Grumman FF: differenze tra le versioni

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{{Infobox aeromobile

|Aeromobile = aereo_militare

|Nome = Grumman FF

Riga 6:

|Tipo = [[aereo da caccia]] [[aereo imbarcato|imbarcato]]

|Equipaggio = 1

|Data_primo_volo = [[29 dicembre]] [[1931]]

|Data_entrata_in_servizio = giugno [[1933]]

|Costruttore = [[Grumman Aircraft Engineering Corporation]]

|Progettista = [[Leroy Grumman]]

|Costruttore = {{bandiera|USA 1912-1959}} [[Grumman]]

|Data_ordine =

|Data_primo_volo = [[29 dicembre]] [[1931]]

|Data_entrata_in_servizio = giugno [[1933]]

|Data_ritiro_dal_servizio = [[1940]]

|Utilizzatore_principale = {{bandiera|USA 1912-1959}} [[United States Navy|USN]]

|Altri_utilizzatori = {{bandiera|CAN 1921-1957}} [[Royal Canadian Air Force|RCAF]]<br />{{bandiera|ESP 1931-1939}} [[Fuerzas Aéreas de la República Española|FARE]]

|Esemplari = 120

|Costo_unitario =

|Sviluppato_dal =

|Altre_varianti = [[Grumman XSBF]]

|Tavole_prospettiche =

|Lunghezza = 7,47 [[metro|m]] (24 [[piede (unità di misura)|ft]] 6 [[pollice (unità di misura)|in]])

|Apertura_alare = 10,52 m (34 ft 6 in)

|Larghezza =

|Diametro_fusoliera =

|Freccia_alare =

|Altezza = 3,38 (11 ft 1 in)

|Superficie_alare = 28,8 [[metro quadro|m²]] (310 [[Piede quadro|ft²]])

|Carico_alare =

|Efficienza =

|superficie alettoni =

|Allungamento_alare =

|freccia stabilizzatore =

|Corda_alare =

|area stabilizzatore =

|freccia deriva =

|area deriva =

|carreggiata =

|passo =

|Peso_a_vuoto = 1&nbsp;405 [[chilogrammo|kg]] (3&nbsp;098 [[Libbra|lb]])

|Peso_carico =

|Peso_max_al_decollo = 2&nbsp;121 kg (4&nbsp;677 lb)

|Passeggeri =

|Capacità_combustibile =

|Capacità =

|Capacità_combustibile =

|Motore = un [[motore radiale|radiale]] [[Wright R-1820]]-78

|Potenza = 700 [[cavallo vapore britannico|hp]] (520 [[chilowatt|kW]])

|Spinta =

|Velocità_max = 333 [[chilometro orario|km/h]] (207 [[miglio orario|mph]]) a 1&nbsp;219 m (4&nbsp;000 ft)

|passoVNE =

|Velocità_crociera =

|V_stallo =

|g load =

|Velocità_salita = 8,5 [[metro al secondo|m/s]] (1&nbsp;667 ft/min)

|tempo di salita =

|Decollo =

|Atterraggio =

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|Raggio_azione =

|Tangenza = 6&nbsp;735 m (22&nbsp;100 ft)

|Mitragliatrici = 1una [[Browning M1919]] da[[calibro (armi)|calibro]] [[.30-06 Springfield|7,62 mm (.30 in)]]

|vita operativa =

|Piloni =

|Mitragliatrici = 1 [[Browning M1919]] da 7,62 mm (.30 in)

|Cannoni =

|Bombe = 1una da 100 lb (45 kg)

|Missili =

|nome_altroPiloni =

|Impieghi_sperimentali =

|Record =

|Altro_campo =

|Altro =

|Note = dati riferiti alla versione FF-1 e
|Ref = I dati sono tratti da ''The Complete Encyclopedia of World Aircraft'' <ref name="world">{{Cita|Eden e Moeng 2002|p. 762|Eden}}.</ref>

}}

[[File:Grumman FF-1 N2803J.jpg|thumb|Grumman FF-1 N2803J in volo.]]

