Central-Mid levels escalator: differenze tra le versioni
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{{Trasporto pubblico
[[File:HK Mid-Level Escalators.jpg|thumb|upright=1.5|L'ingresso di Elgin Street]]▼
|nome = Central-Mid levels escalator<br /><small>{{ch}} 中環至半山自動扶手電梯系統</small>
|immagine = HK Central Escalators Mosque Street.JPG
|didascalia = Uno degli ingressi lungo il tragitto
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|tipo = [[scala mobile]]
|nazioni= {{CHN}}
|città = [[Hong Kong]]
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|apertura = 15 ottobre 1993
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|didascalia_tracciato = La mappa della scala mobile
}}
Il '''Central-Mid levels escalator''' (in [[lingua cinese|cinese]]: 中環至半山自動扶手電梯系統) è un articolato sistema di [[Scala mobile|scale mobili]] e [[Marciapiede semovente|marciapiedi semoventi]] che collega il ''Central District'' con il ''Western District'' di [[Hong Kong]].
Con i suoi circa 800 metri di lunghezza è considerato il più lungo sistema coperto di scale mobili esterne<ref>{{cita web |url= http://www.intentional-traveler.com/hong-kong-escalator-stairway-to-the-skies |titolo= Hong Kong escalator stairway to the skies |data= 26 giugno 2009 |editore= Vancouver Courier |autore= Michael McCarthy |accesso= 16 gennaio 2015 |urlmorto= sì |urlarchivio= https://web.archive.org/web/20151222142857/http://www.intentional-traveler.com/hong-kong-escalator-stairway-to-the-skies }}</ref> e quotidianamente trasporta circa 85.000 persone.<ref name="info.gov.hk">{{cita web|titolo=LCQ10: Hillside escalator links and elevator systems|url=https://www.info.gov.hk/gia/general/201512/16/P201512160340.htm|editore=Legislative Council|data=febbraio 2016}}</ref><ref name="gohongkong.about.com">{{cita web |url=http://gohongkong.about.com/od/whattoseeinhk/a/midlevelsescala.htm |titolo=Hong Kong's Central-Mid Levels Escalator - The Longest in the World |autore=Rory Boland |data= |editore=About.com |accesso=16 gennaio 2015 |dataarchivio=27 marzo 2017 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20170327045209/http://gohongkong.about.com/od/whattoseeinhk/a/midlevelsescala.htm |urlmorto=sì }}</ref>
== Storia ==
[[File:興建中的登山電梯.jpg|thumb|
La proposta del progetto si concretizzò già nel novembre 1987, quando il governo decise di affrontare il problema del crescente traffico automobilistico della zona.<ref>{{cita web|url= http://sunzi1.lib.hku.hk/newspaper/result.jsp?|titolo= Il passaggio pedonale in movimento più lungo del mondo è un vicino passo |editore=South China Morning Post
Costruito tra il [[1992]] e il [[1993]],<ref>{{cita web |url=
== Caratteristiche ==
[[File:HK Central Cochrane Street Central-Mid-Levels escalators Upsidedown.JPG|thumb
L'area metropolitana dell'isola di [[Hong Kong]], tra le più popolose al mondo, è notoriamente caratterizzata da immediati rilievi collinari alle spalle della costa che affaccia sulla baia di Kowloon.
Da quando è stato ufficialmente aperto al pubblico, il sistema di scale mobili ha svolto un ruolo
Il sistema di scala mobile è lungo circa 800 metri e percorre un dislivello di 135 metri, con un tempo di percorrenza totale di circa 20 minuti. Esso si compone di una ventina di scale mobili e tre passerelle mobili
Secondo il ''[[Guinness World Records]]'', questo è il più lungo sistema di scale mobili esterne coperte.<ref
In funzione dal 1993, l'opera è costata HK
===Percorso===
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==Traffico==
Il Transport Department di Hong Kong ha monitorato l'intero sistema nel 2005 e nel 2010.
Nel 2005, il sistema ha visto circa 54.000 passaggi pedonali giornalieri che sono cresciuti fino a 85.000 passaggi nel 2010.<ref>"Stairway to heaven urbana", ''South China Morning Post'', 11 luglio 2011</ref>
L'ente ha quindi osservato che il sistema è utilizzato massivamente e ha contribuito a diminuire la domanda di trasporto pubblico nella zona di sua pertinenza; tuttavia non ha convinto a rinunciare all'utilizzo della vettura privata una percentuale ancora alta di automobilisti e non ha ridotto significativamente la congestione del traffico. Il Transport Department effettuerà un altro monitoraggio nel 2016.<ref name="info.gov.hk"/>
La struttura effettua il servizio di sola discesa dalle 6:00 alle 10:00 e sola salita dalle 10:00 alle 24:00, questo per sgravare il traffico generato dai pendolari che dalle zone residenziali si dirigono verso i luoghi di lavoro in centro. Oltre a servire come mezzo di trasporto, il sistema rappresenta anche un'attrazione turistica e dispone di ristoranti, bar e negozi in prossimità del suo percorso.
== La struttura nella
La struttura è stata utilizzata anche come luogo di ripresa per diverse pellicole cinematografiche, tra cui:
* ''[[Hong Kong Express (film)|Hong Kong Express]]'' (1994). Il regista [[Wong Kar-Wai]] ha dichiarato: «La ___location mi interessava perché nessuno aveva mai girato un film lì e abbiamo anche trovato la luce del tutto appropriata alle riprese.»<ref>{{cita web|url= http://www.erasingclouds.com/0519chungking.html}}</ref>
* ''[[Chinese Box]]'' (1997).
* ''[[
== Note ==
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== Voci correlate ==
* [[Scala mobile]]
* [[Scale mobili Santa Lucia]]
== Altri progetti ==
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== Collegamenti esterni ==
* {{cita web|url=http://programme.rthk.org.hk/rthk/tv/programme.php?name=tv/hongkongstories12e&d=2011-04-20&p=5077&e=138025&m=episode|titolo=Labyrinth in the Air}}
* [http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/asia-pacific/8441626.stm BBC Close-up],
{{Portale|
[[Categoria:Trasporti a Hong Kong]]
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