M2 Medium Tank: differenze tra le versioni
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|Veicolo =carro_armato
|Nome =M2 Medium Tank
|Immagine =Aberdean
|Didascalia =Il [[carro armato]] medio M2 in mostra all'Aberdeen Proving Ground
<!--
|Tipo =[[Carro armato medio]]
|Equipaggio =
|Progettista =
|Costruttore =
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|Capacità =
|Capacità_combustibile =
<!-- Propulsione e tecnica -->
|Motore =Wright radiale 16.000 [[Centimetro cubo|cm³]] (973
|Potenza =261 [[Chilowatt|kW]] (350 [[Cavallo vapore britannico|hp]])
|Trazione =[[Cingolo (trasporti)|cingoli]] tipo T16 con tacchi in gomma
|Sospensioni =Vertical Volute Spring Suspension (VVSS)
<!--
|Velocità_max = 56 [[chilometro orario|km/h]]
|Velocità_su_strada =
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|Armamento e corazzatura =
|Apparati_di_tiro =
|Armamento_primario =1 cannone [[M3 37 mm
|Armamento_secondario =8x [[Browning M1919|mitragliatrici Browning M1919A4]] da [[.30-06 Springfield|.30-06]]
|Corazzatura_frontale =2,
|Corazzatura_laterale =
|Corazzatura_posteriore =
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}}
Il '''M2 Medium Tank''' è stato un [[carro armato medio]]
==Le origini==
Fino al [[1936]] le realizzazioni dell<nowiki>'</nowiki>''Ordonance Department'' (Servizio degli armamenti) degli Stati Uniti erano orientate dai concetti di [[J. Walter Christie|Christie]], ma a partire da quell'anno vennero sviluppati modelli di carro meno sofisticati dal punto di vista meccanico e maggiormente affidabili.
Il primo modello costruito secondo questi criteri fu il '''T5''', che sfruttava l'esperienza maturata con il
Nel corso
Quando il T5 venne messo in produzione assunse la denominazione di ''M2 Medium Tank'' (Carro medio M2).
==La Tecnica==
Il carro M2 era armato con un cannone da [[M3 37 mm (cannone controcarri)|37 mm ad alta velocità]] e da otto mitragliatrici [[Browning M1919|Browning .30 in (7,62 mm)]]. Le mitragliatrici erano montate ai quattro angoli della sovrastruttura, due sulla piastra frontale e due su piedistalli a candeliere per il tiro contraerei. L'equipaggio era di
La protezione era fornita da lamiere rivettate di acciaio indurito di 25,4 mm (1 [[Pollice (unità di misura)|in]]) di spessore<ref>Così su F.W. Crismon, op. cit. pag 90, su [http://afvdb.50megs.com/usa/mediumtankm2.html#M2A4 Scheda] viene indicato uno spessore di 28,6 mm (1,
La propulsione era assicurata da un motore radiale Wright a 9 cilindri di cilindrata totale di 973
Il sistema di sospensioni VVS si basava su tre carrelli con due ruote e ruotino di rinvio (esattamente gli stessi successivamente montati sull'[[M3 Lee/Grant|M3]]), con ruota dentata di trazione anteriore e ruota di rinvio posteriore. Il movimento era assicurato da cingoli larghi 356 mm con tacchi in gomma che assicuravano una pressione al suolo di 130 [[Pascal (unità di Misura)|kPa]] (18,8 [[PSI (unità di misura)|psi]] o 1,29 kg/cm<sup>2</sup>).
Fred W.Crismon, ''US Military Tracked Vehicles'', Motorbooks International, (Osceola, WI-USA), 1992, ISBN 0-87938-672-X▼
Il carro M2 fu prodotto all'inizio del [[1939]] dal Rock Island Arsenal in 18 esemplari<ref>Crismon, op. cit. pag 90</ref>.
==Evoluzione==
In base alle prime esperienze con l'M2 nel [[1940]] fu sviluppato il modello '''M2A1''', in cui il sistema di rinculo del cannone da 37 mm era incamiciato in una protezione corazzata ed era stata migliorata la protezione delle mitragliatrici d'angolo. La torretta era stata ampliata per poter ospitare due persone e la protezione anteriore era stata portata a 32 mm (1 ¼ in)<ref>Così su F.W. Crismon, op. cit. pag 91 e su Gardner e Chamberlain, op. cit. pag 34, su [http://afvdb.50megs.com/usa/mediumtankm2.html#M2A4 Scheda] viene indicato uno spessore di 28,6 mm (1,125 in)</ref>. L'altezza del carro era ridotta, rispetto all'M2 a 2,74 m<ref>Così su F.W. Crismon, op. cit. pag 91, su Gardner e Chamberlain, op. cit. pag 34 viene indicata un'altezza di 2,819 m, su [http://afvdb.50megs.com/usa/mediumtankm2.html#M2A4 Scheda] non vengono date indicazioni, facendo presupporre un'altezza uguale a quella dell'M2 (2,84 m)</ref>, mentre il peso era salito a 21337 kg<ref>Gardner e Chamberlain, op. cit. pag 34</ref>.
La nuova motorizzazione era sul Wright R975EC2 sovralimentato, che portava la potenza a 400 hp.
Tuttavia, la comparsa in Europa dei [[Panzer IV]], armati con un cannone da 75 mm, mise in evidenza l'inadeguatezza del 37 mm in campo tattico, quindi l<nowiki>'</nowiki>''Ordnance Department'' decise di sospendere la produzione e lo sviluppo degli M2 per produrre un nuovo carro, armato con un cannone da 75 mm, che fu l'[[M3 Lee/Grant|M3 Lee]].
Il Carro M2A1 venne prodotto in 94 esemplari, tutti dal Rock Island Arsenal, la Chrysler stava preparando al linea di montaggio per 1000 esemplari, quando lo sviluppo del carro venne sospeso.
Il carro M2 non venne mai usato in azione, ma solo per l'addestramento negli [[Stati Uniti d'America|Stati Uniti]].
==Note==
== Bibliografia ==
▲*Fred W.Crismon, ''US Military Tracked Vehicles'', Motorbooks International, (Osceola, WI-USA), 1992, ISBN 0-87938-672-X
*Terry Gardner e Peter Chamberlain, ''American tanks of World War 2'', Patrick Stephens Ltd, Cambridge (UK), 1977, ISBN 0-85059-260-7
==Voci correlate==
*[[M2 Light Tank]]
== Altri progetti ==
{{interprogetto}}
==Collegamenti esterni==
[http://afvdb.50megs.com/usa/mediumtankm2.html#M2A4 Scheda su M2 Medium tank e M2A1]
[[Categoria:Veicoli militari statunitensi della seconda guerra mondiale]]▼
{{Veicoli americani}}
{{Carri armati nella IIGM}}
{{Portale|Guerra|seconda guerra mondiale}}▼
{{Veicoli corazzati tra le due guerre}}
▲[[Categoria:Veicoli militari statunitensi della seconda guerra mondiale]]
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