[[File:Grumman Goblin.jpg|thumb|Un G23 Goblin della [[Royal Canadian Air Force]], versione [[Canada|canadese]] costruita su licenza.]]

Il '''Grumman FF''', designato ufficialmente '''FF-1'''<ref name="world">Eden and Moeng 2002, pag. 762.</ref> ma soprannominato amichevolmente "Fifi", era un monomotore [[biplano]] [[aereo da caccia|da caccia]] [[aereo imbarcato|imbarcato]] prodotto dall'azienda [[Stati Uniti d'America|statunitense]] [[Grumman Aircraft Engineering Corporation]] negli [[anni 1930|anni trenta]].

Caratterizzato da un aspetto che contraddistinguerà una serie di sviluppi di caccia navalizzati statunitensi e per essere stato il primo aereo imbarcato dotato di [[carrello d'atterraggio]] retrattile<ref name="winchester">{{Cita|Winchester 2002, pag|p. 21|Winchester}}.</ref>, venne utilizzato principalmente dalla [[United States Navy|U.S. Navy]] nel periodo interbellico ed usato in combattimento dalle [[Fuerzas Aéreas de la República Española]] durante la [[guerra civile spagnola]].

== Storia del progetto ==

L<nowiki>'</nowiki>'''FF-1''' fu il primo progetto della Grumman per la fornitura di un velivolo per la U.S. Navy. Il [[prototipo]] '''XFF-1''' (numero di serie A8878) venne realizzato dopo la stipula di un contratto di fornitura redatto il [[22 aprile]] [[1931]], e portato in volo per la prima volta il [[29 dicembre]] dello stesso anno.<ref name="world"/><ref name="great">{{Cita|Cacutt 1989, pag|pp. 155-162|Cacutt}}.</ref><ref name="world"/><ref name="USN1911">{{Cita|Swanborough ande Bowers 1976, pag|p. 195|Swanborough}}.</ref> Il progetto riguardava un velivolo con [[Abitacolo (aeronautica)|abitacolo]] chiuso biposto in tandem e venne realizzato con una struttura quasi completamente metallica ad eccezione di una parte delle semiali ricoperte in tela. L<nowiki>'</nowiki>'''XFF-1''' venne dotato inizialmente di un [[motore radiale]] [[Wright R-1820]]-E Cyclone da 616 [[cavallo vapore britannico|hp]] (459 [[chilowatt|kW]]), che gli consentì di raggiungere la velocità di 195 [[miglio orario|mph]] (314 [[chilometro orario|km/h]]) durante le prime prove di volo. Successivamente venne adottato la versione più potente R-1820-F da 750 hp (560 kW) che gli permise di incrementarne le prestazioni fino a toccare i 201 mph (323 km/h), più di quanto erano in grado di volare i caccia allora in servizio operativo alla U.S. Navy.<ref name="USN1911"/>

== Sviluppo ==

L''''FF-1''' fu il primo progetto della Grumman per la fornitura di un velivolo per la U.S. Navy. Il [[prototipo]] '''XFF-1''' (numero di serie A8878) venne realizzato dopo la stipula di un contratto di fornitura redatto il [[22 aprile]] [[1931]], e portato in volo per la prima volta il [[29 dicembre]] dello stesso anno.<ref name="great">Cacutt 1989, pag. 155-162.</ref><ref name="world"/><ref name="USN1911">Swanborough and Bowers 1976, pag. 195.</ref> Il progetto riguardava un velivolo con [[Abitacolo (aeronautica)|abitacolo]] chiuso biposto in tandem e venne realizzato con una struttura quasi completamente metallica ad eccezione di una parte delle semiali ricoperte in tela. L''''XFF-1''' venne dotato inizialmente di un [[motore radiale]] [[Wright R-1820]]-E Cyclone da 616 [[cavallo vapore britannico|hp]] (459 [[chilowatt|kW]]), che gli consentì di raggiungere la velocità di 195 [[miglio orario|mph]] (314 [[chilometro orario|km/h]]) durante le prime prove di volo. Successivamente venne adottato la versione più potente R-1820-F da 750 hp (560 kW) che gli permise di incrementarne le prestazioni fino a toccare i 201 mph (323 km/h), più di quanto erano in grado di volare i caccia allora in servizio operativo alla U.S. Navy.<ref name="USN1911"/>

