Ingenium: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
←Nuova pagina: {{Motore |nome=Ingenium |immagine=Jaguar XE - Moteur Ingenium diesel - Mondial de l'Automobile de Paris 2014 - 001.jpg |didascalia=Motore Ingenium diesel |costruttore=Jaguar Land Rover |tipo= in linea |numero_cilindri=3, 4, 6 |alimentazione= iniezione diretta |distribuzione=4 valvole per cilindro |turbina=geometria fissa |cilindrata=1499-2997 cm³ |alesaggio=83 mm |corsa=92.3 mm |potenza= |combustibile=benzina, diesel |utilizzatori=Jaguar, Land Rover... Etichette: Modifica da mobile Modifica da web per mobile Link a pagina di disambiguazione |
Recupero di 1 fonte/i e segnalazione di 0 link interrotto/i.) #IABot (v2.0.9.5 |
||
(5 versioni intermedie di 5 utenti non mostrate) | |||
Riga 17:
|antenato =[[Ford Duratec]]
}}
I motori '''Ingenium''' sono una famiglia di [[motore a combustione interna]] [[turbocompresso|turbocompressi]] per uso automobilistico prodotti a partire dal [[2015]] dalla [[casa automobilistica]] [[Jaguar Land Rover]]
Sia nella variante benzina che diesel, utilizzano un'architettura modulare che ne consente la produzione in versioni a tre, quattro e sei cilindri in linea (costruite tutti da singoli cilindri da 500 cc).
I motori Ingenium sono adattabili per essere montati in posizione longitudinale o trasversale e con trazione anteriore, posteriore e integrale, insieme a trasmissioni automatiche e manuali.
Riga 36:
* {{Collegamenti esterni}}
{{
{{Land Rover}}
{{Portale|Ingegneria|automobili|meccanica}}
[[Categoria:Motori a combustione interna]]
[[Categoria:Motori automobilistici]]
|