ATRAL: differenze tra le versioni

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|causa chiusura =

|nazione = ITA

|sede = [[Roma]]

|gruppo = Schiaffini Travel

|persone chiave = * Domenico De Vincenzi <small>([[Presidente del consiglio di amministrazione|presidente]])</small>

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La società nacque il 22 giugno [[2004]] da un accordo tra la società pubblica regionale [[Cotral]], che deteneva il 70% delle quote, e la società privata Schiaffini Travel, che ne deteneva il rimanente 30%, con la ragione sociale di ATRAL S.c.r.l. - Gruppo Cotral S.p.A.<ref>{{Cita web|url=http://ww2.gazzettaamministrativa.it/opencms/export/sites/default/_gazzetta_amministrativa/amministrazione_trasparente/_lazio/_cotral_SPA/070_ent_con/020_soc_par/2015/0001_Documenti_1445425360321/1467788530830_atral.pdf|titolo=ATRAL S.c.r.l. – Gruppo Cotral S.p.A. Società soggetta – ai sensi dell’art. 2497 bis c.c. – a direzione e coordinamento di Cotral S.p.A.|editore=[[Gazzetta Ufficiale della Repubblica Italiana]]|accesso=14 novembre 2021}}</ref>

Il 10 marzo 2005 la società firmò il contratto di servizio con il comune di [[Latina]] per la gestione del servizio di [[trasporto pubblico locale]] fino al 31 dicembre 2010, con modifiche ed integrazioni nel 2007 e nel 2009. Successivamente tale contratto è stato prorogato più volte fino a quando il comune non ha indetto una gara ad evidenza pubblica per l'individuazione di un successore. Nonostante i ricorsi presentati presso il tribunale amministrativo regionale del Lazio da parte di ATRAL<ref>{{Cita web|url=http://trasparenza.comune.latina.it/web/albo/papca-ap;jsessionid=E7C74B54C76196C913CCBDBC9FFE7D30?p_p_id=jcitygovalbopubblicazioni_WAR_jcitygovalbiportlet&p_p_lifecycle=2&p_p_state=normal&p_p_mode=view&p_p_resource_id=downloadAllegato&p_p_cacheability=cacheLevelPage&p_p_col_id=column-1&p_p_col_count=1&_jcitygovalbopubblicazioni_WAR_jcitygovalbiportlet_id=499421&_jcitygovalbopubblicazioni_WAR_jcitygovalbiportlet_downloadSigned=false&_jcitygovalbopubblicazioni_WAR_jcitygovalbiportlet_action=mostraDettaglio&_jcitygovalbopubblicazioni_WAR_jcitygovalbiportlet_fromAction=recuperaDettaglio|titolo=Determinazione n° 475/2018|data=28 marzo 2018|accesso=14 novembre 2021}}</ref> il servizio è stato assegnato a partire dal 1°º luglio 2018 alla società [[CSC Mobilità]].<ref>{{Cita web|url=http://www.cscmobilita.com/it/un-gestore-unico-per-il-trasporto-su-gomma.html|titolo=Latina si muove: un nuovo gestore per il trasporto pubblico|editore=[[CSC Mobilità]]|accesso=14 novembre 2021}}</ref>

Pochi mesi prima, il 1°º febbraio 2018, il socio di maggioranza Cotral portò a compimento la dismissione delle quote di partecipazione nel capitale aziendale, cedute a Schiaffini che ne è diventato socio unico.<ref>{{Cita web|url=https://trasparenza.cotralspa.it/wp-content/uploads/amm-trasparente/Bilancio-Cotral-2018_WEB.pdf|titolo=Relazione e bilancio 2018|editore=[[Cotral]]|p=14|accesso=14 novembre 2021}}</ref>

Il 15 aprile 2019, in accordo con [[Aeroporti di Roma]] e [[Trenitalia]], inaugurò il Ciampino Airlink, un servizio integrato che prevede una linea autobus di collegamento tra l'[[aeroporto di Roma-Ciampino]] e la [[stazione di Ciampino]], da dove è possibile prendere il treno per raggiungere la [[stazione di Roma Termini]]. Nei primi sei mesi di servizio sarebbero stati trasportati oltre 150000 passeggeri.<ref>{{Cita news|url=https://www.ferpress.it/ciampino-airlink-oltre-150-mila-viaggiatori-nei-primi-mesi-servizio/|titolo=Ciampino Airlink: oltre 150 mila viaggiatori nei primi sei mesi di servizio|pubblicazione=Ferpress|data=18 settembre 2019|accesso=14 novembre 2021}}</ref>

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== Controversie ==

Atral ha accusato il comune di Latina di [[Inadempimento|inadempienza]] inerenti ilal pagamento di un conguaglio per il servizio di trasporto pubblico locale relativo all'anno 2016. Il comune aveva inizialmente contestato che tale anno non fosse coperto dal contratto di servizio del 2005 ma dopo il pronunciamento dei giudici riconobbe all'azienda un importo di {{formatnum:3932272.86}} [[euro]], inferiore rispetto a quanto contestato dalla società. Nel 2021 il tribunale ha condannato l'ente locale a pagare un ulteriore importo di {{formatnum:586000}} euro cui si aggiungono {{formatnum:21000}} euro di spese legali.<ref>{{Cita news|autore=Marianna Vicinanza|url=https://www.latinaoggi.eu/news/attualita/165878/atral-vince-in-tribunale-per-il-comune-batosta-da-oltre-mezzo-milione|titolo=Atral vince in tribunale. Per il Comune batosta da oltre mezzo milione|pubblicazione=Latina Oggi|data=29 giugno 2021|accesso=14 novembre 2021}}</ref>

== Note ==