Formula E Gen3: differenze tra le versioni

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{{Auto da competizione

|nome = Formula E Gen3

|immagine = 2023-04-23 Motorsport, ABB FIA Formula E World Championship, Berlin E-Prix 2023 1DX 1468 by Stepro.jpg

|immagine =

|bandiera = ITA

|costruttore = Dallara

|categoria = Formula E

|progettista = [[Frédéric Vasseur]]

|antenata = [[Spark SRT_05e]]

|telaio = Materiale composito a nido d'ape con [[fibra di carbonio]]

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}}

La '''Formula E Gen3''',<ref>https://www.forbes.com/sites/jamesmorris/2022/12/10/formula-e-gen3-could-be-make-or-break-for-electric-race-series/</ref> conosciuta anche come '''Spark Gen3''' o semplicemente '''Gen3''', è un'[[autovettura]] da competizione progettata per gareggiare nel campionato di [[Formula E]] dal 2023. La [[monoposto]] è il risultato della collaborazione tra [[Spark Racing Technology]], [[Williams Advanced Engineering]] e [[Dallara]]. <ref>https://motori.ilgazzettino.it/speciale_formula_e/formula_e_l_esordio_della_gen3_e_un_successo_piu_agile_e_leggera_aumenta_la_cavalleria-7520094.html</ref>

La monoposto viene usata dal [[Campionato mondiale di Formula E 2022-2023|campionato 2023]].<ref>https://www.fiaformulae.com/en/news/2456/formula-e-and-fia-reveal-all-electric-gen3-race-car-in-monaco</ref> Il veicolo, che sostituisce la [[Spark SRT_05e]], ha debuttato ufficialmente a [[Montecarlo]] a fine aprile 2022.<ref>https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula-e/2022/04/29-5342912/formula_e_gen3_presentata_a_monaco_il_design_e_controverso</ref>

== Sviluppo ==

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==Specifiche ==

La batteria è progettata per essere in grado di gestire la "ricarica flash" a potenze fino a 600 kW (800 CV), consentendo per la prima volta la ricarica ai box.<ref>https://www.motorbox.com/auto/sport/formula-e/news/formula-e-verso-esordio-gen-3-novita-regolamentari</ref> Il passo è di 2970 mm e il peso è di 760 kg.<ref>https://www.autosport.com/formula-e/news/formula-e-gen3-what-is-it-and-what-is-new/10247700/</ref>

Le vetture sono munite di due motogeneratori e abbandonano i freni meccanici al posteriore, le batterie sono assemblate da Williams Advanced Engineering, mentre le celle sono sviluppate da Total-TAFTSAFT.<br />

Gli pneumatici sono composti per un 26% da fibre riciclate e gomma naturale, per quanto riguarda la fibra di carbonio utilizzata per la realizzazione della vettura, sono ottenuti da carbonio riciclato dalle Gen2 e fibre di lino.<ref>[https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula-e/2022/04/29-5342912/formula_e_gen3_presentata_a_monaco_il_design_e_controverso Formula E Gen3 presentata a Monaco: il design è controverso]</ref>

== Note ==

<references />

== Altri progetti==

{{interprogetto|preposizione=sulla}}

== Collegamenti esterni==