Diamond Jubilee State Coach: differenze tra le versioni

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== Storia ==

La carrozza è stata costruita in [[Australia]] dal carrozziere [[W. J. Frecklington]], precedentemente responsabile della costruzione dell'[[Australian State Coach]] del 1988. Sebbene completata nel 2010, la carrozza non è arrivata a [[Londra]] fino a marzo 2014 a causa di problemi con il finanziamento del suo trasporto. [[Buckingham Palace]] ha dichiarato che Frecklington aveva completato la carrozza di sua iniziativa e che non era un veicolo reale ufficiale, sebbene Frecklington avesse dichiarato che la carrozza era stata approvata (ma non commissionata) da Buckingham Palace. La Diamond Jubilee State Coach è stata successivamente acquistata dal [[Royal Collection Trust]] per una somma non rivelata, da una donazione privata, e ora fa parte della [[Royal Collection]] e può essere ufficialmente utilizzata.<ref>{{Cita web|url=https://www.telegraph.co.uk/news/uknews/queen-elizabeth-II/10873294/Queens-Speech-a-timeless-new-coach-only-eight-years-too-late.html|titolo=Diamond Jubilee State Coach}}</ref> L'intenzione di Frecklington era quella di creare una carrozza che racchiudesse la storia e il patrimonio del [[Regno Unito]] incorporando materiale proveniente da edifici storici, navi e altri manufatti britannici. Il Diamond Jubilee State Coach è quindi una rappresentazione particolarmente ampia dei grandi eventi, figure e oggetti della storia britannica mai assemblati, elementi direttamente correlati a più di trenta [[Sovrani britannici|re e regine]] d'[[Inghilterra]], [[Scozia]] e [[Irlanda]], i personaggi più influenti della [[Gran Bretagna]], la storia, le sue più grandi vittorie, i suoi luoghi più preziosi e i suoi più grandi contributi al mondo.<ref>{{Cita web|url=http://royalcoach.downau.com/britannia/g6.htm|titolo=Diamond Jubilee State Coach|accesso=7 aprile 2021|dataarchivio=18 dicembre 2012|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20121218001222/http://royalcoach.downau.com/britannia/g6.htm|titolourlmorto=Diamond Jubilee State Coachsì}}</ref> Frecklington ha finanziato la costruzione della carrozza come iniziativa privata con un po' di aiuto dal [[governo australiano]] sotto forma di una sovvenzione di $ 250&nbsp;000 (£ 138&nbsp;000). La Diamond Jubilee State Coach pesa 2,75 tonnellate ed è lunga 18 piedi (5,5 m) e alta 11 piedi (3,4 m).<ref>{{Cita web|url=http://www.downau.com/publications/articles/StateCoach_CarriageDriving.pdf|titolo=Diamond Jubilee State Coach|accesso=7 aprile 2021|dataarchivio=26 dicembre 2010|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20101226053301/http://www.downau.com/publications/articles/StateCoach_CarriageDriving.pdf|titolourlmorto=Diamond Jubilee State Coachsì}}</ref> Come l'[[Australian State Coach]], il Diamond Jubilee State Coach ha [[alzacristalli elettrici]], [[riscaldamento]] e stabilizzatori idraulici.

[[File:Royal Mews - Diamond Jubilee State Coach 06.jpg|miniatura|La descrizione della Diamond Jubilee State Coach al [[Royal Mews]]]]

[[File:Royal Mews - Diamond Jubilee State Coach 02.jpg|miniatura|La carrozza conservata al [[Royal Mews]] di [[Buckingham Palace]]]]

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La corona in cima al tetto è scolpita nel legno dell'ammiraglia di [[Horatio Nelson|Lord Nelson]], la [[HMS Victory]]. Segmenti di legno provenienti dalla [[Torre di Londra]], l'[[Abbazia di Westminster]], la [[Cattedrale di San Paolo (Londra)|Cattedrale di St Paul]], il [[Castello di Edimburgo]], l'ammiraglia di [[Enrico VIII d'Inghilterra|Enrico VIII]], la [[Mary Rose]], il [[Mayflower]], il [[Castello di Balmoral]], il [[Blenheim Palace|Palazzo di Blenheim]], il [[Castello di Caernarfon]], la [[Cattedrale di Canterbury]], la [[Cattedrale di Carlisle]], la [[Cattedrale di Chichester]], la [[Cattedrale di Durham]], [[Cattedrale di Ely|Ely Cattedrale]], [[Hampton Court|Palazzo di Hampton Court]], [[Holyrood Palace|Palazzo di Holyrood]], [[Kensington Palace|Palazzo di Kensington]], [[Cattedrale di Lincoln]], [[Cattedrale di Liverpool|Cattedrale anglicana di Liverpool]], [[Osborne House]], [[Cattedrale di Salisbury]], [[Cappella di San Giorgio]], [[Castello di Stirling]], [[Palazzo di Westminster]], [[Padiglione reale]], [[Kew (Londra)|Casa Bianca a Kew]], [[Cattedrale di Wells]], [[Cattedrale di Westminster]], [[Cattedrale di Winchester]], [[Castello di Windsor]], [[Cattedrale di York]] e altri sono intarsiati nel rivestimento interno della carrozza. È incluso anche materiale donato dal [[governo scozzese]] dalla [[Pietra di Scone|Stone of Scone]], legno delle Ferriby Boats, un segmento di materiale donato dal [[governo canadese]] dalla spedizione Franklin del 1845 e altri dall'ex [[Royal Yacht Squadron|Royal Yacht]] [[HMY Britannia (1953)|HMY Britannia]], [[HMS Endeavour]], [[Battaglia di Hastings]], [[RMS Queen Mary]], [[RMS Olympic]], [[SS Great Britain]], [[RRS Discovery|RSS Discovery,]] un contrappeso originale del [[Big Ben]], una Battaglia di Spitfire e Hawker Hurricane, un Dambusters Lancaster, parte di un moschetto della [[battaglia di Waterloo]]. Sono inclusi anche segmenti relativi a [[William Shakespeare|Shakespeare]], [[Isaac Newton|Sir Isaac Newton]], [[Charles Darwin]], [[Edward Jenner]], [[John Harrison]], [[Joseph Banks]], [[Florence Nightingale]] e altri personaggi famosi, nonché copie digitali della [[Magna Carta]] e del [[Domesday Book]]. Le due maniglie delle porte, realizzate da un gioielliere neozelandese, sono decorate individualmente con 24 diamanti e 130 zaffiri. Le lampade sono state realizzate a mano da [[Edinburgh Crystal]].

== Voci correlateNote ==

<references />

== Voci correlate ==

* [[Royal Mews]]

*[[King Edward VII's Town Coach]]

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* [[Queen Alexandra's State Coach]]

* [[Australian State Coach]]

== Note ==

<references />

== Altri progetti ==

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{{Portale|Londra|Regno Unito}}

[[Categoria:Carrozze reali britanniche]]