Adrian Sutil: differenze tra le versioni

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Riga 5: \|CodiceNazione = {{DEU}} \|Disciplina = Automobilismo \|Categoria = [[F3 Euro Series]], [[A1 Grand Prix]], [[F3 giapponese]], [[Formula 1]] \|~~Squadra~~Ruolo = Pilota \|~~TermineCarriera~~Squadra = \|TermineCarriera = 29 ottobre [[2023]] \|RigaVuota = {{Sport_motoristici Line 13 ⟶ 14: \|data = 18 marzo [[Campionato mondiale di Formula 1 2007\|2007]] \|anni = {{F1\|2007}}-{{F1\|2011}}, {{F1\|2013}}-{{F1\|2014}} \|scuderie = {{Automobilismo Spyker\|G}} 2007<br />{{Automobilismo Force India\|G\|2008}} 2008-2011, 2013<br />{{Automobilismo Sauber\|G}} 2014 \|mondiali = \|migliore = 9°º ([[Campionato mondiale di Formula 1 2011\|2011]]) \|disputati = 128 \|vinti = Line 26 ⟶ 27: \|Vittorie = \|Aggiornato = [[Gran Premio di Abu Dhabi 2014]] ~~\|Ruolo =~~ }} {{Bio Riga 38: \|GiornoMeseMorte = \|AnnoMorte = \|Epoca = 2000 \|Attività = ex pilota automobilistico \|Nazionalità = tedesco \|PostNazionalità = , attivo in [[Formula 1]] dal [[Campionato mondiale di Formula 1 2007\|2007]] al [[Campionato mondiale di Formula 1 2011\|2011]] e dal [[Campionato mondiale di Formula 1 2013\|2013]] al [[Campionato mondiale di Formula 1 2014\|2014]] Line 45 ⟶ 46: ==Carriera== ===Gli inizi=== Adrian Sutil si affacciò nel mondo delle corse a 14 anni, quando cominciò a correre sul [[karting\|kart]]. A 19 anni passò poi alla [[Formula Ford]] svizzera, in cui vinse tutte le gare, partendo ogni volta in pole position.<ref>{{Cita news \| titolo = Who's Who: Adrian Sutil \| editore = F1Fanatic.co.uk \| data = 2007 \| url = http://www.f1fanatic.co.uk/f1-information/whos-who/whos-who-s/adrian-sutil/ \| accesso = 2 gennaio 2007 \| pubblicazione = \| urlarchivio = https://web.archive.org/web/20121224000645/http://www.f1fanatic.co.uk/f1-information/whos-who/whos-who-s/adrian-sutil/ \| dataarchivio = 24 dicembre 2012 \| urlmorto = sì }}</ref> ===Prima della Formula 1=== Line 69 ⟶ 70: Nel 2009, sfruttando gli importanti cambiamenti regolamentari che stravolsero l'aerodinamica delle vetture, la Force India ridusse il distacco dalle scuderie di centro gruppo. Sutil giunse per la prima volta in Q2 al [[Gran Premio di Monaco 2009]], ripetendo il risultato nel seguente [[Gran Premio di Turchia 2009\|Gran Premio di Turchia]]. Nella seconda metà di stagione la scuderia indiana aumentò nettamente la propria competitività, permettendo ai propri piloti di mettere a segno diversi exploit. Nel [[Gran Premio di Germania 2009\|Gran Premio di Germania]] Sutil portò per la prima volta una vettura della Force India nelle prime dieci posizioni in qualifica, piazzandosi in settima posizione. La gara, però, fu compromessa da un contatto con Räikkönen all'uscita della corsia box, che lo fece scivolare nelle