Central-Mid levels escalator: differenze tra le versioni
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|didascalia_tracciato = La mappa della scala mobile
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Il '''Central-Mid levels escalator''' (in [[lingua cinese|cinese]]: 中環至半山自動扶手電梯系統) è un articolato sistema di [[Scala mobile|scale mobili]] e [[Marciapiede semovente|marciapiedi semoventi]] che collega il ''Central District'' con il ''Western District'' di [[Hong Kong]].
Con i suoi circa 800 metri di lunghezza è considerato il più lungo sistema coperto di scale mobili esterne<ref>{{cita web |url= http://www.intentional-traveler.com/hong-kong-escalator-stairway-to-the-skies |titolo= Hong Kong escalator stairway to the skies |data= 26 giugno 2009 |editore= Vancouver Courier |autore= Michael McCarthy |accesso= 16 gennaio 2015 |urlmorto= sì |urlarchivio= https://web.archive.org/web/20151222142857/http://www.intentional-traveler.com/hong-kong-escalator-stairway-to-the-skies }}</ref> e quotidianamente trasporta circa 85.000 persone.<ref name="info.gov.hk">{{cita web|titolo=LCQ10: Hillside escalator links and elevator systems|url=https://www.info.gov.hk/gia/general/201512/16/P201512160340.htm|editore=Legislative Council|data=febbraio 2016}}</ref><ref name="gohongkong.about.com">{{cita web |url=http://gohongkong.about.com/od/whattoseeinhk/a/midlevelsescala.htm |
== Storia ==
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Da quando è stato ufficialmente aperto al pubblico, il sistema di scale mobili ha svolto un ruolo importante nel trasporto del distretto centrale e occidentale contribuendo ad una parziale pedonalizzazione di alcune aree. Esso collega la ''Queen's Road Central'' del quartiere ''Central'' con la ''Conduit Road'' posto sulla collina soprastante, incrociando molteplici traverse lungo il tragitto e la principale stazione di accesso è quella sottostante, collegata al ''Central Market'' mediante un passaggio sopraelevato.
Il sistema di scala mobile è lungo circa 800 metri e percorre un dislivello di 135 metri, con un tempo di percorrenza totale di circa 20 minuti. Esso si compone di una ventina di scale mobili e tre passerelle mobili, è dotato di una copertura e accessi da ogni strada che attraversa, scorrendo spesso su entrambi i lati della strada.
Secondo il ''[[Guinness World Records]]'', questo è il più lungo sistema di scale mobili esterne coperte.<ref name="gohongkong.about.com"/>
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==Traffico==
Il Transport Department di Hong Kong ha monitorato l'intero sistema nel 2005 e nel 2010.
Nel 2005, il sistema ha visto circa 54.000 passaggi pedonali giornalieri che sono cresciuti fino a 85.000 passaggi nel 2010.<ref>"Stairway to heaven urbana", ''South China Morning Post'', 11 luglio 2011</ref>
L'ente ha quindi osservato che il sistema è utilizzato massivamente e ha contribuito a diminuire la domanda di trasporto pubblico nella zona di sua pertinenza; tuttavia non ha convinto a rinunciare all'utilizzo della vettura privata una percentuale ancora alta di automobilisti e non ha ridotto significativamente la congestione del traffico. Il Transport Department effettuerà un altro monitoraggio nel 2016.<ref name="info.gov.hk"/>
La struttura effettua il servizio di sola discesa dalle 6:00 alle 10:00 e sola salita dalle 10:00 alle 24:00, questo per sgravare il traffico generato dai pendolari che dalle zone residenziali si dirigono verso i luoghi di lavoro in centro. Oltre a servire come mezzo di trasporto, il sistema rappresenta anche un'attrazione turistica e dispone di ristoranti, bar e negozi in prossimità del suo percorso.
== La struttura nella
La struttura è stata utilizzata anche come luogo di ripresa per diverse pellicole cinematografiche, tra cui:
* ''[[Hong Kong Express (film)|Hong Kong Express]]'' (1994). Il regista [[Wong Kar-Wai]] ha dichiarato: «La ___location mi interessava perché nessuno aveva mai girato un film lì e abbiamo anche trovato la luce del tutto appropriata alle riprese.»<ref>{{cita web|url= http://www.erasingclouds.com/0519chungking.html}}</ref>
* ''[[Chinese Box]]'' (1997).
* ''[[Il cavaliere oscuro]]'' (2008). Le riprese si sono svolte dal 6 all'11 novembre 2007.
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