Principessa Jolanda: differenze tra le versioni

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{{Infobox nave
|Categoria = nave passeggeri
|Nome = SS ''Principessa Jolanda''
|Immagine = NavePrincipessaJolandaSS Principessa Jolanda 1907.jpg
|Dimensioni_immagine =
|Didascalia = La nave''Principessa subitoJolanda'' dopoappena ilprima del varo, 22 settembre [[1907]]
|Bandiera = Flag of Italy (1861-1946) crowned.svg
|Bandiera2 =
|Bandiera3 =
|Bandiera4 =
|Bandiera5 =
|bandiera6 =
|bandiera7 = <!-- Sezione descrizione generale -->
|Tipo = Piroscafo
<!-- Sezione descrizione generale -->
|Classe =
|Tipo =Piroscafo
|Numero_unità =
|Classe =
|Costruttori =
|Numero_unità =
|Cantiere = Cantieri Riuniti di [[Riva Trigoso]]
|Costruttori =
|Porto_di_registrazione = [[Genova]]
|Cantiere =Cantieri Riuniti di [[Riva Trigoso]]
|Identificazione =
|Rotta = [[Genova]] - [[America meridionale|Sudamerica]]
|Ordine =
|Impostazione =
|Impostazione =
|Varo = 22 settembre [[1907]]
|Completamento =
|Entrata_in_servizio =
|Proprietario = [[Lloyd Italiano]]
|Radiazione =
|Destino_finale =Affondata Naufragata durante il varo il 22 settembre [[1907]]
<!-- Sezione caratteristiche generali -->|Dislocamento =
|Stazza_lorda = 9.210
|Dislocamento=
|Lunghezza = 146
|Stazza_lorda=9.210
|Larghezza = 16,80
|Lunghezza=146
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|Larghezza=16,80
|Pescaggio = 8
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|Pescaggio=8
|Ponte_di_volo =
|Profondità_operativa=
|Propulsione = 2 [[macchina a vapore|macchine a vapore]] a quadruplice espansione,<br />[[Potenza (fisica)|potenza]]: 10.500 [[Cavallo vapore|cv]], due eliche.
|Ponte_di_volo=
|Velocità = 18
|Propulsione=2 [[macchina a vapore|macchine a vapore]] a quadruplice espansione,<br />[[Potenza (fisica)|potenza]]: 10.500 [[Cavallo vapore|cv]], due eliche.
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|Velocità=18
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|Velocità_km=
|Capacità_di_carico = 1.580 persone
|Autonomia=
|Equipaggio = 300
|Capacità_di_carico=1.580 persone
|Passeggeri = 180 (''Prima classe'')<br />150 (''Seconda classe'')<br />950 (''Terza classe'')
|Equipaggio=300
<!-- Sezione equipaggiamento -->|Sensori =
|Passeggeri=180 (''Prima classe'')<br />150 (''Seconda classe'')<br />950 (''Terza classe'')
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<!-- Sezione equipaggiamento -->
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|Sistemi_difensivi=
|Mezzi_aerei = <!-- Sezione note -->
|Armamento=
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<!-- Sezione note -->
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|Soprannome=
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}}
La '''''Principessa Jolanda''''' è stata una [[nave]] del [[Lloyd Italiano]] nota per l'il [[Naufragio delladel Principessa Jolanda|affondamentonaufragio]] durante il [[varo (nautica)|varo]] al [[Cantiere navale di Riva Trigoso]], il 22 settembre del [[1907]].
 
== Storia ==
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Il piroscafo fu dotato in anticipo dei lussuosissimi interni, così da poter partire per il viaggio inaugurale il più presto possibile. Le settimane precedenti al varo era stata realizzata inoltre una massiccia [[campagna pubblicitaria]] che esaltava l'alta qualità della nave.
 
== L'affondamentoIl naufragio ==
{{vedi anche|Naufragio del Principessa Jolanda}}
Ultimato per primo, il ''Principessa Jolanda'' venne inaugurato il 22 settembre 1907 ma affondònaufragò a pochi minuti dal [[Varo (nautica)|varo]] di fronte ai cantieri ''Riva Trigoso'', con grande sgomento della folla e delle autorità riunitisi per il festoso evento.<ref>L. Garibaldi, G. Giorgerini, M. E. Magnani Bosio: ''op. cit.'', Novara, De Agostini, 2010, p. 28 e p.97.</ref> A un centinaio di metri dai cantieri la nave iniziò ad inclinarsi irrimediabilmente a [[babordo]] e pochi minuti dopo la nave si inabissò sul fondo marino; si riuscì a recuperarne solamente alcune parti, mentre tutto il resto andò perduto per sempre.
 
Sulle cause dell'affondamentodel naufragio si sono avanzate diverse ipotesi, come l'accertato cedimento dell'[[avanscalo]], la [[zavorra]] non proporzionata, o i grandi finestroni laterali non ancora montati. L'anno seguente fu varata fra mille apprensioni [[Principessa Mafalda (piroscafo)|il ''Principessa Mafalda'']], il cui varo fu più fortunato; tuttavia essa si sarebbe successivamente affondatainabissata nel [[1927]] al largo della costa del [[Brasile]].
 
== Note ==