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[[USS Ronald Reagan|USS Ronald Reagan (CVN-76)]]]]
Un '''Tactical Data Link''' (termine [[lingua inglese|inglese]] per ''Data Link tattico)'', noto anche come '''''TDL''','' utilizza un [[Protocollo di comunicazione|protocollo]] [[Digitale (informatica)|digitale]] di [[Rete di telecomunicazioni|trasmissione dati]] ([[datalink]]) standardizzato in ambito militare (secondo norme [[MIL-STD]] in USA o [[STANAG]] in ambito [[
Tutti i sistemi militari di [[Command and control warfare|Comando e Controllo]] (
Il termine ''Multi-TDL Network'' ''- MTN'' (Rete Multi-TDL) si riferisce a reti di TDL simili o differenti, integrate tramite apparati [[Gateway (informatica)|gateway]], traduttori e correlatori, per mettere insieme un quadro operativo comune dei dati riferiti all'ambiente aereo, marino e terrestre.
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I sistemi di comunicazione che includono le funzionalità TDL offrono una soluzione a breve termine per lo scambio di dati digitali su una rete comune che viene continuamente e automaticamente aggiornata. Precise informazioni quantitative (dati) possono essere inviate più velocemente e in modo più affidabile tramite comunicazioni digitali dirette (cioè da computer a computer).
Inoltre, i messaggi di testo necessitano solo di una piccola parte delle risorse di comunicazione richieste dai messaggi vocali interattivi e possono anche essere forniti in modo molto più affidabile rispetto alla voce in condizioni di combattimento ad alto stress. Inoltre, la [[Modulazione|modulazione digitale]] - dove l'informazione (voce o dati) viene trasmessa come una sequenza di simboli discreti, ognuno dei quali rappresenta un piccolo numero di bit (la voce deve essere convertita in un flusso digitale, un processo che viene eseguito da un [[vocoder]]) - offre molti vantaggi rispetto alla modulazione analogica. Quattro di questi sono particolarmente importanti<ref name="cita
# la capacità di inviare dati, non solo voce;
# la capacità di [[Crittografia|crittografare]] la voce o i dati (anche la voce analogica può essere criptata, ma questa tecnica è molto meno sicura della crittografia della voce digitale e tende anche a degradare l'intelligibilità);
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{{Vedi_anche|Link 16|Link 22}}
* i datalink di seconda generazione (Link 16, Link 22 e [[Link 16#Link J-over-IP|Link J-over-IP]]) sono stati sviluppati su computer a 16 bit, negli anni '70 e '80, sono multifunzionali e funzionano a velocità di trasmissione dati più elevate (2400 bit/s
L'obiettivo finale è quello di assemblare tutti i vari link in una rete tattica multistrato che funziona come una singola rete logica, costituendo il mezzo di riferimento per la trasmissione di dati tattici nella ''[[Global Information Grid]]'' (“griglia informativa globale”), un concetto sviluppato nel quadro della [[Network-centric warfare|Network-centric Warfare]] (NCW)
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Gli standard e la tecnologia di comunicazione dati Link 16 sono stati sviluppati nel programma statunitense JTIDS, iniziato nel 1975. I primi terminali JTIDS (o ''Class 1 Terminal'') erano grandi e furono installati solo su aerei [[AWACS]] e strutture di controllo a terra USA, britanniche e NATO. In seguito sono stati anche sviluppati terminali JTIDS più piccoli (''Class 2 Terminal''). Tuttavia, a causa dei loro costi elevati, di grandi dimensioni e di problemi di affidabilità, solo un numero limitato di tali terminali è stato acquistato per equipaggiare i caccia USA - in particolare, gli [[Grumman F-14 Tomcat|F-14D]] della [[US Navy|Marina]] ed un singolo squadrone di [[F-15 Strike Eagle|F-15C]] dell'[[United States Air Force|Air Force statunitense]]. Il programma ''[[MIDS]] - Multifunctional Information Distribution System'' (sistema multifunzionale di distribuzione dell'informazione) è stato creato per installare terminali Link 16 piccoli e leggeri sugli aerei da combattimento degli Stati Uniti e degli alleati partecipanti.
Il MIDS è un importante programma internazionale guidato dagli Stati Uniti, in particolare dalla US Navy, ed ha come responsabili, secondo un accordo internazionale, ufficiali sia USA che della NATO (i paesi che finanziano lo sviluppo di MIDS sono Stati Uniti, Francia, Germania, Italia e Spagna). Con i terminali ''Low Volume Terminal (LVT)''<ref>{{cita web|url=https://www.rockwellcollins.com/Products_and_Services/Defense/Communications/Tactical_Data_Links/Multifunctional_Information_Distribution_System/Multifunctional_Information_Distribution_System_Joint_Tactical_Radio_System.aspx|titolo=Un terminale MIDS LVT}}</ref> e ''Fighter Data Link (FDL)''<ref>{{cita web|url=http://www.baesystems.com/en-us/product/mids-fighter-data-link-terminal|titolo=Un terminale FDL}}</ref>, i due terminali in fase di sviluppo e acquisizione nell'ambito del programma MIDS, le reti di comunicazione Link 16 comprenderanno tutte le risorse aeree critiche coinvolte nel combattimento aereo, compresi i velivoli USA F-15, [[General Dynamics F-16 Fighting Falcon|F-16]] e [[McDonnell Douglas F/A-18 Hornet|F/A-18]] e caccia degli alleati della NATO<ref name="cita
=== Vantaggi del Link 16 ===
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I terminali del programma MIDS collegheranno i caccia ai centri di [[Command and control warfare|Comando e Controllo]] aviotrasportati, in mare ed a terra, ed a centri ''ISR - Intelligence, Surveillance and Reconnaissance'' (intelligence, sorveglianza e ricognizione). Il Link 16 può fornire un'ampia gamma di informazioni sul combattimento quasi in tempo reale agli aerei da combattimento ed ai centri C2. Le informazioni visualizzate includono un'immagine tattica integrata con le posizioni sia degli aerei amici che di quelli ostili, dati di [[situational awareness]] in generale ed amplificazione dei dati su bersagli aerei e terrestri, comprese le minacce alla difesa aerea.
