Utilizzatori del Douglas DC-9: differenze tra le versioni

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Aprile 2021
Febbraio 2024
 
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Note:
* dati aggiornati all'aprileal 2021febbraio 2024<ref>{{Cita web|url=http://www.boeing.com/commercial/#/orders-deliveries|titolo=Boeing commercial: orders and deliveries|sito=www.boeing.com|lingua=en|accesso=14 gennaio 2021}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.planespotters.net/production-list/McDonnell-Douglas/DC-9?sort=status|titolo=McDonnell Douglas DC-9 Production List|sito=www.planespotters.net|lingua=en|accesso=10 aprile 2020}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.planespotters.net/operators/McDonnell-Douglas/DC-9|titolo=McDonnell Douglas DC-9 Operators|sito=www.planespotters.net|lingua=en|accesso=18 aprile 2020}}</ref>;
*il numero degli esemplari operativi è da considerarsi una stima più o meno accurata;
* alcuni utilizzatori hanno più aerei operativi che ordinati. Ciò è dovuto al fatto che le compagnie hanno comprato velivoli di seconda mano o hanno effettuato leasing, e questi non risultano come ufficiali nel conteggio degli ordini;
* il Douglas DC-9 non è più in produzione, tutti gli esemplari ordinati sono stati consegnati.
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|{{Bandiera|USA}}
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|{{Bandiera|TJKUGA}}
| align="left" |Zone Four International
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{{Timeline LegendLegenda|colour=skyblue|text=Ordini}} {{Timeline LegendLegenda|colour=green|text=Consegne}}
 
== Utilizzatori minori ==
 
* Il '''Perris Valley Skydiving''' è un centro di paracadutismo che ha sede a [[Perris]], [[California]], negli [[Stati Uniti]]. Al 2021, è l'unico operatore al mondo di un Douglas DC-9-20 appositamente modificato per permettere ai paracadutisti di lanciarsi in volo dall'apertura posteriore.<ref>{{Cita web|url=https://www.planespotters.net/airline/Perris-Valley-Skydiving?refresh=1|titolo=Perris Valley Skydiving Fleet Details and History|sito=www.planespotters.net|lingua=en|accesso=28 gennaio 2021}}</ref>
 
== Note ==