Locomotiva DB V 20: differenze tra le versioni
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{{Box treno/Diesel
|Nome=DB V 20<br />dal 1968 DB 270
|Immagine=
|Didascalia=Locomotiva V 20
}}
{{Box treno/Dati costruzione
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}}
{{Box treno/Chiusura}}
La '''locomotiva V20''' è stata una [[locomotiva]] [[Motore Diesel|diesel]] a trasmissione idraulica costruita su commissione delle autorità militari tedesche per esigenze belliche.
==Storia==
Le locomotive diesel a trasmissione idraulica, classificate come WR 200, vennero costruite dalle principali fabbriche della [[Germania]] tra il [[1936]] e il [[1943]] in numero di 125 unità allo scopo di dotare il parco rotabili di mezzi maneggevoli e robusti adatti alle esigenze belliche. La [[Deutsche Bundesbahn]] ne immatricolò 23 unità come gruppo V20 nel [[secondo dopoguerra]]. Nel [[1968]] vennero riclassificate con la nuova numerazione Br 270 fino alla dismissione decisa nel [[1978]] dalle [[Deutsche Bundesbahn|DB]].
La Br 270.035 è stata restaurata e conservata a scopo storico-museale; altre locomotive risultano restaurate a scopo storico, alienate o demolite.
==Caratteristiche==
Le locomotive V20 vennero fornite di motore diesel a 6 [[cilindro (meccanica)|cilindri]] in linea , della potenza 150
== Bibliografia ==
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==Altri progetti==
{{interprogetto|preposizione=sulla}}
==Collegamenti esterni==▼
*[http://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1400898 Dati e disegni su sito amatoriale]▼
{{Portale|trasporti}}▼
▲==Collegamenti esterni==
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▲{{Portale|Germania|trasporti}}
[[Categoria:Locomotive diesel|DB V 020]]▼
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