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Nel linguaggio corrente il termine '''veicolo d'epoca''' indica un veicolo che, essendo di vecchia generazione (due o più spesso alcuni decenni), ha raggiunto un determinato valore collezionistico.
[[File:Citroën 11 CV Legère vr.jpg|thumb|Una [[Citroën Traction Avant]] [[1934]]-[[1957]]]]
==Terminologia==
Dal punto di vista del riconoscimento ufficiale ed ai fini assicurativi, la definizione comune non coincide con quella ufficiale; quella data in Italia e quindi attribuita al termine nella [[lingua italiana]] prevede ad esempio un'età minima di vent'anni affinché si possa parlare di '''auto d'epoca'''. I regolamenti cambiano da paese a paese. Lo stesso termine italiano ''auto d'epoca'' viene utilizzato anche nel [[canton Ticino]] in base ai parametri locali.<ref>[http://web.ticino.com/topclub/]</ref>
Si riscontrano in alcuni paesi il termine inventato di ''oldtimer'' o simili; tali termini, coniati sull'inglese, non corrispondono affatto all'uso corrente dei vari paesi anglofoni.
Talvolta è inoltre possibile osservare come all'interno di un determinato paese si usino differenti termini per indicare in maniera specifica modelli di vario grado di anzianità, oppure si distingue il valore puramente collezionistico da quello storico.
==Veicoli d'epoca a livello internazionale==
Collezionisti di tutto il mondo si ritrovano spesso in occasione di incontri internazionali. I vari appassionati di diversi paesi fanno spesso capo a club di ambito locale o nazionale, il cui coordinamento è spesso curato dalla FIVA (''Féderation Internationale des Véhicules Anciens''), un organo internazionale che riconosce i vari club e che rilascia una carta d'identità internazionale ai singoli veicoli,<ref>[http://www.fiva.org/EN/index2.html]</ref> classificandoli in base al loro stato, al loro valore di eredità culturale ed alla loro anzianità.<ref>[http://www.fiva.org/EN/ID_Card/ID-Card.htm]</ref>
==Veicoli d'epoca in alcuni paesi==
* In [[Germania]], dal 2007 è stato introdotto un nuovo regolamento statale<ref> § 2 Nr. 22 Fahrzeugzulassungs-Verordnung (FZV)</ref> Esso prescrive un'immatricolazione avvenuta da almeno trent'anni e un ottimo stato di conservazione.
* In [[Austria]], al contrario, è decisivo l'anno di costruzione ed uno stato di conservazione accettabile <ref>Kraftfahrzeugsgesetz § 2 Abs. 1 Z. 43</ref>
* 30 anni di età, in base ai regolamenti della FIVA, sono previsti in [[Francia]].
* Negli [[Stati Uniti]] e nel [[Regno Unito]] la certificazione dei veicoli è basata su vari termini in base al grado di anzianità.
* In [[Svizzera]] il regolamento varia da cantone a cantone.
* In [[Paesi Bassi|Olanda]], dal 1976 la federazione locale ha basato i parametri su un minimo di 25 anni dall'anno di costruzione.<ref>http://www.fehac.nl/</ref>
==Note==
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