La commissione esaminatrice espresse una entusiasta valutazione positiva che determinò, il [[19 dicembre]] [[1932]], l'emissione di un ordine per la fornitura di 27 esemplari biposto a cui venne assegnata la denominazione '''FF-1''' (G-5). Nel frattempo la Grumman terminò un secondo prototipo (A8940) destinata al ruolo di ricognizione ([[scout (aeronautica)|scout]]) a cui venne data la designazione '''XSF-1''' (G-6). In questa configurazione venne emesso un nuovo ordine per la fornitura di 33 esemplari '''SF-1'''. La differenza tra i due modelli riguardava essenzialmente un diverso equipaggiamento interno e la motorizzazione, un R-1820-84 Cyclone, differente dal R-1820-78 installato sulla versione da caccia.<ref name="USN1911"/> Un successivo prototipo, designato '''XSF-2''', venne completato dotandolo di un radiale [[Pratt & Whitney R-1830]] Wasp in sostituzione del Wright.<ref name="world"/>

== Varianti ==

Riga 82 ⟶ 87:

:57 '''FF-1''' prodotti su licenza dalla [[Canada|canadese]] [[Canadian Car and Foundry|Canadian Car & Foundry Company]]<ref name="world"/>.

;XSBF-1

:un '''XSF-2''' modificato dotandolo di una struttura triangolare posta sotto il motore per il trasporto di una bomba da 500 lb (227 kg) o due da 100 lb (45 kg); primo volo il [[18 febbraio]] [[1936]]<ref name="world"/>.

== Utilizzatori ==

Riga 92 ⟶ 97:

;{{NIC}}

*[[Cuerpo Militar de Aviación]]

;{{ESP 1931-1939}}

* [[Fuerzas Aéreas de la República Española]]

;{{USA 1912-1959}}

*[[United States Navy]]

== Esemplari attualmente esistenti ==

Un sesemplareesemplare è attualmente esposto presso ille strutture museali del [[National Naval Aviation Museum]] di [[Pensacola]], [[Florida]] ([[USA]])<ref>{{cita webCita|autore=|url=http://collections.naval.aviation.museum/emuwebdoncoms/pages/doncoms/Display.php?irn=16006274&QueryPage=%2FDtlQuery.php|titolo=Aircraft - 'FF-1'|accesso=01-02-2009|lingua=en|editore=http://www.navalaviationmuseum.org/|opera=National Naval Aviation Museum|data 09-06-1967|NNAM}}.</ref>.

== Note ==

<references />

== Bibliografia ==

*{{en}}cita libro|cognome=Cacutt, Len, (ed. "Grumman Single-Seat Biplane Fighters." '')|nome=Len|titolo=Great Aircraft of the World''. London: |editore=Marshall Cavendish, |città=London|anno=1989.|capitolo=Grumman ISBNSingle-Seat Biplane Fighters|lingua=inglese|isbn=1-85435-250-4.|cid=Cacutt}}

*{{cita libro|cognome=Eden|nome=Paul|coautori=Soph Moeng (eds.)|titolo=The Complete Encyclopedia of World Aircraft|url=https://archive.org/details/completeencyclop0000unse_z7c1|editore=Amber Books|città=London|anno=2002|lingua=inglese|isbn=0-7607-3432-1|cid=Eden}}

*{{en}}cita libro|cognome=Fitzsimons, Bernard, (ed. '')|nome=Bernard|titolo=The Illustrated Encyclopedia of the 20th Century Weapons and Warfare''. New York: |editore=Purnell & Sons Ltd.,|città=New York|anno=1967/1969, ISBN |lingua=inglese|isbn=0-8393-6175-0.|cid=Fitzsimons}}

*{{en}}cita libro|cognome=Green, |nome=William and|coautori=Gordon Swanborough, Gordon. ''|titolo=The Complete Book of Fighters''. New York: |editore=Barnes & Noble Inc.,|città=New York|anno=1988, ISBN |lingua=inglese|isbn=0-7607-0904-1.|cid=Green}}

