BAE Hawk: differenze tra le versioni

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: 6 Hawk Mk. 129 ordinati nel luglio del 2002 e tutti in servizio al settembre 2021.<ref>"La forze aerea del Bahrein" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 419 - 09/[[2021]] pp. 60-63</ref><ref>"Le forze aeree del mondo. Bahrein" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 354 - 04/[[2016]] pag. 68</ref>

;{{CAN}}

* [[AirRoyal Command|Canadian Forces Air CommandForce]]<ref name="CF">{{Cita web|url = http://www.airforce.forces.gc.ca/site/equip/ct155/default_e.asp|titolo = CT-155 Hawk|accesso = 25 giugno 2008|cognome = Department of National Defence Public Affairs|anno = 2007|mese = marzo|urlmorto = sì|dataarchivio = 15 novembre 2007|urlarchivio = https://web.archive.org/web/20071115015802/http://www.airforce.forces.gc.ca/site/equip/ct155/default_e.asp}}</ref>

: 22 Hawk Mk. 115, ridesignati CT-115, consegnati tra il luglio 2000 e l'agosto 2004, 18 dei quali in servizio al novembre 2017.<ref name="ROYAL CANADIAN AIR FORCE PERFORMING HAWK TRAINER FATIGUE LIFE IMPROVEMENT PROGRAMME"/> L'Air Command, al 2018, staha eseguendoeseguito una serie di modifiche alla sua flotta di Hawk, che potrebberoavrebbero prolungareprolungato la vita degli aerei del 35%, con il programma Hawk Fatigue Life Improvement (FLIP) che preved2prevedeva modifiche sulla coda e dove le ali incontranoincontravano la fusoliera.<ref name="ROYAL CANADIAN AIR FORCE PERFORMING HAWK TRAINER FATIGUE LIFE IMPROVEMENT PROGRAMME">[https://www.janes.com/article/84034/royal-canadian-air-force-performing-hawk-trainer-fatigue-life-improvement-programme/ "ROYAL CANADIAN AIR FORCE PERFORMING HAWK TRAINER FATIGUE LIFE IMPROVEMENT PROGRAMME"], su janes.com, 25 ottobre 2018, URL consultato il 25 ottobre 2018.</ref><ref>"Le forze aeree del mondo. Canada" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 373 - 11/[[2017]] pag. 70</ref> Gli ultimi 15 esemplari in organico sono stati radiati a marzo 2024.<ref>[https://www.scramble.nl/military-news/canadian-hawks-on-the-move/ "CANADIAN HAWKS ON THE MOVE"], su scramble.nl, 16 maggio 2024, URL consultato il 16 maggio 2024.</ref>

;{{ARE}}

* [[Al-Quwwāt al-Jawiyya al-Imārātiyya]]

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;{{JOR}}

* [[Al-Quwwat al-Jawwiyya al-malikiyya al-Urdunniyya]]

: 13 Mk. 63 ricevuti di seconda mano dagli Emirati Arabi.<ref>"L'addestramento dei piloti nella Royal Jordanian Air Force" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 353 - 03/[[2016]] pp. 56-59</ref> Ulteriori 6 esemplari ex Emirati Arabi sono in attesa di essere consegnati al 17 Squadron.<ref>[http://defence-blog.com/news/jordania-has-received-hawk-mk63-advanced-jet-trainer-from-united-arab-emirates.html/ JORDANIA HAS RECEIVED HAWK Mk63 ADVANCED JET TRAINER FROM UNITED ARAB EMIRATES] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160909233201/http://defence-blog.com/news/jordania-has-received-hawk-mk63-advanced-jet-trainer-from-united-arab-emirates.html |date=9 settembre 2016 }}, su defence-blog.com, 25 Feb 2016, URL consultato il 13 marzo 2016.</ref> Uno dei 13 esemplari consegnati è andato perso il 31 marzo 2016.<ref>[https://www.avionews.com/item/1174235-cade-aereo-caccia-bae-mk-63-hawk-della-royal-jordanian-air-force.amp.html/ "CADE AEREO CACCIA BAE MK-63 HAWK DELLA ROYAL JORDANIAN AIR FORCE"], su avionews.com, 31 marzo 2016, URL consultato il 21 gennaio 2019.</ref> I 12 esemplari superstiti sono stati messi in vendita a gennaio 2019.<ref>[https://www.defensa.com/africa-asia-pacifico/jordania-pone-venta-dos-canoneros-airbus-ac235/ "JORDANIA PONE EN VENTA SUS DOS CANÕNEROS AIRBUS AC235"], su defensa.com, 10 gennaio 2019, URL consultato il 21 gennaio 2019.</ref>

;{{IND}}

* [[Bhāratīya Vāyu Senā]]

: 106 Hawk Mk.132 consegnati.<ref name="ReferenceB">[http://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2016-06-10/bae-systems-working-advanced-hawk-jet-india/ "BAE SYSTEMS WORKING ON 'ADVANCED’ HAWK JET FOR INDIA"], su ainonline.com, 10 giugno 2016, URL consultato il 19 settembre 2016.</ref><ref>"Le forze aeree del mondo. India" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 420 - 10/[[2021]] pag. 70</ref>

* [[Indian Naval Air Arm]]