retrovie. Sulle veloci piste di [[Circuito di Spa-Francorchamps\|Spa-Francorchamps]] e di [[Autodromo ~~Nazionale~~nazionale di Monza\|Monza]] la Force India si rivelò una delle monoposto più competitive. Tuttavia, nella prima occasione Sutil non riuscì a sfruttare l'efficacia della sua vettura, rimanendo escluso dai primi dieci in qualifica per pochi centesimi di secondo e chiudendo la gara nella stessa posizione, mentre il suo compagno di squadra Fisichella tagliò il traguardo in seconda posizione, portando il primo podio nella storia alla scuderia indiana. Nel [[Gran Premio d'Italia 2009\|Gran Premio d'Italia]] Sutil si qualificò al secondo posto e chiuse la gara quarto, cogliendo il suo miglior risultato in carriera. Dopo una battuta d'arresto a [[Gran Premio di Singapore 2009\|Singapore]], in [[Gran Premio del Giappone 2009\|Giappone]] e in [[Gran Premio del Brasile 2009\|Brasile]] Sutil si qualificò nuovamente nelle prime posizioni, cogliendo rispettivamente un quarto e un terzo posto. Tuttavia, in entrambi i casi il pilota tedesco uscì di scena per incidente, non concretizzando i buoni piazzamenti in griglia di partenza. Sutil chiuse la stagione al diciassettesimo posto in classifica generale, con cinque punti. Line 79 ⟶ 80: Nel 2011 Sutil continuò a correre per la Force India, in questa occasione al fianco dell'esordiente [[Paul di Resta]]. La stagione incominciò meno positivamente della precedente, con la vettura indiana complessivamente meno competitiva delle rivali Sauber. Il pilota tedesco conquistò punti nel [[Gran Premio d'Australia 2011\|Gran Premio inaugurale]] in Australia, nel quale giunse nono, ma nelle quattro gare seguenti non fu in grado di ripetere il risultato, tagliando il traguardo sempre fuori dal gruppo dei primi dieci. L'inizio di stagione fu, inoltre, funestato da avvenimenti esterni ai tracciati. Nella serata successiva al [[Gran Premio di Cina 2011\|Gran Premio di Cina]] Sutil fu coinvolto in un alterco con Eric Lux, co-proprietario del fondo di investimenti GENII, azionista di maggioranza del [[Renault F1\|Team Renault]]. Lux riportò un taglio al collo, che dovette essere suturato con 24 punti<ref ~~Name~~name="telegraph">{{Cita news \| autore = Tom Cary \| url = ~~http~~https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/9052279/Adrian-Sutils-F1-future-in-doubt-after-suspended-18-month-jail-term-over-altercation-with-Lotuss-Eric-Lux.html \| titolo = Adrian Sutil's F1 future in doubt after suspended 18-month jail term over altercation with Lotus's Eric Lux \| pubblicazione = telegraph.co.uk \| lingua = en \| data = 31 gennaio 2012 \| accesso = 17 dicembre 2013}}</ref> e il mese seguente sporse denuncia nei confronti del pilota tedesco. L'incidente, che nel gennaio seguente portò a una condanna (sospesa) a 18 