Locomotiva DB V 20: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Nessun oggetto della modifica |
→Altri progetti: Aggiunta la preposizione Etichette: Modifica da mobile Modifica da web per mobile Modifica da mobile avanzata |
||
| (14 versioni intermedie di 12 utenti non mostrate) | |||
Riga 1:
{{Box treno/Diesel
|Nome=DB V 20<br />dal 1968 DB 270
|Immagine=
|Didascalia=Locomotiva V 20
}}
{{Box treno/Dati costruzione
Riga 36:
}}
{{Box treno/Chiusura}}
La '''locomotiva V20''' è stata una [[locomotiva]] [[Motore Diesel|diesel]] a trasmissione idraulica costruita su commissione delle autorità militari tedesche per esigenze belliche.
▲La '''locomotiva V20''' è stata una [[locomotiva]] [[Motore Diesel|diesel]] a trasmissione idraulica costruita su commissione delle autorità militari tedesche per esigenze belliche.
==Storia==
Le locomotive diesel a trasmissione idraulica, classificate come WR 200, vennero costruite dalle principali fabbriche della [[Germania]] tra il [[1936]] e il [[1943]] in numero di 125 unità allo scopo di dotare il parco rotabili di mezzi maneggevoli e robusti adatti alle esigenze belliche. La [[Deutsche Bundesbahn]] ne immatricolò 23 unità come gruppo V20 nel [[secondo dopoguerra]]. Nel [[1968]] vennero riclassificate con la nuova numerazione Br 270 fino alla dismissione decisa nel [[1978]] dalle [[Deutsche Bundesbahn|DB]].
La Br 270.035 è stata restaurata e conservata a scopo storico-museale; altre locomotive risultano restaurate a scopo storico, alienate o demolite.
==Caratteristiche==
Le locomotive V20 vennero fornite di motore diesel a 6 [[cilindro (meccanica)|cilindri]] in linea , della potenza 150
== Bibliografia ==
Riga 52 ⟶ 51:
==Altri progetti==
{{interprogetto|preposizione=sulla}}
==Collegamenti esterni==
*
{{Portale|trasporti}}▼
▲{{Portale|Germania|trasporti}}
[[Categoria:Locomotive diesel|DB V 20]]▼
| |||