Honda G'Dash: differenze tra le versioni

Versione delle 14:40, 20 feb 2012

Versione attuale delle 08:48, 15 feb 2023

(12 versioni intermedie di 9 utenti non mostrate)

Riga 2:

|nome=Honda G'Dash

|immagine=Bsv_gp.JPG

|bandiera=Flag of Japan (bordered).svgJPN

|bandiera_2=

|costruttore=Honda

|tipo=[[Scooter (veicolo)|Scooter]]

Riga 14 ⟶ 13:

|note=

}}

L''''Honda G' - DASH''' (codice modello Su50Mk) è uno [[scooter (veicolo)|scooter]] da 50 [[centimetro cubo|cccm³]] prodotto dalla [[casa motociclistica]] [[giappone]]se [[Honda]] nel [[1989]] e importato l'anno successivo in [[Italia]] con il nome di '''BSV Gp'''. In entrambi i casi il nome di questo scooter sottolinea il carattere sportivo dello stesso: G' - DASH infatti è il simbolo dell'[[accelerazione]], Gp il nome con il quale vengono da sempre contraddistinte le competizioni sportive motociclistiche.

==Il contesto==

Riga 21 ⟶ 20:

Le colorazioni disponibili erano soltanto 2: nero (NH-1) e rosso (R-134) ed il prezzo al pubblico era di 2.800.000 [[lira italiana|lire]]. Nel 1990, dopo appena un anno dalla sua produzione la Honda decise di terminare la produzione di questo scooter continuando, con crescente successo, la produzione dei modelli della famiglia [[Honda Dio]].

Nonostante l'Honda G' - DASH fosse stato prodotto un anno dopo rispetto al primo modello Honda Dio (importato in Italia con il nome di BSV Sp) ed avesse in comune con lo stesso numerosi elementi meccanici come il motore [[raffreddamento ad aria|raffreddato ad aria]], fu l'unico scooter di indole marcatamente sportiva ad utilizzare [[forcella (moto)|forcelle]] telescopiche e [[telaio (meccanica)|telaio]] monotrave con serbatoio a cascata posizionato sotto alla sella. Quest'ultima soluzione lo rese privo del caratteristico vano sottosella.

Nei primissimi anni novanta fu impiegato con successo da molti piloti che parteciparono alle prime edizioni dei trofei destinati agli scooter fino a quando, con l'avventoun deicambio mezzidel [[Piaggio]]regolamento conche motorevietava [[raffreddamentola asostituzione liquido|raffreddatodella adcentralina acqua]]originale, fu segnatoimprovvisamente unspinto incolmabileai gapmargini didelle prestazionicompetizioni, cheessendo loi spinsemezzi aidella marginifamiglia delleHonda competizioniDio destinatedotati adi questiserie mezzi.di centralina con limitatore di giri.

==Caratteristiche tecniche==

{{Moto-caratteristiche

|modello=Honda G'Dash - Tipo= A-AF23

|immagine=

<!-- Sezione dimensioni e pesi -->

|lunghezza= 1.5851585

|larghezza= 650

|altezza= 1.0051005

|altezzasella= 715

|altezzaminima= 110

|interasse= 1.1401140

|altezzapedane=

|peso a secco = 59

|interasse= 1.140

|peso a secco = 59

|serbatoio= 3.6 [[litro|l]]

<!-- Sezione meccanica -->

|tipomotore=MonocilindricoAF18E [[motore(monocilindrico araffreddato duead aria a tempi|2 tempi]])

|cilindrata= 49

|alesaggio= 39,0

Riga 46 ⟶ 44:

|raffreddamento=[[Raffreddamento ad aria|Ad aria]]

|distribuzione=

|Potenza = 6,8 [[cavallo vapore|cv]] a 7.000 giri

|coppia= massima (kg-m/rpm): 0,73 / 6.500

|rapporto compressione= 7,2

|alimentazione=[[Carburatore]] da 14mmPB80

|accensione=

|frizione= Centrifuga

Riga 56 ⟶ 54:

|avviamento= Elettrico ed a pedale

<!-- Sezione telaistica -->

|telaio= Underbone

|sospensioneant= Forcella telescopica

|sospensionepost= Monoammortizzatore

|frenoant= Sistema idraulico con [[freno a disco|disco]]

|frenopost=[[freno a tamburo|A tamburo]]

|pneumatici= 80/80-10 34J

|Raggio di sterzata minimo (m) = 1,7

<!-- Sezione prestazioni -->

|velocità=

Riga 72 ⟶ 71:

|liberadescr1=

|note=

*{{ja}} [|fonte=http://www.honda.co.jp/news/1989/2890118.html Il G'Dash sul sito Honda (con testo giapponese)]

|fonte=

}}

==Collegamenti esterni==

*{{ja}}cita [web|1=http://www.honda.co.jp/news/1989/2890118g.html |2=Il G'Dash sul sito Honda]|lingua=ja|accesso=6 febbraio 2009|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20090523104919/http://www.honda.co.jp/news/1989/2890118g.html|dataarchivio=23 maggio 2009|urlmorto=sì}}

*{{cita web | 1 = http://www.hondadio.it/ | 2 = Sito italiano dedicato alla famiglia "Dio" Honda | accesso = 16 luglio 2009 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20090403235247/http://www.hondadio.it/ | dataarchivio = 3 aprile 2009 | urlmorto = sì }}

*{{ja}} [http://www.honda.co.jp/news/1989/2890118.html Il G'Dash sul sito Honda (con testo giapponese)]

*[http://www.hondadio.it/ Sito italiano dedicato alla famiglia "Dio" Honda]

{{Honda}}

Riga 84 ⟶ 82:

[[Categoria:Motoveicoli Honda|G']]

[[ja:ホンダ・G´]]