Radice alare: differenze tra le versioni

Versione delle 15:01, 8 nov 2008

Versione attuale delle 22:32, 3 feb 2024

(18 versioni intermedie di 14 utenti non mostrate)

Riga 1:

{{S|componenti dei velivoli}}

[[ImageFile:WingRoot01.jpg|thumb|250px|La radice alare [[carenatura (aeronautica)|carenata]] di un [[American Aviation AA-1 Yankee]] ad ala bassa.]]

La '''radice alare''' è la giunzione tra [[Ala (aeronautica)|ala]] e [[fusoliera]], ovvero la zona dei [[velivolo|velivolo]] ad ala fissa dove le due componenti sono connesse.<ref name="Peppler">{{Cita|Peppler, I1996|p.L.: ''From The Ground Up'', page 9|Peppler}}. Aviation Publishers Co. Limited, Ottawa Ontario, Twenty Seventh Revised Edition, 1996. ISBN 09690054-9-0</ref> Mentre l'identificazione della radice alare è intuitiva nei velivoli ad ala posizionata alta media o bassa, la stessa non è altrettanto facile da riconoscere in presenza di ala alta a parasole.<ref name="Peppler" />

La radice alare è la parte dell'ala che di solito porta il più alto carico di flessione in volo ed in fase di [[atterraggio]]. Spesso sono dotate di [[carenatura (aeronautica)|carenature]] per ridurre i vortici generati dal flusso d'aria che scorre tra l'ala e la fusoliera.

La parte opposta della radice alare è denominata [[estremità alare]].<ref name="Peppler" />

== Note ==

<references />

== Bibliografia ==

*{{cita libro|cognome=Peppler|nome=I.L.|titolo=From The Ground Up|editore=Aviation Publishers Co. Ltd.|città=Ottawa Ontario|anno=1996|edizione=Twenty Seventh Revised Edition|lingua=inglese|isbn=0-9690054-9-0|cid=Peppler}}

== Voci correlate ==

* [[Aerodinamica]]

* [[Ala (aeronautica)]]

== Altri progetti ==

{{interprogetto}}

[[Categoria:{{Componenti dei velivoli]]aeronautici}}

{{Portale|aviazione}}

[[Categoria:Componenti aeronautici]]

[[en:wing root]]