Locomotiva DFB HG 3/4: differenze tra le versioni

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== Caratteristiche ==

Le locomotive ''HG 3/4'' sono macchine ''compound'' atte al servizio sia ad aderenza naturale che a cremagliera di tipo ''Abt''. Sono a vapore surriscaldato con pressione di esercizio in [[caldaia a tubi di fumo|caldaia]] di 14 bar. La distribuzione è mista: [[Distribuzione Walschaerts|Walschaerts]] per la marcia ad aderenza normale in cui raggiungono i 45 &nbsp;km/h di velocità e [[Joy]] per la marcia ad aderenza artificiale a cremagliera sistema Abt; in questo caso la velocità massima consentita è di 15 &nbsp;km/h<ref>[http://www.furka-bergstrecke.ch/ger/technik/rollmaterial/daten_hg23.php Dati tecnici su sito DFB] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20101208220759/http://www.furka-bergstrecke.ch/ger/technik/rollmaterial/daten_hg23.php |data=8 dicembre 2010 }}</ref>. Vennero costruite in 10 esemplari. Le macchine dispongono di vari sistemi frenanti: ad aria compressa, a repressione, tipo [[Niklaus Riggenbach|Riggenbach]] e a mano con azionamento a vite.

== Lista delle locomotive ==

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* '''HG 3/4.2''', 1-3-0 SLM (n.2316), ,, 1913, nel 1947, venduta alle (Ferrovie dell'Indocina, CFI), riacquistata da [[Dampfbahn Furka-Bergstrecke]]

* '''HG 3/4.3''', 1-3-0 SLM (n.2317), ,, 1913, nel [[1969]], venduta a [[Ferrovia Museo Blonay-Chamby]], BFD n° 3

* '''HG 3/4.4''', 1-3-0 SLM (n.2318), ,, 1913, nel [[2005]], messa a disposizione dalladella [[Dampfbahn Furka-Bergstrecke]], come FO n° 4

* '''HG 3/4.5''', 1-3-0 SLM (n.2415), ,, [[1914]], nel [[1965]], rottamata

* '''HG 3/4.6''', 1-3-0 SLM (n.2416), ,, 1914, nel 1947, venduta a [[Voies ferrées du Dauphiné]]

* '''HG 3/4.7''', 1-3-0 SLM (n.2417), ,, 1914, nel [[1941]], venduta a [[Ferrovia Bière-Apples-Morges]] (BAM), e nel 1947 a [[Voies ferrées du Dauphiné]]

* '''HG 3/4.8''', 1-3-0 SLM (n.2418), ,, 1914, nel 1947, venduta alle (Ferrovie dell'Indocina, CFI), riacquistata da [[Dampfbahn Furka-Bergstrecke]]

* '''HG 3/4.9''', 1-3-0 SLM (n.2419), ,, 1914, nel 1947, venduta alle (Ferrovie dell'Indocina, CFI), riacq. da[[ Dampfbahn Furka-Bergstrecke]], DFB n° 9 "Gletschhorn"

* '''HG 3/4.10''', 130 SLM (n.2420), ,, 1914, nel 1965, distrutta da una valanga

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*HG 3/4 DFB n. 9, "Gletschhorn" : circola sulla Dampfbahn Furka-Bergstrecke dal 1993

Le unità 1 e 9 vennero acquistate dalle ferrovie vietnamite che le avevano accantonate in disuso sulla [[ferrovia Tháp-Chàm - Dà-Lat]], ([[Vietnam]]). L'operazione di rimpatrio venne denominata "Back to Switzerland" e si svolse nel periodo [[1989]]-[[1990]]<ref>[http://www.furka-bergstrecke.ch/ger/technik/rollmaterial/daten_hg34.php Cronologia delle operazioni (in tedesco)] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110830172008/http://www.furka-bergstrecke.ch/ger/technik/rollmaterial/daten_hg34.php |data=30 agosto 2011 }}</ref>.

== Note ==

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== Bibliografia ==

* S.A., [https://www.e-periodica.ch/cntmng?pid=sbz-002:1916:67:68::529 ''Die Lokomotiven der Furka-Bahn (Brig-Furka-Disentis)''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180115001652/https://www.e-periodica.ch/cntmng?pid=sbz-002:1916:67:68::529 |date=15 gennaio 2018 }}, "Schweizerische Bauzeitung", 68 (1916), 16, 177-180.

* {{Cita libro|Jacques Fornachon|Claude Sollioz|Histoire des locomotives 1 à 10 du Brig-Furka-Disentis, Furka-Oberalp|2005||}}.

* {{Cita libro|Hans|Hofmann|Brig Furka Disentis Bahn, Dampflokomotiven|1993|Calanda Verlag|Chur}}

==Voci correlate==

*[[Locomotiva DFB HG 2/3]]

==Altri progetti==

{{interprogetto}}

==Collegamenti esterni==

* [{{cita web | 1 = http://www.furka-bergstrecke.ch | 2 = Dampfbahn Furka Bergstrecke (Sito ufficiale)] | accesso = 21 febbraio 2011 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20050901045410/http://www.furka-bergstrecke.ch/ | dataarchivio = 1º settembre 2005 | urlmorto = sì }}

* [{{cita web|http://www.association-ligne-sommitale-furka.ch |''Association romande de la ligne sommitale de la Furka'']}}

* [http://www.blonay-chamby.ch/ [[Ferrovia Museo Blonay-Chamby]] (BC)]

{{Ferrovia}}

{{Portale|trasporti}}

[[Categoria:Locomotive a vapore|HG 3/4]]

[[deCategoria:BFDLocomotive a vapore|HG 3/4]]

[[fr:BFD HG 3/4]]