Treno DB ICE 2: differenze tra le versioni
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{{F|treni|maggio 2013}}
{{Box treno/Convoglio
|Nome=ICE 2<br />Testata:
|Immagine=ICE2 Köln-Bonn Airport.JPG
|Didascalia= ICE 2 presso la stazione ferroviaria dell'[[aeroporto di Colonia-Bonn]]
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}}
{{Box treno/Dati
|Tipo_elemento=Testate
|Dimensioni=
|Capacità=
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==Caratteristiche==
Il treno
7 [[carrozza ferroviaria|carrozze]] così suddivise: 2 di 1ª classe, una [[carrozza ristorante|ristorante]], 3 di 2ª classe e una [[carrozza semipilota|semipilota]] di 2ª classe posta all'altra estremità del convoglio.
La motrice è dotata di un solo [[Pantografo (trasporti)|pantografo]] monobraccio posto sopra la parte posteriore, opposta alla cabina di guida. In caso di necessità il convoglio può essere accoppiato, in configurazione ''Push-Pull'', con un altro di ugual tipo essendo previsto ''a composizione modulare'' con motrice Classe 402 (detta powerhead), 6 carrozze passeggeri (Classe 805-807) e semipilota (Classe 808), ottenendo così un treno di capacità analoga a quella di un [[ICE 1]]. I convogli sono dotati di [[gancio di trazione]] tipo Scharfenberg che consente l'accoppiamento rapido, assicurando contemporaneamente il collegamento delle condotte pneumatiche e dei cavi a [[fibra ottica]] che trasmettono le informazioni.
Gli ambienti interni differiscono notevolmente da quelli della precedente serie ICE 1, sono infatti ad ambiente unico; il comfort è assicurato dalla sospensione pneumatica delle casse.
Sono stati rinnovati il sistema informatico, l'equipaggiamento pneumatico e le installazioni elettriche. Questi convogli sono in grado di viaggiare alla [[velocità]] massima di 280 km/h
[[File:ICE2 Hilpodrom.jpg|thumb|left|upright=1.4| Una coppia di ICE 2 accoppiati in configurazione ''push-pull'']]
==Altri progetti==
{{interprogetto
== Collegamenti esterni ==
* {{Collegamenti esterni}}
{{Alta velocità ferroviaria}}
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[[Categoria:Alta velocità in Germania]]
[[Categoria:
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