig de Gràcia (metropolitana di Barcellona)|Passeig de Gràcia]] }}

{{Percorso fer5||tINT|tSTR||||'''[[Arc de Triomf (metropolitana di Barcellona)|Arc de Triomf]]''' {{FCAT|L|RG1|R1|R3|R12}}{{FCAT|L|L1}}}}

{{Percorso fer5|KBHFCCatKBHFa@f|tSTR|tSTR|||||[[Stazione di Francia]] }}

{{Percorso fer5|tKRWgl|tKRWg+r|tSTR}}

{{Percorso fer5|tSTRl|tSTRq|O2=tABZg2|tSTRr|O3=tSTR3|||||{{FCAT|L|R2S}} per [[Stazione di Francia]] <small>(via Glòries)</small>}}

{{Percorso fer5||tABZg+1|tSTR2+4|tSTRc3|O4=tCONTg||||[[Ferrovia ad alta velocità Madrid-Barcellona-Confine francese|LAV]] <small>galleria di Provença</small>}}

{{Percorso fer5||tINT|tKRW+l|O3=tSTRc1|tKRWr|O4=tSTR+4|||| [[Clot (metropolitana di Barcellona)|El Clot]] }}

{{Percorso fer5||tSTR|tSTR|tINT|||'''[[La Sagrera (metropolitana di Barcellona)|La Sagrera - Meridiana]]''' {{FCAT|L|R3|R12}}{{FCAT|L|L1|L9N|L10N|L4g}} }}

{{Percorso fer5||etHST|O2=HUBaq|etHST|O3=HUBeq|tSTR|||| {{FCAT|L|obres}} ''Sagrera TAV (in costruzione)'' }}

{{Percorso fer5||tSTRe|tCONTf|tSTR||||[[Ferrovia ad alta velocità Madrid-Barcellona-Confine francese|LAV]] per Girona}}

{{Percorso fer5|CONTgq|ABZgr+r||tSTR||||{{FCAT|L|RG1|R1}} per [[Stazione di Mataró|Mataró]] }}

{{Percorso fer5||STR||tINT|||'''[[Sant Andreu Arenal/Fabra i Puig (metropolitana di Barcellona)|Fabra i Puig]]''' {{FCAT|L|R3|R7|R12}}{{FCAT|L|L1}} }}

{{Percorso fer5||BHF||tSTRe|||| [[Sant Andreu Arenal/Fabra i Puig (metropolitana di Barcellona)|Sant Andreu]] }}

{{Percorso fer5||ABZg2|STRc3|INT|||'''[[Torre Baró-Vallbona (metropolitana di Barcellona)|Torre Baró-Vallbona]]''' {{FCAT|L|R3|R7|R12}}{{FCAT|L|L11}} }}

{{Percorso fer5||STR+c1|exSTRl+4|O3=STR2+4|extSTRa@gq|O4=STR+c3|extSTR+r|||diramazione delle acque }}

{{Percorso fer5||STR|STRc1|ABZg+4|extSTR|||}}

{{Percorso fer5||STR||HSTBHF|extSTR||'''[[Stazione di Montcada Bifurcació|Montcada Bifurcació]]''' {{FCAT|L|R3|R7|R12}}}}

{{Percorso fer5||CONTf||STR|extSTR|||{{FCAT|L|R2|R2N}} per [[Stazione di Granollers Centro|Granollers Centro]] }}

{{Percorso fer5|||STRc2|ABZg3|extSTR|||}}

{{Percorso fer5|||STR+1|eHST|O4=STRc4|extSTR|||''Montcada i Reixac-Sant Joan (non servita)''}}

{{Percorso fer5|||HST|STR|extSTR||'''Montcada i Reixac-Manresa''' {{FCAT|L|R12}}}}

{{Percorso fer5||CONTgq|KRZo|STRr|O4=extSTRc2|extSTR3|||{{FCAT|L|R3}} per [[Stazione di Vic|Vic]]|}}

{{Percorso fer5|||HST|O3=exSTRc2|extSTR3+1e|extSTRc4||Montcada i Reixac-Santa Maria]] {{FCAT|L|R7|R12}}|}}

{{Percorso fer5|||eABZg+1|exSTRc4||||galleria del Turó de Montcada }}

{{Percorso fer5|||BHFHST||||Cerdanyola del Vallès {{FCAT|L|R7|R12}}|}}

{{Percorso fer5|||kABZg2|}}

{{Percorso fer5||CONTgq|KRZo+k1|kABZq+4|CONTfq|||[[Stazione di Granollers Centro|Granollers Centro]]{{FCAT|L|R8}} {{FCAT|L|R7}} per [[Stazione di Cerdanyola Universitat|Cerdanyola Universitat]]|}}

{{Percorso fer5|||HST||||Barberà del Vallès {{FCAT|L|R12}}|}}

{{Percorso fer5|||eABZg+l|exCONTfq||||[[Linea orbitale|LOF]] per [[Stazione di Mataró|Mataró]] }}

{{Percorso fer5|||tBHFatHSTa@f||||Sabadell Sud {{FCAT|L|R12}}|}}

{{Percorso fer5|||tBHFtHST||||[Sabadell Centro {{FCAT|L|R12}}|}}

{{Percorso fer5|||tINT||||Sabadell Nord {{FCAT|L|R12|Vall}}}}

{{Percorso fer5|||tSTRe|}}

Riga 116 ⟶ 138:

{{Percorso fer5|||eHST|||||''Castellarnau (non servita)''}}

{{Percorso fer5|||eHST|||||''Torrebonica (non servita)''}}

{{Percorso fer5|||tBHFatHSTa@f||||Terrassa Est {{FCAT|L|R12}}|}}

{{Percorso fer5|||tINT||||'''Terrassa Stazione del Nord''' {{FCAT|L|R12|Vall}}}}

{{Percorso fer5|||tSTRe|}}

{{Percorso fer5|||eHST|||||''Terrassa Can Boada (in costruzione)''}}

Riga 130 ⟶ 152:

{{Percorso fer5|||eHST|||||''Castellgalí †''}}

{{Percorso fer5|||eHST|||||''Els Comtals †''}}

{{Percorso fer5|||BHF||||'''[[Stazione di Manresa|Manresa]]''' {{FCAT|L|R12}} ||Termine{{FCAT|L|R4}}}}

{{Percorso fer5|||CONTf||||| {{FCAT|L|R12}} per [[Stazione di Lleida Pirineus|Lleida Pirineus]]}}

}}

Riga 137 ⟶ 159:

==Note==

<references/>

==Collegamenti esterni==

*{{FFCC-CAT/ref|R4}}

{{Rodalies de Catalunya}}

{{Portale|trasporti|Spagna}}

[[Categoria:Trasporti a Barcellona]]