Streamline Moderno: differenze tra le versioni
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[[File:Cleveland Greyhound.jpg|thumb|Terminale degli [[autobus]] Greyhound a [[Cleveland]]]]
[[File:Express Building Manchester.jpg|thumb|La sede del ''[[Daily Express]]'' a [[Manchester]] (1939)]]
Lo stile '''Streamline Moderno''' (dalla dizione [[lingua inglese|inglese]] '''Streamline Moderne''', anche chiamato '''Art Moderne''') fu [[movimento artistico|una derivazione]] dell'ultimo [[art decò|periodo decò]] che si sviluppò negli anni '30, rappresentandone una versione semplificata e meno pesante. Il suo [[stile architettonico]] enfatizza le forme curve, lunghe linee orizzontali ed alcuni elementi nautici.
▲Lo stile '''Streamline Moderno''' (dalla dizione [[lingua inglese|inglese]] '''Streamline Moderne''', anche chiamato '''Art Moderne''') fu [[movimento artistico|una derivazione]] dell'ultimo [[art decò|periodo decò]] che si sviluppò negli anni '30, rappresentandone una versione semplificata e meno pesante. Il suo [[stile architettonico]] enfatizza le forme curve, lunghe linee orizzontali ed alcuni elementi nautici.
Si afferma prevalentemente negli [[Stati Uniti]]: architetti e designer americani, dopo la [[Grande depressione|Grande Depressione]] del 1929, preferiscono funzionalità ed efficienza. La produzione di massa, rilanciata dal [[New Deal]] di [[Franklin Delano Roosevelt|Roosevelt]], permise la diffusione di nuovi prodotti di consumo, come gli elettrodomestici, il cui design fu ispirato dalle forme aerodinamiche di aerei, automobili, treni e navi<ref>{{Cita web|url=https://www.lagattasultettomilano.com/lo-streamline-tra-art-deco-e-razionalismo/|titolo=Lo Streamline, tra Art Déco e razionalismo|autore=Cinzia Corbetta|sito=La gatta sul tetto|data=7 novembre 2022
== Ispirazione, nascita e diffusione ==
Attorno al 1919 in Europa si diffonde una tendenza culturale e artistica che punta ad esprimere lo spirito del nuovo secolo attraverso il rinnovamento delle forme, nell’architettura e nelle arti applicate. Nel campo del design, il [[Razionalismo italiano|Razionalismo]] si distingue per la semplificazione morfologica delle linee e per l’uso di materiali come il tubolare d’acciaio, che identifica il lavoro dei principali esponenti del movimento [[Adolf Loos]], [[Le Corbusier]], [[Ludwig Mies van der Rohe|Mies Van der Rohe]], [[Walter Gropius]].
In America il Razionalismo viene identificato con lo Streamline
Lo Streamline Moderne fu spinto durante l'Esposizione Universale di Chicago (1933-1934 Century of Progress Exposition) del 1933. Pensata come la vetrina di una nuova vita moderna, la fiera cercò di essere di stimolo per l'economia duramente colpita dalla Grande Depressione. Buona parte dei padiglioni espositivi furono disegnati da un gruppo di giovani architetti coerentemente all'estetica dell'Art Moderne: linee pulite, materiali sintetici, vibranti macchie di colore<ref>{{Cita web|url=https://www.architecture.org/learn/resources/architecture-dictionary/entry/1933-1934-century-of-progress-exposition/|titolo=1933-1934 Century of Progress Exposition
Fu l'Esposizione Universale di New York del 1939 (1939 New York World's Fair) che contribuì alla diffusione dello Streamline Moderne. Il tema dell'esposizione è il futuro, "The World of Tomorrow", con il motto “Dawn of a New Day” (l’alba di un nuovo giorno),
== Caratteristiche ==
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== I principali esponenti nel design ==
[[Raymond Loewy]] (famoso per aver disegnato la bottiglia della [[Coca-Cola]]), Donald Deskey, [[Henry Dreyfuss]] che disegnò la famosa locomotiva J3a del "20th Century Limited" che collegava New York and Los Angeles nei tardi anni 30, [[Brooks Stevens|Brook Stevens]], [[Norman Bel Geddes]] e Walter Dorwin Teague.
== I principali esponenti nell'architettura ==
William P. Kesling, Milton J. Black, S. Charles Lee, William Wurdeman e Welton Becket, Stanberry Balach, Stiles Clements, John Cooper, Robert V. Derrah, Marcus P. Miller e Jock Peters<ref>{{Cita web|url=https://www.latimes.com/archives/la-xpm-1990-02-11-re-632-story.html|titolo=The Graceful Lines of Streamline Moderne : The excitement over speed, as typified in the era's fast trains and ocean liners, was picked up by architects for their design of houses and commercial buildings.|autore=Leon Whiteson|sito=Los Angeles Times|data=
== Esempi in Architettura ==
* 1926: [[Aeroporto di Long Beach]] Main Terminal, [[
* 1930: [[Strand Palace Hotel]], [[Londra]]. Foyer progettato da [[Oliver Percy Bernard]]
* 1930–1934: [[Broadway Mansions]], [[Shanghai]], progettato da B. Flazer of Palmer and Turner
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* 1933: [[Southgate tube station]], [[Londra]]
* 1933: [[Burnham Beeches (Australia)|Burnham Beeches]] a [[Sherbrooke, Victoria]], [[Australia]]. Architetto [[Harry Norris]].
* 1933: Merle Norman Building, [[Santa Monica (
* 1933: Midland Hotel, [[Morecambe]], [[Regno Unito]].
* 1933–1940: Interni del Museo delle Scienze di [[Chicago]], progettati da Alfred Shaw
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* 1938: [[Mark Keppel High School]], Alhambra, California
* 1938: Normandie building, [[Mar del Plata]]
* 1938: Edificio [[Fiat Tagliero]], [[Asmara]]
* 1939: [[Bartlesville High School]], [[Bartlesville]], Oklahoma
* 1938: Danum House, [[Doncaster]], Regno Unito.
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* 1949: Varsity Theatre, [[Davis (California)|Davis]], [[California]]
* 1954: [[Ancien Théâtre Municipal de Poitiers|Teatro Municipal di Poitiers]]
==Note==
<references/>
== Bibliografia ==
* {{cita libro |lingua = en |autore = Robert Carroll Reed |titolo = The Streamline Era |url = https://archive.org/details/streamlineera0000reed |città = San Marino (California) |editore = Golden West Books |anno = 1975 |ISBN = 0-87095-053-3}}
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