Swift Engineering: differenze tra le versioni

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{{Infobox Azienda

|nome = Swift Engineering Inc.

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|forma societaria =

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|data_fondazionedata fondazione = 1983

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|nazione = USA

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|sede =[[San Clemente (California)|San Clemente]], [[California]]

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|controllate = [[Swift Xi]]<ref>https://www.suasnews.com/2018/11/swift-engineering-inc-successfully-flies-vtol-drone-swift020-in-kobe-japan/ Swift Engineering Inc. fa volare con successo il drone VTOL Swift020 a Kobe, in Giappone.</ref>

|filiali =

|persone chiave = [[Hiro Matsushita]]

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|industriasettore = Automobilistico, Aviazione

|prodotti = Vetture da gara, aeromobili

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|slogan = Innovate, Engineer, Build

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|sito = http://www.swiftengineering.com/index.shtml

}}

La '''Swift Engineering''' è un'azienda ingegneristica [[Stati Uniti|statunitense]], conosciuta soprattutto per la produzione di vetture da corsa, impiegate anche in campionati quali la [[Champ Car]], la [[Formula Nippon]] e la [[Formula Ford]].

La '''Swift Engineering''' è un'azienda ingegneristica [[Stati Uniti|statunitense]], conosciuta soprattutto per la produzione di vetture da corsa, impiegate anche in campionati quali la [[Champ Car]], la [[Formula Nippon]] e la [[Formula Ford]].

==La Storia==

===Gli esordi===

La società venne fondata come ''Swift Cars'' nel [[1983]] da David Bruns, Alex Cross, R.K. Smith, e Paul White<ref name="ChampCarAtlantic">{{citaCita web|url=http://www.champcaratlantic.com/News/Article.asp?ID=2108|titolo=Rekindling The Flame|lingua=en|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20060825141549/http://www.champcaratlantic.com/News/Article.asp?ID=2108|titolodataarchivio=Rekindling25 Theagosto Flame|lingua=en2006}}</ref>. La prima vettura, denominata ''DB-1'', fu impiegata nella [[Formula Ford 1600]]; fu molto competitiva e vinse il titolo [[SCCA]] National Championship al debutto<ref name="FirstWinPR">{{citaCita web|url=http://www.apexspeed.com/swift/documents/FirstWinNewsRelease.pdf|titolo=First Win PR|lingua=en|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110707152050/http://www.apexspeed.com/swift/documents/FirstWinNewsRelease.pdf|dataarchivio=7 luglio 2011}}</ref>. L'azienda successivamente costruì vetture per la [[Sports 2000]], la [[Formula Ford 2000]], la [[Formula Atlantic]] e la [[Champ Car|CART]]. Telai costruiti dalla Swift vinsero il Campionato britannico di Formula Ford nel 1992 e nel 1995<ref name="ffchampions">{{citaCita web|url=http://www.britishformulaford.co.uk/champions.htm|titolo=British Formula Ford Champions|lingua=en|urlmorto=sì|accesso=15 luglio 2010|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20090302063826/http://www.britishformulaford.co.uk/champions.htm|dataarchivio=2 marzo 2009}}</ref>, la F. Atlantic dal 1989 al 1992 e la Formula Renault britannica nel 1990.

===Il passaggio di proprietà e i successi nella CART===

Nel 1991, la Swift venne acquistata dal pilota e dirigente della [[Panasonic]] [[Hiro Matsushita]] che la ribattezzò ''Swift Engineering''. Sotto la sua direzione la Swift corse nella [[Champ Car|CART World Series]] tra il 1997 e il 2000, con due vetture gestite dal team [[Newman/Haas Racing]], guidate da [[Michael Andretti]] e [[Christian Fittipaldi]]. Nel campionato CART, le vetture della Swift vinsero 4 gare sulle 182 disputate. [[Tarso Marques]] fu l'ultimo pilota a guidare una vettura della Swift in questo campionato.

Nel 1998 Swift divenne l'unico fornitore del ''Toyota Atlantic Championship''. Nel 2006 l'Atlantic finì sotto l'organizzazione della Champ Car (l'ex CART) e fu ridenominata ''Champ Car Atlantic Championship Powered by Mazda''. Swift creò per la categoria un nuovo modello, denominato 016.a.

Dal [[Formula Nippon 2009|2009]] al [[Super Formula 2013|2013]] il costruttore è stato il solo fornitore di telai della [[Formula Nippon]], poi ribattezzata Super Formula; il modello èera denominato [[Swift FN09|017.n .]]<ref name="autoblog">{{citaCita web|url=http://www.autoblog.com/2007/08/30/2009-formula-nippon-cars-to-be-made-in-usa/|titolo=2009 Formula Nippon cars to be made in USA|lingua=en}}</ref>

==L'impegno nell'aviazione==

Nel 2007 la Swift Engineering creò il prototipo [[Eclipse 400]], aeromobile per l'[[Eclipse Aviation]]. L'aeromobile venne testato la prima volta presso l'aerodromo della [[NASA]] denominato [[Wallops Flight Facility]] in [[Virginia]] il [[2 luglio]] [[2007]].<ref name="Avweb23Jul07"> {{citaCita web|url = http://www.avweb.com/news/airventure/EAAAirVenture2007_EclipseConceptJet_195692-1.html|titolo = Eclipse Goes Solo with Concept Jet |accesso =15 novembre 15-11-2008|autore = Chad Trautvetter|firstnome = |lingua =en |anno = 2007|mese= luglio}}</ref>

==Note==

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== Altri progetti ==

{{interprogetto|commons=Category:Swift racing cars}}

==Collegamenti esterni==

* {{collegamenti esterni}}

* [http://www.swiftengineering.com Sito ufficiale]

{{Portale|Automobilismoautomobilismo|economiaaziende}}

[[Categoria:Swift Engineering| ]]

[[Categoria:Aziende aeronautiche statunitensi]]

[[de:Swift Engineering]]

[[en:Swift Engineering]]

[[es:Swift Engineering]]

[[fr:Swift Engineering]]

[[ja:スウィフト・エンジニアリング]]

[[nl:Swift Engineering]]