mesi di prigione e al pagamento di una somma di 200.000 dollari, destinata a beneficenza<ref ~~Name~~name="telegraph" />, mise a rischio la carriera di Sutil, che, nonostante i buoni risultati ottenuti nella seconda metà di stagione, non fu confermato dalla Force India per il campionato 2012. Il pilota tedesco non riuscì a concludere accordi con nessun'altra squadra, rimanendo senza un volante. ====2013: Il ritorno alla Force India==== Line 92 ⟶ 93: ====2014: Sauber==== [[File:Adrian Sutil 2014 Singapore FP1.jpg\|thumb~~\|left~~\|Sutil Aa Singapore con la Sauber.]] Dopo la mancata conferma da parte della Force India, nel dicembre 2013 la Sauber annunciò l'ingaggio di Sutil per la stagione 2014. La stagione ebbe un inizio difficile per Sutil a causa della scarsa competitività della monoposto svizzera. Il pilota tedesco giunse undicesimo nell'inaugurale [[Gran Premio d'Australia 2014\|Gran Premio d'Australia]], ma fu costretto al ritiro da problemi tecnici nelle tre gare successive. Line 104 ⟶ 105: Sutil non riuscì a conquistare punti neanche nelle ultime due gare della stagione, chiudendo al diciottesimo posto nella classifica generale. Il pilota tedesco non fu confermato dalla Sauber per il 2015, venendo sostituito, insieme con il compagno di squadra [[Esteban Gutiérrez]], da [[Felipe Nasr]] e [[Marcus Ericsson]]. ====2015: Terzo pilota Williams==== Nella stagione [[Campionato mondiale di Formula 1 2015\|2015]] viene ingaggiato dalla [[Williams F1\|Williams]] dopo il Gran Premio inaugurale in [[Gran Premio d'Australia 2015\|Australia]], anche a causa dei problemi patiti alla schiena da [[Valtteri Bottas]], come terza guida del team. ~~Nella~~Al termine della stagione ~~successiva~~la ~~non~~scuderia ~~viene~~di né[[Grove ~~confermato~~(Oxfordshire)\|Grove]] ~~dalla~~sceglie ~~scuderia~~tuttavia ~~inglese~~di nénon ~~contattato~~confermarlo daper ~~nessun~~l'~~altra~~anno ~~squadra~~successivo, ~~ponendo~~mettendo ~~così~~di fatto fine alla sua carriera ~~nella massima serie~~da ~~automobilistica~~pilota. == Risultati ~~in Formula 1~~== === Sommario === ~~{{RisF1\|Anno=2006\|Scuderia=[[Midland F1 Racing\|Midland]]\|Vettura=[[Midland M16\|M16]]\|5R=TP\|11R=TP\|17R=TP\|Punti=–}}~~ {\| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align:center" ~~{{RisF1\|Anno=2007\|Scuderia=[[Spyker F1\|Spyker]]\|Vettura=[[Spyker F8-VII\|F8-VII]]~~ ! Stagione ~~\|1R=17\|2R=Rit\|3R=15\|4R=13\|5R=Rit\|6R=Rit\|7R=14\|8R=17\|9R=Rit\|10R=Rit\|11R=17\|12R=21\|13R=19\|14R=14\|15R=8\|16R=Rit\|17R=Rit\|Punti=1\|Pos=19}}~~ ! Serie ~~{{RisF1\|Anno=2008\|Scuderia=Force India\|Vettura=[[Force India VJM01\|VJM01]]~~ ! Team ~~\|1R=Rit\|2R=Rit\|3R=19\|4R=Rit\|5R=16\|6R=Rit\|7R=Rit\|8R=19\|9R=Rit\|10R=15\|11R=Rit\|12R=Rit\|13R=13\|14R=19\|15R=Rit\|16R=Rit\|17R=Rit\|18R=16\|Punti=0\|Pos=20}}~~ ! Gare ~~{{RisF1\|Anno=2009\|Scuderia=Force India\|Vettura=[[Force India VJM02\|VJM02]]~~ ! Vittorie ~~\|1R=9\|2R=17\|3R=17\|4R=16\|5R=Rit\|6R=14\|7R=17\|8R=17\|9R=15\|10R=Rit\|11R=10\|12R=11\|13R=''4''\|14R=Rit\|15R=13\|16R=Rit\|17R=17\|Punti=5\|Pos=17}}~~ ! Pole ~~{{RisF1\|Anno=2010\|Scuderia=Force India\|Vettura=[[Force India VJM03\|VJM03]]~~ ! Gpv ~~\|1R=12\|2R=Rit\|3R=5\|4R=11\|5R=7\|6R=8\|7R=9\|8R=10\|9R=6\|10R=8\|11R=17\|12R=Rit\|13R=5\|14R=16\|15R=9\|16R=Rit\|17R=Rit\|18R=12\|19R=13\|Punti=47\|Pos=11}}~~ ! Podi ~~{{RisF1\|Anno=2011\|Scuderia=Force India\|Vettura=[[Force India VJM04\|VJM04]]~~ ! Punti ~~\|1R=9\|2R=11\|3R=15\|4R=13\|5R=13\|6R=7\|7R=Rit\|8R=9\|9R=11\|10R=6\|11R=14\|12R=7\|13R=Rit\|14R=8\|15R=11\|16R=11\|17R=9\|18R=8\|19R=6\|Punti=42\|Pos=9}}~~ ! Pos. ~~{{RisF1\|Anno=2013\|Scuderia=Force India\|Vettura=[[Force India VJM06\|VJM06]]~~ \|- ~~\|1R=7\|2R=Rit\|3R=Rit\|4R=13\|5R=13\|6R=5\|7R=10\|8R=7\|9R=13\|10R=Rit\|11R=9\|12R=16\|13R=10\|14R=20\|15R=14\|16R=9\|17R=10\|18R=Rit\|19R=13\|20R=\|Punti=29\|Pos=13\|}}~~ ! 2002 {{RisF1\|Anno=2014\|Scuderia=Sauber\|Vettura=[[Sauber C33\|C33]]\|1R=12\|2R=Rit\|3R=Rit\|4R=Rit\|5R=17\|6R=Rit\|7R=13\|8R=13\|9R=13\|10R=Rit\|11R=11\|12R=14\|13R=15\|14R=Rit\|15R=21\|16R=16\|17R=Rit\|18R=16\|19R=16\|Punti=0\|Pos=18\|LEG=1}} \|align=left\| [[Formula Ford\|Swiss Formula Ford 1800]] \|align=left\| SSPT Racing \| 12 \| 12 \| 12 \| ? \| 12 \| ? \|style="background:#FFFFBF;" \| '''1º''' \|- ! 2003 \|align=left\| [[Formula BMW\|Formula BMW ADAC]] \|align=left\| HBR Motorsport \| 20 \| 0 \| 2 \| 1 \| 3 \| 86 \| 6º \|- !rowspan=2\| 2004 \|align=left\| [[F3 Euro Series 2004\|F3 Euro Series]] \|align=left\| [[Kodewa\|Team Kolles]]<br />[[ART Grand Prix\|ASM Formule 3]] \| 20 \| 0 \| 2 \| 0 \| 0 \| 9 \| 17º \|- \|align=left\| Masters of Formula 3 \|align=left\| Team Kolles \| 1 \| 0 \| 0 \| 0 \| 0 \| N/A \| 20º \|- !rowspan=2\| 2005 \|align=left\| [[F3 Euro Series 2005\|F3 Euro Series]] \|align=left rowspan=2\| [[ART Grand Prix\|ASM Formule 3]] \| 18 \| 2 \| 1 \| 3 \| 11 \| 94 \|style="background:#DFDFDF;"\| '''2º''' \|- \|align=left\| Masters of Formula 3 \| 1 \| 0 \| 0 \| 0 \| 1 \| N/A \|style="background:#DFDFDF;"\| '''2º''' \|- ! 2005–06 \|align=left\| [[A1 Grand Prix 2005\|A1 Grand Prix]] \|align=left\| A1 Team Germany \| 6 \| 0 \| 0 \| 0 \| 0 \| 38 \| 15º \|- !rowspan=4\| 2006 \|align=left\| [[F3 giapponese 2006\|F3 giapponese]] \|align=left rowspan=2\| [[TOM'S]] \| 18 \| 5 \| 3 \| 5 \| 12 \| 212 \|style="background:#FFFFBF;"\| '''1º''' \|- \|align=left\| [[Gran Premio di Macao 2006\|Gran Premio di Macao]] \| 1 \| 0 \| 0 \| 0 \| 1 \| N/A \|style="background:#FFDF9F;"\| '''3º''' \|- \|align=left\| [[Super GT]] \|align=left\| [[TOM'S\|Toyota Team TOM'S]] \| 1 \| 0 \| 0 \| 0 \| 0 \| 6 \| 26º \|- \|align=left\| [[Campionato mondiale di Formula 1 2006\|Formula 1]] \|align=left\| [[Midland F1 Racing]] \|align=center colspan=7\| Terzo Pilota \|- ! 