HESA Shafaq: differenze tra le versioni

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{{Infobox aeromobile

|Nome = Shafaq

|Immagine = ShafaqFighter.png

|Didascalia =

|Aeromobile = aereo_militare

|Tipo = [[aereo da addestramento]]<br />[[Aereo da caccia|aereo da caccia]]

|Classe =

|Equipaggio = 1 o 2

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|Potenza =

|Spinta =

|Velocità_max = 1, 150 [[chilometro orario|km/h]]

|Fattore_di_carico =

|VNE =

Riga 87:

|Ref =

}}

Il L<nowiki>'</nowiki>'''HESA Shafaq''' o '''Shafagh''' o '''Shakhab''' (in [[Lingua persiana|persiano]] شفق, ''prima dell'alba'') è un progetto di velivolo militare che entrerà inconcepito servizioper nellele [[Niru-ye Havayi-ye Artesh-e Jomhuri-ye Eslami-e Iran|forze aeree iraniane]]. Se completato, edrappresenterebbe èun ilgrosso terzopasso aereoavanti militareper adl'industria essereaeronautica progettatoiraniana, edopo prodottole interamenterealizzazioni indell'addestratore [[RepubblicaOwj IslamicaTazarve]] e dell'Iran|Iran[[HESA Saeqeh]]<ref name="Shafaq">http://www [[HESA Azarakhsh]], versioni del [[Northrop F-5]] ottenute con un'operazione di ingegneria inversa<!-- al 2014 non solo lo shafaq non ha mai iniziato i test (previsti per il 2004 prima, per il 2008 poi) ma il modello esposto nel 2003 come prototipo in grado di volare si è scoperto essere un mock-up di legno.globalsecurity per giunta abbandonato .org/military/world/...e nel frattempo l'iran/ ha presentato l'imbarazzante qahrer 313, fatto di plastica e plexiglass, il che non depone a favore della veridicità dello shafaq.htm</ref -->.

__TOC__

== Storia ==

=== Sviluppo ===

Lo ShafaghShafaq fece la sua prima apparizione nel 2003 all'[[Università di tecnologia di Malek-Ashtar]], come un progetto di Shafigheh Bagherin. èÈ stato concepitopresentato come un velivolo [[Regime subsonico|subsonico]], non capace quindi di superare la [[velocità del suono]]. Gli ufficiali iraniani, collaboratori nel progetto, hanno affermatoaccreditato la possibilità che probabilmentel'aereo lapotesse fusolieraessere delrivestito Shafaghdi saràmateriali ricopertae divernice unRAM materiale(Radar cheAbsorbent assorbeMaterial, lein ondegrado, cioè, di diminuire la traccia [[radar]])<ref name="dawn">{{cita web |url=http://www.ainonline.com/airshow-convention-news/dubai-air-show/single-publication-story/browse/0/article/iran-struggles-to-field-a-fighter/?no_cache=1&tx_ttnews%5Bmode%5D=1 |titolo=Copia archiviata |accesso=27 settembre 2007 |urlmorto=sì |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20080226045858/http://www.ainonline.com/airshow-convention-news/dubai-air-show/single-publication-story/browse/0/article/iran-struggles-to-field-a-fighter/?no_cache=1&tx_ttnews%5Bmode%5D=1 }}.</ref>. SarannoSono disponibilistati riportati piani di costruirne tre differenti versioni del Shafagh: una versione a due postibiposto come [[aereo da addestramento]]  e altre due versioni a posto singolomonoposto destinate al ruolo di [[cacciabombardiere]] leggero<ref name="Shafaq">[http:/>/www.globalsecurity.org/military/world/iran/shafaq.htm Lo Shafagh è stato progettato in collaborazione con l'[[Università di tecnologia di Malek-Ashtar]]Shafaq (dallaBefore sezionethe di progettazione ''Aviation University Complex'', AUC, di [[Teheran]]Dawn).<!-- AgliTitolo alborigenerato delautomaticamente progetto del Shafagh, collaborava anche la [[Russia]] che poi per ragioni sconosciute smise di collaborare e così l'[[Iran]] ultimò in maniera indipendente il Shafagh. Un modellino in scala 1:7 ha passato con successo i test nel [[Galleria del vento|tunnel del vento]], di proprietà dell'[[Università di tecnologia di Malek-Ashtar]->]. Il primo vero prototipo in scala reale del Shafagh ha iniziato i test nel 2008</ref name="dawn"/>.

