M3 Half-track: differenze tra le versioni
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{{F|veicoli militari|dicembre 2013|arg2=seconda guerra mondiale}}
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|Veicolo = veicolo_da_trasporto
|Nome = M3 Half-Track
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L'[[U.S. Army]] Ordnance Department valutò per la prima volta la configurazione semicingolata provando alcuni veicoli [[Adolphe Kégresse|Kégresse]], realizzati in [[Francia]] negli [[anni 1920|anni venti]]. La [[White Motor Company]] realizzò un prototipo di un veicolo semicingolato utilizzando il telaio e la carrozzeria della sua [[M3 Scout Car]], indicato inizialmente come T7. Da questo prototipo in seguito sarebbe stato realizzato l'[[M2 Half-track (trasporto truppe)|M2 Half-track]].
L'M3 Half-Track era la versione ampliata dell'M2, mezzo del quale riprendeva sia la configurazione che l'aspetto generale. La variazione di capacità veniva dal fatto che l'M2 era stato concepito essenzialmente per il traino di artiglierie leggere, mentre l'M3 era nato come trasporto truppe. La principale differenza con il precedente trattore d'artiglieria era rappresentata dal telaio che era stato allungato permettendo di ospitare 10 soldati equipaggiati.
La produzione dell'M3, nelle diverse versioni, supererà i 50.000 esemplari. Gli M3 saranno utilizzati principalmente dalle forze armate statunitensi. Ne verrà realizzata anche una versione dedicata agli alleati designata M5. Il veicolo verrà migliorato costantemente e tra il [[1942]] e il [[1943]] verranno montati sia un nuovo motore che una nuova trasmissione. Anche le capacità di carico del mezzo verranno incrementate.
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** ''[[M5 Half-track|T31/M5A2]]'': Simile all'M3A2 doveva essere la versione "unificata" dell'M5 e dell'M5A1. Prodotta in un limitato numero di esemplari.
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* [[M13 (semovente)|''T1E4 MGMC'' (Multiple Gun Motor Carriage)/''M13'']]: Veicolo dotato di un affusto Maxson M33 armato con due mitragliatrici da 12,7 mm. Sul prototipo, per facilitare i lavori, vennero rimosse le fiancate corazzate del compartimento. Il modello verrà prodotto con la designazione di M13. Sul modello di produzione le fiancate corazzate verranno ripristinate. Pochi esemplari di questo semovente verranno impiegati dall'U.S. Army durante la [[Campagna d'Italia (1943-1945)|Campagna d'Italia]].
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Dopo la Seconda guerra mondiale il concetto di semicingolato come trasporto truppe fu abbandonato a favore del trasporto truppe totalmente cingolato, quindi gli M3 vennero in gran parte rilasciati a nazioni alleate degli Stati Uniti (praticamente a tutte le nazioni della [[NATO]] più [[Giappone]] e [[Pakistan]]), ma la nazione che li utilizzò più ampiamente e "scientificamente" fu [[Israele]]. In questa nazione i primi semicingolati (principalmente M5 ed M9 di provenienza europea<ref>S. Zaloga op. cit. pag 23</ref>) comparvero fin dalla Guerra di indipendenza del 1948, acquistati e trasferiti di contrabbando nei territori già controllati da insediamenti ebraici. Sembra che questi veicoli fossero "mimetizzati" con pittura rossa o arancione per farli passare come veicoli per uso agricolo. Dopo la guerra del 1948 il maggior fornitore di semicingolati fu l'[[Italia]] che, smilitarizzando i suoi semicingolati, ne fornì circa 150 ad Israele, che arrivò ad averne circa 200 un anno dopo la fine dei combattimenti. In Israele tutti i semicingolati erano indicati come "M3", aggiungendo solo la sigla "IHC" agli M9. In Israele gli M3 servirono fino alla [[Guerra del Kippur|Guerra dello Yom Kippur]], subendo diverse modifiche alcune delle quali effettuate direttamente sul campo, quindi documentate in modo discontinuo. Un programma di modernizzazione successivo a quella guerra relegò i semicingolati solo a compiti specializzati (comando e controllo, difesa contraerei, veicoli di servizio per il genio), lasciando il ruolo di veicolo trasporto truppe agli [[M113]].
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Gli Half Track [[Israele|israeliani]] sono designanti M3 e, a volte, M3/M9.
* ''M3 Mk.A-M5 APC'': In origine degli M5 prodotti dalla International Harvester Company e dotate di motore RED-450. Sono dotate di supporto M49 sul quale vengono montate una grande varietà di armi
* ''M3 Mk.B'': M5 convertiti in veicoli comando. Sono dotati di equipaggiamento radio. Sul paraurti anteriore è presente il verricello
* ''M3 Mk.C'': Essenzialmente degli [[M21 (semovente)|M21 MMC]]Sono veicoli dotati di un [[mortaio (arma)|mortaio]] da 81 mm realizzati a partire da M3 di produzione White.
* ''M3 Mk.D'': Versione dotata di mortaio [[Soltam 120 mm M65|Soltam da 120 mm]]
* ''TCM-20 M3/M5'': Versione dotata di una torretta armata di due cannoni [[Hispano-Suiza HS.404]] su supporto Maxson modificato. Spesso sostituito il supporto originario della mitragliatrice con uno dalla forma sferica
== Curiosità ==
{{Curiosità}}
*I semicingolati, oltre ad essere usati militarmente ed a comparire in molte parate storiche, sono
*Un semicingolato venne usato nel film ''[[Una magnum per McQuade]]'', nella scena del combattimento finale, da un cattivissimo [[David Carradine]], contro l'eroe del film, [[Chuck Norris]]. Questi, non potendo fermare con le sue robuste mani o la pistola tale mostro meccanico, rispose con un [[bulldozer]], riuscendo a vincere lo scontro grazie alla maggiore potenza del motore ed alla trazione totalmente su cingoli del suo mezzo.
== Note ==
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== Collegamenti esterni ==
* {{cita web|url=http://ww2photo.mimerswell.com/tanks/usa/half/half.htm|titolo=Galleria fotografica dell'M3 - Sito ww2photo.mimerswell.com|lingua=en}}
* {{cita web|url=http://afvdb.50megs.com/usa/halftrackm3.html|titolo=Caratteristiche dell'M3 - Sito afvdb.50megs.com|lingua=en}}
* {{cita web|url=http://www.israeli-weapons.com/weapons/vehicles/armored_personnel_carriers/m3/m3.html|titolo=M3 israeliane - Sito www.israeli-weapons.com|lingua=en}}
* {{cita web|
{{Veicoli americani}}
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