Clypse Course: differenze tra le versioni

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{{Circuito motoristico

Il '''Clypse Course''' era un circuito realizzato sull'[[Isola di Man]], nella [[contea]] di Onchan. Venne utilizzato negli anni che vanno da [[1954]] al [[1959]] per disputarvi alcune gare del [[Tourist Trophy]]. In particolare vi gareggiavano i [[sidecar]] e le [[motocicletta|motociclette]] da 125 e da 250 [[centimetro cubo|cm³]]. Il circuito era lungo 17,361 [[chilometro|km]] (10,79 [[sistema imperiale britannico|miglia]]). Il nome Clypse sembra derivi da una contrazione dello [[scandinavia|scandinavo]] ''Kleppsstar'' (fattoria di Klepper) dal quale derivano l'attuale ''Clypse Beg'' e ''Clypse Modar''.

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[[en:|tracciato=Clypse Course]].svg

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|località=Onchan

|serie1=Tourist Trophy

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|inaugurazione=1954

|lunghezza=17.361

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|recordtempo1=8'04.2

|recorddetentore1=[[Tarquinio Provini]]

|recordmezzo1=MV Agusta

|recorddata1=1º giugno 1959

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}}

Il '''Clypse Course''' era un circuito realizzato sull'[[Isola di Man]], nella [[contea]] di [[Onchan]]. Venne utilizzato negli anni che vanno da [[1954]] al [[1959]] per disputarvi alcune gare del [[Tourist Trophy]]., Inin particolare vi gareggiavano: iil [[sidecarSidecar TT]], e le l'[[motocicletta|motocicletteUltra-Lightweight TT]] daed 125 e da 250il [[centimetroLightweight cubo|cm³TT]]. Il circuito era lungo 17,361 [[chilometro|km]] (10,79 [[sistema imperiale britannico|miglia]]). Il nome Clypse sembra derivi da una contrazione dello [[scandinavia|scandinavo]] ''"Kleppsstar''" (fattoria di Klepper) dal quale derivano l'attuale ''"Clypse Beg''" e ''"Clypse Modar''".

== Storia ==

Il Clypse Course era composto da alcune parti del più grande [[Snaefell Mountain Course]] ed in particolare della A18, la strada che costeggia la montagna. Una sezione era costituita dalla A18 tra Conk-y-Mona e Creg-ny-Baa. Questo tratto, rispetto al circuito più grande, veniva percorso in senso inverso. L'altro tratto della A18 utilizzata era tra Signpost Corner e Governor's Bridge. Il punto più elevato, 261 [[metro|m]] sul livello del [[mare]], era posto nella zona di Ballacarrooin Hill. Il circuito era stato realizzato proprio per rendere meno ardua, per le moto di piccola cilindrata, la gara. Di solito le competizioni sul Clypse duravano 9 o 10 giri.

Il circuito a partire dal [[1960]] venne abbandonato e le tre categorie di mezzi che lo utilizzavano tornarono a correre sul ''"circuito di montagna''". Attualmente alcuneAlcune parti del Clypse sono utilizzate per disputare gare [[ciclismo|ciclistiche]], corse in salita e di auto d'epoca. Il tratto tra Creg-na-Baa e Begoade Road, tra la B12 e la B20, viene utilizzata per il Rallye[[Rally dell'Isola di Man]].

Il Clypse Course era composto da alcune parti del più grande [[Snaefell Mountain Course]] ed in particolare della A18, la strada che costeggia la montagna. Una sezione era costituita dalla A18 tra Conk-y-Mona e Creg-ny-Baa. Questo tratto, rispetto al circuito più grande, veniva percorso in senso inverso. L'altro tratto della A18 utilizzata era tra Signpost Corner e Governor's Bridge. Il punto più elevato, 261 [[metro|m]] sul livello del [[mare]], era posto nella zona di Ballacarrooin Hill. Il circuito era stato realizzato proprio per rendere meno ardua, per le moto di piccola cilindrata, la gara. Di solito le competizioni sul Clypse duravano 9 o 10 giri.

Il record sul giro del Clypse Course appartiene a [[Tarquinio Provini]], che tra l'altro risultò vincitore quattro volte, che lo stabilì durante lail gara[[Tourist Trophy 1959|Tourist Trophy del [[1959]] con 8'4”204.2 alla velocità media di 129,10 [[chilometro orario|km/h]] (80.22 miglia orarie). Lo stesso Provini, insieme a [[Carlo Ubbiali]], detiene il primato di vittorie (4) sul Clypse.

Il circuito a partire dal [[1960]] venne abbandonato e le tre categorie di mezzi che lo utilizzavano tornarono a correre sul ''circuito di montagna''. Attualmente alcune parti del Clypse sono utilizzate per disputare gare [[ciclismo|ciclistiche]], corse in salita e di auto d'epoca. Il tratto tra Creg-na-Baa e Begoade Road, tra la B12 e la B20, viene utilizzata per il Rallye dell'Isola di Man.

==Giro record==

Il record sul giro del Clypse Course appartiene a [[Tarquinio Provini]], che tra l'altro risultò vincitore quattro volte, che lo stabilì durante la gara del [[1959]] con 8'4”2 alla velocità media di 129,10 [[chilometro orario|km/h]] (80.22 miglia orarie).

Sempre tra i piloti italiani anche [[Carlo Ubbiali]] ottenne sul Clypse quattro vittorie.

==Fonti==

* Patrignani, R., (2007), ''Hanno tolto il giro d'onore'', in ''Motosprint'', n°º17, p.  12

* Patrignani, R., (2007), ''Hanno tolto il giro d'onore'', in ''Motosprint'', n°17, p. 12

* Motor Cycling May 30th 1957

* Clepps(Beg) - Manorial Roll 1643 or Cleypse - Woods Atlas 1867 Manx Notebook.

* Isle of Man Weekly Times dated 22 May 1954

{{Circuiti Motomondiale}}

==Voci correlate==

===Circuiti===

*[[Snaefell Mountain Course]]

===Categorie===

*[[Lightweight TT]]

*[[Sidecar TT]]

*[[Ultra-Lightweight TT]]

{{Portale|moto|sport}}

[[categoriaCategoria:Tourist Trophy]]

[[Categoria:Circuiti motoristici per nome]]

[[Categoria:Circuiti del motomondiale]]

[[en:Clypse Course]]