: 17 Hawk Mk. 132 ordinati nel 2010, i primi due dei quali sono stati consegnati a settembre 2013.<ref name="INDIAN NAVY RECEIVES FIRST HAWK TRAINER JET">[https://www.baesystems.com/en/article/indian-navy-receives-first-hawk-trainer-jet/ "INDIAN NAVY RECEIVES FIRST HAWK TRAINER JET"], su baesystems.com, 23 settembre 2013, URL consultato il 6 luglio 2023.</ref><ref name="ReferenceB"/>

: 17 Hawk Mk.132 consegnati.<ref name="ReferenceB"/>

;{{IDN}}

* [[Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara]]

Riga 102:

;{{KWT}}

* [[Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Kuwaytiyya]]

: 1012 Hawk Mk. 64 conseganti, 6 ancora in servizioorganico al giugno 2022, ma messi a tuttoterra ilgià dicembreda 2018tempo.<ref>"Le forze aeree del mondo. Kuwait" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 429 - 7/[[2022]] pag. 70</ref><ref>"Il riequipaggiamento della Kuwait Air Force" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 424 - 2/[[2022]] pag. 74</ref><ref>[https://www.avionslegendaires.net/2018/12/actu/les-aeronefs-de-lal-quwwat-al-jawwiya-al-kuwaitiya-en-2018-et-en-images/avionslegendaires.net "LES AÉRONEFS DE L’AL-QUWWAT AL-JAWWIYA AL-KUWAITIYA EN 2018 ET EN IMAGES"], su avionslegendaires.net, 18 dicembre 2018, URL consultato il 7 febbraio 2019</ref>

;{{MYS}}

* [[Tentera Udara Diraja Malaysia]]

: 10 Mk. 108 esemplari consegnati tra il 1994 e il 1995, cinque dei quali persi in incidenti.<ref>[https://www.scramble.nl/military-news/rmaf-hawk-crashed/ "RMAF HAWK CRASHED"], su scramble.nl, 16 novembre 2021, URL consultato il 17 novembre 2021.</ref><ref name="Le ambizioni della Reale Aeronautica della Malesia"/><ref name="Le forze aeree del mondo. Malaysia">"Le forze aeree del mondo. Malaysia" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 440 - 6/[[2023]] pag. 70</ref><br /> 18 Mk. 208 ricevuti tra il 1994 e il 1995.<ref name="Le ambizioni della Reale Aeronautica della Malesia">"Le ambizioni della Reale Aeronautica della Malesia" - "[[Rivista italiana difesa]]" N. 6 - 06/[[2016]] pp. 48-55</ref><ref name="Le forze aeree del mondo. Malaysia"/>

;{{OMN}}

* [[Al-Quwwat al-Jawiyya al-Sultaniyya al-'Umaniyya]]

Riga 113:

;{{GBR}}

* [[Royal Air Force]]

: 76 T1 e 28 T2 consegnati.<ref name="ReferenceA">"La manutenzione degli Hawk fino al 2020" - ''"[[Aeronautica & Difesa]]''" n. 356 - giugno 2016, p. 78</ref> Gli esemplari della versione T1A (tranne gli esemplari in carico alla pattuglia Red Arrows), sono stati ritirati a marzo 2022.<ref>[https://www.scramble.nl/military-news/red-arrows-hawks-will-stay-longer/ "RED ARROWS HAWKS WILL STAY LONGER"], su scramble.nl, 1 aprile 2022, URL consultato il 2 aprile 2022.</ref>

** [[Red Arrows|RAF Aerobatic Team "Red Arrows"]] presso [[RAF Scampton]]

* [[Royal Navy]]

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;{{ZWE}}

* [[Air Force of Zimbabwe]]

: 12 Hawk T.60 ricevuti a partire dal 1982, 3 dei quali persi in incidenti.<ref name="ZIMBABWE FLIES BRITISH FIGHTER JETS AGAIN DESPITE SANCTIONS">[https://bulawayo24.com/index-id-news-sc-national-byo-218618.html/ "ZIMBABWE FLIES BRITISH FIGHTER JETS AGAIN DESPITE SANCTIONS"], su bulawayo24.com, 1 maggio 2022, URL consultato il 4 luglio 2022.</ref> Ritirati nel 2011 a causa di mancanza di parti di ricambio per l'embargo iniziato nel 2000.<ref name="ZIMBABWE FLIES BRITISH FIGHTER JETS AGAIN DESPITE SANCTIONS"/> A maggio 2022, quattro esemplari sono stati riportati in condizioni di volo aggirando l'embargo.<ref name="ZIMBABWE FLIES BRITISH FIGHTER JETS AGAIN DESPITE SANCTIONS"/>

=== Passati ===

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== Modellismo ==

* AirFix 1/72 BAe Hawk Red Arrows, Qualità Ottima, RepetibilitàReperibilità buona

* AirFix 1/72 BAe Hawk, Qualità Ottima, Reperibilità abbastanza buona

* Freewing 6S Hawk T1 “Red Arrow” High Performance 70mm EDF Jet - PNP, Qualità Ottima, Reperibilità Ottima, per comprare: https://www.motionrc.eu/products/freewing-6s-hawk-t1-red-arrow-high-performance-70mm-edf-jet-pnp-fj21412p

== Note ==