H.Rousteai, un esponente dell'università di Malek-Ashtar, ha dichiarato che il progetto dello Shafaq sia "nato e finito in iran", e che non sia stato ispirato da nessuna idea russa; questo malgrado il progettista russo Fatidin Mukhamedov abbia presentato le linee dello Shafagh all'air show di Dubai del 1993<ref>{{Cita web|autore = |url = http://www.ainonline.com/aviation-news/dubai-air-show/2006-12-06/iran-struggles-field-fighter|titolo = |accesso = |editore = |data = |dataarchivio = 4 settembre 2014|urlarchivio = https://web.archive.org/web/20140904072128/http://www.ainonline.com/aviation-news/dubai-air-show/2006-12-06/iran-struggles-field-fighter|urlmorto = sì}}</ref>. È stato mostrato un modello in scala 1:7 per i test in [[galleria del vento]]; il primo volo era stato programmato per il 2004, in seguito rimandato al 2008.<ref name="dawn"/> Nessuna delle due date è stata rispettata. Nel 2013 sono state rivelate foto della costruzione dello Shafaq come mockup in legno<ref>{{Cita web|autore = |url = https://medium.com/war-is-boring/a-short-history-of-irans-other-fake-warplane-91b8f04898d4|titolo = |accesso = |editore = |data = }}</ref>.

=== Tecnica ===

LoIl Shafaghprogetto avràfinale, probabilmentesecondo unaufficiali fusolierairaniani, ricopertaavrebbe dipotuto materialefar cheuso assorbedi levernici ondee materiali [[radarTecnologia stealth|stealth]]; cheil quindiprototipo loesposto renderànel un2003 velivolopresentava potenzialmenteun [[Tecnologia stealth|stealthcockpit]]. Lodotato Shafagh avrà undi [[cockpitschermo digitale multifunzione|schermi digitali multifunzione]] (MFD) a colori, molto avanzatoavanzati conper il'industria particolariaeronautica iraniana<ref>"It is also equipped with digital avionics and multi-function displays, marking a major step forward in colorethe DMFtechnology eemployed by Iran's aviation industries" Kian Mokhtari, Aircraft Illustrated Vol. 37, No 10, Pg 9 October 2004.</ref>, oltre inoltread saràessere dotato di un [[seggiolino eiettabile]] K-36D di fabbricazione russa<ref name="dawn"/>. Il motore dovrebbe essere il Klimov RD-33 utilizzato già sui [[Mikoyan-Gurevich MiG-29|MIG-29]].

== Utilizzatori ==

;{{IRN}}

*[[Niru-ye Havayi-ye Artesh-e Jomhuri-ye Eslami-e Iran]]

==Veivoli Velivoli comparabili ==

* [[HAIGAlenia LAermacchi M-15346 Master]]

* [[YakHongdu L-13015 Lie Ying]]

* [[Yakovlev Yak-130|Yak-130]]

== Note ==

<references />

== Altri progetti ==

{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==

* {{en}}cita [web|http://www.globalsecurity.org/military/world/iran/shafaq.htm |'''Shafaq''' (''Before Dawn'') page on GlobalSecurity.org]|lingua=en}}

* {{en}}[cita web|url=http://www.ainonline.com/airshow-convention-news/dubai-air-show/single-publication-story/browse/0/article/iran-struggles-to-field-a-fighter/?no_cache=1&tx_ttnews%5Bmode%5D=1 |titolo=Iran struggles to field a fighter]|lingua=en|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20080226045858/http://www.ainonline.com/airshow-convention-news/dubai-air-show/single-publication-story/browse/0/article/iran-struggles-to-field-a-fighter/?no_cache=1&tx_ttnews%5Bmode%5D=1}}

* {{en}}cita [web|url=http://www.aeronautics.ru/archive/aeronews/conv/article_May_2001_27_106.htm |titolo=aka "Vityaz-2000": a Russian based JSF]|lingua=en|urlmorto=sì}}

{{Portale|aeronauticaaviazione|guerra}}

[[Categoria:Aerei militari iraniani]]

[[Categoria:Aerei militari dal 1992 a oggi]]

[[en:HESA Shafaq]]

[[cs:Shafaq]]

[[fa:هواپیمای شفق]]

[[he:שפק (מטוס קרב)]]

[[pl:IAMI Shafaq]]

[[sv:IAMI Shafaq]]

[[tr:Shafaq]]