Triumph Trident 660: differenze tra le versioni

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|erede=

|famiglia= [[Triumph Tiger Sport 660]]

|concorrenti=[[Yamaha MT-07]], [[Kawasaki Z 650]], [[Honda CB650R]], [[Suzuki SV650]], [[Ducati Monster 797]], [[Aprilia RS 457]]

|note=

}}

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== Storia ==

Dopo una gestazione durata quattro anni, il primo prototipo della Triumph Trident 660 è stato presentato al [[London Design Museum]]<ref>https://www.repubblica.it/motori/sezioni/moto/2020/08/27/news/trident_ecco_la_moto_del_futuro_triumph-265597776/</ref> il 25 agosto 2020. Per camuffarne la forma, il prototipo è statostata dipintodipinta di bianco ad eccezione del motore.<ref>https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/due_ruote/2020/08/26/triumph-svelato-il-trident-design-prototype_cfb5c39c-954d-4279-815a-d5e23ec8227a.html</ref> Un altro prototipo di pre serie quasi definitivo, meno camuffato e completamente funzionante, è stato presentato alla stampa specializzata poche settimane dopo.

Il 30 ottobre 2020 la moto in veste definitiva ha esordito durante un evento stampa riservato ai giornalisti di settore.<ref>https://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/triumph-trident-2021/</ref>

La Trident è una naked di media cilindrata, che si inserisce nel segmento di mercato dove sono già presenti le [[Yamaha MT-07]], [[Kawasaki Z650Z 650]], Honda CB650RCB 650R e [[Suzuki SV650]].<ref>https://www.motorcyclistonline.com/story/reviews/2021-triumph-trident-660-first-ride-review/</ref>

A differenza della Street Triple S, la Trident ha un telaio perimetrale in acciaio completamente nuovo.

Il motore è stato sviluppo utilizzando come base quello della Street Triple S da 660 cc, a cui però sono stati installati sessantasette nuovi componenti<ref>https://www.motorcyclenews.com/bike-reviews/triumph/trident-660/2021/</ref> e presenta le seguenti differenze: nuova lavorazione del [[basamento (meccanica)|basamento]], [[alesaggio]] ridotto e corsa più lunga, nuovo [[albero a gomiti pistoni]], fasce elastiche, alberi a camme, selettore del cambio, un inedito sistema di aspirazione con nuovo [[air box]], [[corpi farfallati]] e impianto di scarico dedicato.

== Descrizione ==

La moto monta un [[motore a quattrotre cilindri in linea]] da 660 [[cm³]] dotato di sistema di raffreddamento a liquido che produce una [[potenza (fisica)|potenza]] massima di 81 CV ed eroga una [[coppia motrice|coppia]] di 64 [[Newtonmetro|Nm]]. La distribuzione è a due alberi a camme in testa (DOHC) a 1612 valvole, 4 per cilindro, che viene gestito da un cambio a sei rapporti ad innesti frontali.

I due freni a disco flottanti all'anteriore hanno un diametro di 310 mm e vengono azionati da pinze a 42 pistoncini. Sul posteriore è presente un freno a disco con un diametro di 255 mm e una pinza a doppiosingolo pistoncino. Gli pneumatici all'avantreno misuravanomisurano 120/70 ZR 17 mentre al retrotreno 180/55 ZR 17.

== Caratteristiche tecniche ==

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|immagine=Triumph Trident 660 (1).jpg

<!-- Sezione dimensioni e pesi -->

|lunghezza=2065

|larghezza=795

|altezza=1089

|altezzasella=805

|altezzaminima=

|altezzapedane=

|interasse= 1401

|peso=189 in ordine di marcia

|serbatoio=14 litri

<!-- Sezione meccanica -->

|tipomotore=quattrotre cilindri in linea [[motore a quattro tempi|quattro tempi]]

|raffreddamento=A liquido

|cilindrata=660

|alesaggio=74.0mm

|corsa=51.1

|distribuzione=[[DOHC|Bialbero]] quattro valvole per cilindro

|alimentazione= Iniezione elettronica sequenziale multipoint con doppia farfallaSAI con induzionecontrollo forzataelettronico dell'ariadell’acceleratore

|potenza=81 [[Cavallo vapore|CV]] a 10250 giri/min

|coppia=64 N·m a 6250 giri/min

|rapporto compressione=11,95:1

|accensione=Elettronica digitale

|frizione=Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita

|cambio=6 marce

|trasmissione=Primaria a ingranaggi a denti dritti; secondaria a catena

|avviamento=Elettrico

<!-- Sezione telaistica -->

|telaio= perimetrale ain doppio trave inacciaio alluminiotubolare

|sospensioneant= Forcella idraulicaShowa da 41 mm, a steli rovesciati, dacon 41funzioni mmseparate regolabile(SFF)

|sospensionepost=ForcelloneMonoammortizzatore oscillanteShowa, econ monoammortizzatoreregolazione idraulicodel regolabileprecarico

|frenoant=Doppio [[freno a disco|disco]] flottante da 310 mm e pinze radialiNissin assiali a 42 pistoncini

|frenopost=Disco da 255 mm e pinza Nissin ad 1 pistoncino

|pneumatici=anteriore: 120/70-ZR17; posteriore: 180/55-ZR17

<!-- Sezione prestazioni -->

|velocità=

|accelerazione=

|consumo=4,5l/100km

<!-- Sezione altro -->

|libera=

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{{Triumph}}

{{Portale|moto|trasporti}}

[[Categoria:Motoveicoli Triumph|Trident 660]]