2007 \|align=left\| [[Campionato mondiale di Formula 1 2007\|Formula 1]] \|align=left\| [[Etihad Airways\|Etihad]] Aldar [[Spyker F1\|Spyker F1 Team]] \| 17 \| 0 \| 0 \| 0 \| 0 \| 1 \| 19º \|- ! 2008 \|align=left\| [[Campionato mondiale di Formula 1 2008\|Formula 1]] \|align=left\| [[Force India\|Force India F1 Team]] \| 18 \| 0 \| 0 \| 0 \| 0 \| 0 \| 20º \|- ! 2009 \|align=left\| [[Campionato mondiale di Formula 1 2009\|Formula 1]] \|align=left\| [[Force India\|Force India F1 Team]] \| 17 \| 0 \| 0 \| 1 \| 0 \| 5 \| 17º \|- ! 2010 \|align=left\| [[Campionato mondiale di Formula 1 2010\|Formula 1]] \|align=left\| [[Force India\|Force India F1 Team]] \| 19 \| 0 \| 0 \| 0 \| 0 \| 47 \| 11º \|- ! 2011 \|align=left\| [[Campionato mondiale di Formula 1 2011\|Formula 1]] \|align=left\| [[Force India\|Force India F1 Team]] \| 19 \| 0 \| 0 \| 0 \| 0 \| 42 \| 9º \|- ! 2013 \|align=left\| [[Campionato mondiale di Formula 1 2013\|Formula 1]] \|align=left\| [[Force India\|Sahara Force India F1 Team]] \| 19 \| 0 \| 0 \| 0 \| 0 \| 29 \| 13º \|- ! 2014 \|align=left\| [[Campionato mondiale di Formula 1 2014\|Formula 1]] \|align=left\| [[Sauber\|Sauber F1 Team]] \| 19 \| 0 \| 0 \| 0 \| 0 \| 0 \| 18º \|- ! 2015 \|align=left\| [[Campionato mondiale di Formula 1 2015\|Formula 1]] \|align=left\| [[Williams F1\|Williams]] [[Martini Racing]] \|colspan=7\| Terzo pilota/Pilota di riserva \|} === F3 Euro Series === ([[:Template:Legenda gara motoristica\|legenda]]) (Le gare in '''grassetto''' indicano la pole) (Le gare in ''corsivo'' indicano il giro veloce) {\| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%" ! Anno ! Squadra ! Vettura ! Motore ! 1 ! 2 ! 3 ! 4 ! 5 ! 6 ! 7 ! 8 ! 9 ! 10 ! 11 ! 12 ! 13 ! 14 ! 15 ! 16 ! 17 ! 18 ! 19 ! 20 ! Punti ! Pos. \|- \| rowspan="4" \| [[F3 Euro Series 2004\|2004]] \| rowspan="2" \| Team Kolles \| rowspan="2" \| [[Dallara\|Dallara F303/012]] \| rowspan="4" \| [[Mercedes-Benz (automobilismo)\|HWA-Mercedes]] !colspan=2\| [[Hockenheimring\|HOC]]<br/>{{Bandiera\|DEU}} !colspan=2\| [[Circuito di Estoril\|EST]]<br/>{{Bandiera\|PRT}} !colspan=2\| [[Adria International Raceway\|ADR]]<br/>{{Bandiera\|ITA}} !colspan=2\| [[Circuito di Pau\|PAU]]<br/>{{Bandiera\|FRA}} !colspan=2\| [[Norisring\|NOR]]<br/>{{Bandiera\|DEU}} !colspan=2\| [[Circuito di Nevers Magny-Cours\|MAG]]<br/>{{Bandiera\|FRA}} !colspan=2\| [[Nürburgring\|NÜR]]<br/>{{Bandiera\|DEU}} !colspan=2\| [[Circuito di Zandvoort\|ZAN]]<br/>{{Bandiera\|NLD}} !colspan=2\| [[Circuito di Brno\|BRN]]<br/>{{Bandiera\|CZE}} \| \| ! rowspan="4" \| 9 ! rowspan="4" \| 17º \|- \|style="background:#EFCFFF;"\| Rit \|style="background:#CFCFFF;"\| 22 \|style="background:#EFCFFF;"\| Rit \|style="background:#CFCFFF;"\| 13 \|style="background:#DFFFDF;"\| '''4''' \|style="background:#DFFFDF;"\| 7 \|style="background:#CFCFFF;"\| 11 \|style="background:#EFCFFF;"\| Rit \|style="background:#EFCFFF;"\| Rit \|style="background:#CFCFFF;"\| 11 \|style="background:#CFCFFF;"\| 13 \|style="background:#CFCFFF;"\| 11 \|style="background:#CFCFFF;"\| 15 \|style="background:#CFCFFF;"\| 11 \|style="background:#CFCFFF;"\| 15 \|style="background:#CFCFFF;"\| 15 \|style="background:#CFCFFF;"\| 15 \|style="background:#CFCFFF;"\| 17 \| \| \|- \| rowspan="2" \| [[ART Grand Prix\|ASM Formule 3]] \| rowspan="2" \| [[Dallara\|Dallara F303/014]] \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| !colspan=2\| [[Hockenheimring\|HOC]]<br/>{{Bandiera\|DEU}} \|- \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \|style="background:#CFCFFF;"\| 20 \|style="background:#EFCFFF;"\| '''Rit''' \|- \| rowspan="2" \| [[F3 Euro Series 2005\|2005]] \| rowspan="2" \| [[ART Grand Prix\|ASM Formule 3]] \| rowspan="2" \| [[Dallara\|Dallara F305/059]] \| rowspan="2" \| [[Mercedes-Benz\|Mercedes]] !colspan=2\| [[Hockenheimring\|HOC]]<br/>{{Bandiera\|DEU}} !colspan=2\| [[Circuito di Pau\|PAU]]<br/>{{Bandiera\|FRA}} !colspan=2\| [[Circuito di Spa-Francorchamps\|SPA]]<br/>{{Bandiera\|BEL}} !colspan=2\| [[Circuito di Monte Carlo\|MON]]<br/>{{Bandiera\|MCO}} !colspan=2\| [[Motorsport Arena Oschersleben\|OSC]]<br/>{{Bandiera\|DEU}} !colspan=2\| [[Norisring\|NOR]]<br/>{{Bandiera\|DEU}} !colspan=2\| [[Nürburgring\|NÜR]]<br/>{{Bandiera\|DEU}} !colspan=2\| [[Circuito di Zandvoort\|ZAN]]<br/>{{Bandiera\|NLD}} !colspan=2\| [[EuroSpeedway Lausitz\|LAU]]<br/>{{Bandiera\|DEU}} !colspan=2\| [[Hockenheimring\|HOC]]<br/>{{Bandiera\|DEU}} ! rowspan="2" style="background:#DFDFDF; width:5%"\| 94 ! rowspan="2" style="background:#DFDFDF; width:5%"\| 2º \|- \|style="background:#DFDFDF;"\| 2 \|style="background:#CFCFFF;"\| 20 \|style="background:#EFCFFF;"\| Rit \|style="background:#DFDFDF;"\| 2 \|style="background:#FFFFBF;"\| ''1'' \|style="background:#DFDFDF;"\| '''2''' \|style="background:#DFDFDF;"\| ''2'' \|style="background:#EFCFFF;"\| Rit \|style="background:#DFDFDF;"\| 2 \|style="background:#FFDF9F;"\| 3 \|style="background:#EFCFFF;"\| Rit \|style="background:#DFDFDF;"\| ''2'' \|style="background:#FFFFBF;"\| 1 \|style="background:#FFDF9F;"\| 3 \|style="background:#EFCFFF;"\| Rit \|style="background:#CFCFFF;"\| 11 \|style="background:#DFFFDF;"\| 4 \|style="background:#DFDFDF;"\| 2 \| \| \|} === A1 Grand Prix === ([[:Template:Legenda gara motoristica\|legenda]]) (Le gare in '''grassetto''' indicano la pole) (Le gare in ''corsivo'' indicano il giro veloce) {\| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%" ! Anno ! Squadra ! 1 ! 2 ! 3 ! 4 ! 5 ! 6 ! 7 ! 