Compagnie auto-avio sahariane: differenze tra le versioni
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|Categoria = esercito
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|Immagine = AS42-1.gif
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|Attiva = 1º luglio [[1937]] - 13 maggio [[1943]]
|Attivo =
|Nazione = {{ITA 1861-1946}}
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|Equipaggiamento = mezzi: [[Fiat-SPA AS37|Autocarro sahariano AS37]], [[Fiat-SPA AS37#Camionetta Desertica AS37|Camionetta desertica AS37]], [[Fiat-SPA AS42 "Sahariana"]], [[Fiat 634]], [[Lancia 3Ro]]<br />artiglierie: [[47/32 Mod. 1935]], [[Breda 20/65 Mod.
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}}
Le '''Compagnie auto-avio sahariane''' (a volte riferite al singolare, come "La Compagnia") furono delle speciali unità militari
==Storia==
Le Compagnie furono costituite
Durante la [[Campagna del Nordafrica (1940-1943)|campagna del Nordafrica]] della [[seconda guerra mondiale]] furono impegnate in ruoli esploranti, di ricognizione e controricognizione, spesso in contrapposizione alle analoghe unità britanniche dell'[[Long Range Desert Group|LRDG]].<ref>[http://digilander.libero.it/frontedeserto/longrangegliuomini.htm Fronte deserto].</ref>
Le compagnie erano composte da soldati esperti (gli "arditi camionettisti"), operanti a bordo di [[Autoblindo Fiat-Ansaldo|autoblindo AB41]] e di camionette [[FIAT]] e [[Lancia (azienda)|Lancia]] ([[Fiat-SPA AS37#Camionetta Desertica AS37|Fiat-SPA AS37]], [[Fiat-SPA AS42 "Sahariana"|SPA-Viberti AS42]] e [[Fiat 634]]), specificamente adattate al contesto desertico, e munite di mitragliatrici pesanti, cannoncini leggeri [[47/32 Mod. 1935|da 47 mm]] e [[65/17 Mod. 1908/1913|65 mm]], e cannoncini antiaerei [[Breda 20/65 Mod. 1935]].<ref>Pignato, Nicola; Cappellano, Filippo (2005). ''Gli autoveicoli tattici e logistici del Regio Esercito italiano fino al 1943''. Roma: Stato Maggiore
Nel [[1940]], all'inizio delle [[Seconda guerra mondiale|ostilità]], quattro compagnie furono aggregate al [[Raggruppamento sahariano "Maletti"]] e furono distrutte con esso nella [[battaglia di Nibeiwa]]. Furono rimpiazzate da cinque compagnie di nuova costituzione, agli ordini del [[tenente colonnello]] Della Valle, assegnate al [[Raggruppamento sahariano "Mannerini"]]. La 1ª Compagnia fu dislocata a [[Gialo]], la 2ª a [[Cufra]], la 3ª ad [[Hon (Libia)|Hon]], la 4ª a [[Gadames]] e la 5ª a [[Ghat (Libia)|Ghat]].
In quella zona desertica della [[Libia italiana]]<ref>[http://www.nzetc.org/tm/scholarly/WH2-1Epi-fig-WH2-1Epi-e017a.html Mappa dell'area dello scontro di Jebel Sherif].</ref> si ebbe uno scontro tra la 2ª Compagnia e gli inglesi alla fine di gennaio 1941 a Jebel Sherif.<ref>[http://books.google.it/books?id=ObjbXDHJggsC&pg=PA10&lpg=PA10&dq=Compagnie+auto-avio+sahariane&source=bl&ots=09ThtQ6xdx&sig=kyPOo4aH84FKCGT9FWKDGxXEfMU&hl=it&ei=984wTeoyytmBB_b5sIYL&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=4&ved=0CC4Q6AEwAzgK#v=onepage&q=Compagnie%20auto-avio%20sahariane&f=false Scontro a Jebel Sherif].</ref>
{{Citazione|''The enemy who were forty-four strong in two armoured fighting vehicles and five trucks had the advantage of close co-operation with aircraft and of being armed with Breda guns (
In questo scontro vittorioso<ref>[http://www.nzetc.org/tm/scholarly/WH2-1Epi-fig-WH2-1Epi-e023c.html Fotografia dei veicoli inglesi dell'LRDG distrutti].</ref> avvenuto nella valle dello Jebel Sherif<ref>Gross, Chiarvetto and O'Carroll 2009, pp.10–17.</ref>, gli inglesi dell'
Le Compagnie auto-avio sahariane continuarono ad affrontare il LRDG nel 1941 e 1942, attuando anche un'incursione in Egitto sotto gli ordini di Del Pozzo.<ref>[http://books.google.it/books?id=v0T2gan40gQC&pg=PA37&lpg=PA37&dq=raggruppamento+sahariano&source=bl&ots=C5DK2qn4Fn&sig=UsVJuJuOr_qYuKQGrHYTVICgwvc&hl=it&ei=hTcyTfp4yemBB-642YQL&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=7&ved=0CDEQ6AEwBjgo#v=onepage&q=raggruppamento%20sahariano&f=false Vicende delle Compagnie fino alla creazione del Raggruppamento Sahariano di Mannerini, operante in Tunisia] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121022212240/http://books.google.it/books?id=v0T2gan40gQC&pg=PA37&lpg=PA37&dq=raggruppamento+sahariano&source=bl&ots=C5DK2qn4Fn&sig=UsVJuJuOr_qYuKQGrHYTVICgwvc&hl=it&ei=hTcyTfp4yemBB-642YQL&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=7&ved=0CDEQ6AEwBjgo |data=22 ottobre 2012 }}</ref>
Verso il termine della campagna d'Africa, nel [[1943]], i mezzi rimanenti seguirono le sorti dello schieramento italiano prendendo parte alla [[campagna di Tunisia]]<ref>[
==Organizzazione==
La compagnia auto-avio sahariana prevista da Balbo era
▲La compagnia auto-avio sahariana prevista da Balbo era composte da personale misto, italiano e libico, ognuna con in organico:
*[[Squadra (unità militare)|squadra]] comando
*squadra collegamenti
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Il numero di Compagnie attive variò tra le 3 e le 5 nel corso della guerra, ognuna delle quali dotata di circa 20-30 camionette armate. Ogni compagnia era anche autonomamente dotata di 3 aerei [[Caproni Ca.309|Caproni Ca.309 "Ghibli"]] da ricognizione della [[Struttura della Regia Aeronautica#Aeronautica della Libia - Ovest|Aviazione Sahariana]] della [[Regia Aeronautica]].