*{{en}}cita libro|cognome=Listemann, |nome=Phil H. ''Alied|titolo=Allied Wings No.6: Grumman FF'. |editore=France: www.RAF-in-combat.com, |città=|anno=2008. ISBN |lingua=inglese|isbn=978-2-9532544-0-2.|cid=Listemann}}

*{{en}}cita libro|cognome=Swanborough, |nome=Gordon and Bowers, |coautori=Peter M. ''Bowers|titolo=United States Navy Aircraft Since 1911''. Annapolis, Maryland: |editore=Naval Institute Press|città=Annapolis, Maryland|anno=1976. ISBN |lingua=inglese|isbn=0-87021-968-5.|cid=Swanborough}}

*{{en}}cita libro|cognome=Winchester, |nome=Jim. ''|titolo=Fighters of the 20th Century''. Shrewsbury, UK: |editore=Airlife Publishing Ltd.|città=Shrewsbury, UK|anno=2002. ISBN |lingua=inglese|isbn=1-84037-388-1.|cid=Winchester}}

== Altri progetti ==

{{interprogetto|commons=Category:Grumman FF/SF}}

== Collegamenti esterni ==

*{{cita web|autore=Maksim Starostin|url=http://www.aviastar.org/air/usa/grumman_ff.php|titolo=Grumman FF, SF; 1931|accesso=01-02-1º febbraio 2009|lingua=en|editore=http://www.aviastar.org/index2.html|operasito=Virtual Aircraft Museum}}

*{{cita web|autore=|url=http://collections.naval.aviation.museum/emuwebdoncoms/pages/doncoms/Display.php?irn=16006274&QueryPage=%2FDtlQuery.php|titolo=Aircraft - 'FF-1'|accesso=01-02-1º febbraio 2009|lingua=en|editore=http://www.navalaviationmuseum.org/|operasito=National Naval Aviation Museum|data=9 giugno 09-06-1967|cid=NNAM|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20130921060846/http://collections.naval.aviation.museum/emuwebdoncoms/pages/doncoms/Display.php?irn=16006274&QueryPage=%2FDtlQuery.php|urlmorto=sì}}

*{{cita web|autore=|url=http://www.rcaf.com/aircraft/fighters/goblin/index.php|titolo=Grumman Goblin|accesso=01-02-1º febbraio 2009|lingua=en|editore=http://www.rcaf.com/|operasito=RCAF.com}}

*{{cita web|autore=|url=http://aeroweb.brooklyn.cuny.edu/specs/grumman/ff-1.htm|titolo=Grumman FF-1 "Fifi"|accesso=01-02-1º febbraio 2009|lingua=en|editore=http://aeroweb.brooklyn.cuny.edu/|operasito=Aviation Enthusiast Corner|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20070226110906/http://aeroweb.brooklyn.cuny.edu/specs/grumman/ff-1.htm}}

*{{cita web|autore=Joel Hamm|url=http://www.modelingmadness.com/reviews/preww2/us/hammff1.htm|titolo=MPM 1/72 Grumman FF-1|accesso=01-02-1º febbraio 2009|lingua=en|editore=http://www.modelingmadness.com/|operasito=Modeling Madness.com|data=XX-10-ottobre 2007|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20111025183232/http://modelingmadness.com/reviews/preww2/us/hammff1.htm}}

{{Grumman}}

{{Designazioni aeronautiche della marina imperiale giapponese}}

{{Controllo di autorità}}

{{Portale|Aviazioneaviazione|guerra|marina}}

[[Categoria:Aerei militari della guerra civile spagnola]]

[[Categoria:Aerei militari dal 1931 al 1945]]

[[Categoria:Aerei militari statunitensiGrumman|FF]]

[[Categoria:Aerei imbarcati]]

[[cs:Grumman G-5]]

[[de:Grumman FF]]

[[en:Grumman FF]]

[[es:Grumman FF]]

[[fr:Grumman FF]]

[[ja:FF (航空機)]]

[[pl:Grumman FF]]

[[sr:Граман FF-1]]

[[vi:Grumman FF]]