Mk VII Cavalier: differenze tra le versioni

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Il '''Cruiser Mk VII Cavalier''' ''(A24)'' fu uno dei numerosi [[Carro armato incrociatore|carri armati incrociatori]] (''cruiser''), soprannominato Cavalier. Venne prodotto dalla [[Nuffield Organisation|Nuffield]], uno dei principali costruttori di [[veicolo|veicoli]] della [[Gran Bretagna]].

==Storia e sviluppo==

La carenza di nuovi carri e la ''débacle'', subita ad opera dei tedeschi nel [[1940]], spinsero gli inglesi a cercare di costruire celermente e in gran numero nuovi carri armati in grado di difendere il suolo nazionale e contrastare i panzer tedeschi.<br />

L'incapacità di produrre in tempi brevi nuove parti meccaniche specifiche e la più generale carenza di produzione industriale nel periodo [[1940]]-[[1942|42]] impedirono un rinnovo sostanziale nella produzione di carri. Molti mezzi furono equipaggiati con motori obsoleti e poco potenti, come il vecchio motore [[Liberty L-12|Liberty]] utilizzato dagli [[Stati Uniti d'America|USA]] durante il Primo conflitto mondiale.<br />

Sempre a causa di questa carenza industriale, la Nuffield stava progettando dal [[1941]] il Cromwell, senza un armamento primario cannone e modificò i primi 500 mezzi con vecchi sistemi propulsori, utilizzati nella [[prima guerra mondiale]].

Il Cruiser Mk III, era un carro medio con 5 uomini di equipaggio, con scafo imbullonato e spessori massimi di 76&nbsp;mm, cannone ad alta velocità da 57&nbsp;mm e sagoma bassa. Le [[sospensione (meccanica)|sospensioni]] erano del tipo Christie, con 5 [[ruota|ruote]] principali senza rulli di rinvio.<br />