Nel [[1940]] l'organizzazione fu rivista e modernizzata. L'organico fu stabilito in 4 [[Ufficiale (forze armate)|ufficiali]], 7 [[sottufficiale|sottufficiali]] e 32 [[soldati]] nazionali e 77 [[
*plotone comando
*due plotoni fanteria motorizzati
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*un plotone fanteria motorizzato
*un plotone mitraglieri motorizzato
*un plotone cannoni da
*un plotone cannoni controcarro da
==Armi e mezzi==
[[File:Bundesarchiv Bild 101I-786-0344-17A, Flugzeug Caproni Ca 309.jpg|thumb|Caproni Ca.309 in Libia]]
Il raggruppamento disponeva delle stesse armi personali e di reparto della normale fanteria italiana, con l'importante differenza che i pezzi da accompagnamento erano montati su installazioni brandeggiabili sui cassoni delle camionette e degli autocarri. Si trattava
La completa motorizzazione rendeva il raggruppamento una positiva eccezione tra i reparti del Regio Esercito. Oltre all'autocarro leggero a trazione integrale [[Fiat-SPA AS37]] ed ai pesanti [[Fiat 634]] e [[Lancia 3Ro]], utilizzati sia per il trasporto di materiali e truppe sia come semoventi per le armi, spiccavano le camionette desertiche appositamente progettate per questo tipo di guerra, ovvero la [[Fiat-SPA AS37#Camionetta Desertica AS37|Camionetta Desertica AS37]] e soprattutto la [[Fiat-SPA AS42 "Sahariana"]], armate con mitragliera o cannone 47/32, fucilone controcarro o fino a tre [[mitragliatrice|mitragliatrici]] [[Breda Mod. 37]].
Assolutamente eccezionale e rivoluzionaria era invece l'assegnazione organica ad ogni compagnia dei [[Caproni Ca.309|Caproni Ca.309 "Ghibli"]], bimotori da [[Ricognitore|ricognizione]] e [[Bombardiere|bombardamento leggero]], armati di due mitragliatrici [[Breda-SAFAT (mitragliatrice)|Breda-SAFAT]] ed una [[mitragliatrice Lewis]] da [[7,7 × 56 mm R|7,7 mm]]. I "Ghibli" dell'Aviazione Sahariana operarono in Libia fino al febbraio [[1942]], quando gli ultimi 27 esemplari rientrarono in patria, lasciando un unico esemplare a combattere la campagna di Tunisia<ref>[http://www.italiankits.it/cab309ghibli.html Storia del Caproni "Ghibli"
==Ordine di battaglia
===1937=== *[[Guardia alla Frontiera#Guardia alla Frontiera nello Scacchiere Libico-Egiziano|Comando truppe Sahara Libico]]
**I Battaglione Sahariano
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***Compagnia Sahariana "[[Garian]]"
==
*[[Raggruppamento Sahariano "Maletti"]]
**I Battaglione Sahariano
Riga 151:
***Compagnia auto-avio sahariana "Cufra"
==
*[[Raggruppamento Sahariano "Mannerini"]]
**1ª Compagnia auto-avio sahariana (Gialo)
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== Bibliografia ==
* [[Giulio Bedeschi]] (1979). ''Fronte
* Kuno Gross, Brendan O'Carroll, Roberto Chiarvetto. ''Incident at Jebel Sherif''. Editore Kuno Gross. Berlino, 2009 ISBN 0620420103
*{{Cita libro| cognome = Molinari| nome = Andrea| titolo = Desert raiders: Axis and Allied Special Forces 1940-43| editore = Osprey Publishing| anno = 2007| città = Oxford| ISBN = 978-1-84603-006-2}}
*{{Cita libro| cognome = Cappellano| nome = Filippo| titolo = Le artiglierie del Regio Esercito nella seconda guerra mondiale| editore = Albertelli| anno = 1998| città = Parma| ISBN = 88-87372-03-9}}
*{{Cita libro| cognome = Pignato| nome = Nicola| coautori = Cappellano, Filippo| titolo = Gli autoveicoli tattici e logistici del Regio Esercito italiano fino al 1943| editore = Stato Maggiore dell’Esercito – Ufficio Storico| anno = 2005| città = Roma}}
== Voci correlate ==
* [[Campagna del
* [[Libia italiana]]
* [[Africa settentrionale italiana]]
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{{Regi Corpi Truppe Coloniali}}
{{Libia italiana}}
{{Controllo di autorità}}
{{portale
[[Categoria:Regio Esercito]]
[[Categoria:Forze armate nel colonialismo italiano]]
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