Ciò contribuirà al controllo integrato dei caccia da parte di controllori basati a terra o a bordo, di aumentare notevolmente la ''situational awareness'' dei piloti sia per ingaggiare gli obiettivi designati dai controllori che per evitare minacce, aumentando così l'efficacia delle missioni e riducendo gli incidenti per [[fuoco amico]] e gli attriti fra alleati<ref name="cita
La trasmissione dei dati delle tracce radar, aree di interesse, piani di volo, ecc. consentiti dal MIDS / Link 16 significa che ogni unità partecipante (''JU – Joint Unit'') può crearsi un'immagine tattica in tempo reale dell'area operativa, che può essere compilata da:
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Tutti i TDL sono caratterizzati da propri formati standardizzati, sia per quanto riguarda le modalità trasmissive che i [[Messaggio|messaggi]] scambiati fra le entità (''piattaforme'') che vi prendono parte.
Questi sono usualmente scritti nella notazione: ''<nowiki><kbd><Message Format>/<Transmission Format></kbd></nowiki>'' <nowiki>(<kbd><Formato del Messaggio>/<Formato della Trasmissione></kbd>.)</nowiki>
===Cambio di terminologia===
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===Standard dei TDL in ambito NATO===
In ambito NATO la standardizzazione dei Data Link tattici è sviluppata dal ''Data Link Working Group (DLWG)'' (Gruppo di lavoro dei Data Link) dell{{'}}''Information Systems Sub-Committee (ISSC)'' (Sotto-comitato dei Sistemi Informativi) in accordo con l’appropriato documento [[STANAG]] (''Standardization Agreement'' - in inglese: «''accordo sulle norme''»)<ref>{{cita|elenco STANAG}}.</ref>.
In passato, la quasi totalità della documentazione tecnica al riguardo era strettamente [[Segreto militare|classificata]], mentre negli ultimi anni molta è stata resa pubblica.
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|| ''Link 14 – Maritime TDL''<br /><br />Link 14 – TDL navale
|| punto-multipunto
|| ''1st - D/M/S/E–Series''<br /><br />(1a - Serie D/M/S/E)
|| Nave-nave e nave-terra (solo poche applicazioni)
|-
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=== Utilizzo dei Data Link in Russia e Paesi satelliti ===
In un forum del 2004 su questo tema, si parla di informazioni da poco declassificate a proposito di un Data Link tattico sicuro chiamato ''Spektr'' installato sui Mig-31<ref>{{cita|Mig31}}.</ref> e sui Su-27, che permetteva la condivisione dati fra più aerei<ref>{{cita|KeyPub}}.</ref>.
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* {{Cita web|url= http://www.ausairpower.net/APA-2008-04.html|titolo=Assessing Russian Fighter Technology|sito=Air Power Australia|autore=Dr. Carlo Kopp|lingua=en|cid=Kopp|data=26 Giugno 2008|accesso=26 Dicembre 2017}}
* {{Cita web|url= https://alejandro-8en.blogspot.it/2016/11/new-data-link-for-su-35-and-su-27sm.html|titolo=New data link for Su-35 and Su-27SM3|sito=History and military technology|autore=Alejandro (blogger)|lingua=en|cid=AlejandroBlog|data=16 Giugno 2016|accesso=26 Dicembre 2017}}
* {{Cita web|url=https://forum.keypublishing.com/archive/index.php/t-34747.html|titolo=''Networking, data linking, etc. on Russian combat aircraft''|sito=''Key Publishing''|data=
* {{Cita libro||autore= Yefim Gordon, Dmitriy Komissarov|url=https://books.google.it/books?id=KbfWCgAAQBAJ&pg=PA68&lpg=PA68&dq=spektr+data+link&source=bl&ots=ADlewqq2v7&sig=_PsPepUFF1J1Yg50wXOecFSaMeg&hl=it&sa=X&ved=0ahUKEwitgtHvxKjYAhXR_aQKHbh4Ck4Q6AEIYDAL#v=onepage&q=spektr%20data%20link&f=false|titolo=Flight Craft 8: Mikoyan MiG-31: Defender of the Homeland|lingua=en|edizione= Pen and Sword|data= 30 Ottobre 2011|cid=Mig31|accesso=26 Dicembre 2017}}
== Voci correlate ==
* [[NATO]]
* [[STANAG]]
* [[ADatP]]
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== Collegamenti esterni ==
* {{en}}Federation of American Scientists [http://www.fas.org/irp/program/disseminate/tadil.htm TDL information page] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150808113005/http://fas.org/irp/program/disseminate/tadil.htm |date=8 agosto 2015 }}
* {{en}}Articolo basato su un testo di dominio pubblico su [http://permanent.access.gpo.gov/lps24911/FM%203-52%2020020801.pdf Army Airspace Command and Control in a Combat Zone] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060513232515/http://permanent.access.gpo.gov/lps24911/FM%203-52%2020020801.pdf# |
{{portale|telecomunicazioni|aviazione|guerra|marina}}
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