8 ! 9 ! 10 ! 11 ! 12 ! 13 ! 14 ! 15 ! 16 ! 17 ! 18 ! 19 ! 20 ! 21 ! 22 ! Punti ! Pos. \|- \| rowspan="2" \| [[A1 Grand Prix 2005\|2005]] \| rowspan="2" \| A1 Team Germany !colspan=2\| GBR<br/>{{Bandiera\|GBR}} !colspan=2\| GER<br/>{{Bandiera\|DEU}} !colspan=2\| POR<br/>{{Bandiera\|PRT}} !colspan=2\| AUS<br/>{{Bandiera\|AUS}} !colspan=2\| MYS<br/>{{Bandiera\|MYS}} !colspan=2\| UAE<br/>{{Bandiera\|ARE}} !colspan=2\| RSA<br/>{{Bandiera\|ZAF}} !colspan=2\| IDN<br/>{{Bandiera\|IDN}} !colspan=2\| MEX<br/>{{Bandiera\|MEX}} !colspan=2\| USA<br/>{{Bandiera\|USA}} !colspan=2\| CHN<br/>{{Bandiera\|CHN}} ! rowspan="2" \| 38 ! rowspan="2" \| 15º \|- \| \|style="background:#000; color:white;"\|SQ \| \| \|style="background:#CFCFFF;"\| 12 \|style="background:#EFCFFF;"\| Rit \|style="background:#EFCFFF;"\| Rit \|style="background:#EFCFFF;"\| Rit \| \| \|style="background:#EFCFFF;"\| Rit \|style="background:#CFCFFF;"\| 12 \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \|} === F3 giapponese === ([[:Template:Legenda gara motoristica\|legenda]]) (Le gare in '''grassetto''' indicano la pole) (Le gare in ''corsivo'' indicano il giro veloce) {\| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%" ! Anno ! Squadra ! Vettura ! Motore ! 1 ! 2 ! 3 ! 4 ! 5 ! 6 ! 7 ! 8 ! 9 ! 10 ! 11 ! 12 ! 13 ! 14 ! 15 ! 16 ! 17 ! 18 ! Punti ! Pos. \|- \| [[F3 giapponese 2006\|2006]] ! [[TOM'S]] ! [[Dallara]] ! [[Toyota]] \|style="background:#FFFFBF;"\| [[Circuito del Fuji\|FUJ<br/>1]]<br/><small>1</small> \|style="background:#DFFFDF;"\| [[Circuito del Fuji\|FUJ<br/>2]]<br/><small>4</small> \|style="background:#DFFFDF;"\| [[Circuito di Suzuka\|SUZ<br/>1]]<br/><small>5</small> \|style="background:#FFDF9F;"\| [[Circuito di Suzuka\|SUZ<br/>2]]<br/><small>3</small> \|style="background:#FFDF9F;"\| [[Circuito di Motegi\|MOT<br/>1]]<br/><small>3</small> \|style="background:#FFFFBF;"\| [[Circuito di Motegi\|MOT<br/>2]]<br/><small>1</small> \|style="background:#FFFFBF;"\| [[Circuito internazionale di Okayama\|OKA<br/>1]]<br/><small>1</small> \|style="background:#FFFFBF;"\| [[Circuito internazionale di Okayama\|OKA<br/>2]]<br/><small>1</small> \|style="background:#FFDF9F;"\| [[Circuito di Suzuka\|SUZ<br/>3]]<br/><small>3</small> \|style="background:#FFDF9F;"\| [[Circuito di Suzuka\|SUZ<br/>4]]<br/><small>3</small> \|style="background:#DFFFDF;"\| [[Autopolis\|AUT<br/>1]]<br/><small>6</small> \|style="background:#FFDF9F;"\| [[Autopolis\|AUT<br/>2]]<br/><small>3</small> \|style="background:#EFCFFF;"\| [[Circuito del Fuji\|FUJ<br/>3]]<br/><small>Rit</small> \|style="background:#FFFFBF;"\| [[Circuito del Fuji\|FUJ<br/>4]]<br/><small>1</small> \|style="background:#FFDF9F;"\| [[Circuito di Sugo\|SUG<br/>1]]<br/><small>3</small> \|style="background:#DFDFDF;"\| [[Circuito di Sugo\|SUG<br/>2]]<br/><small>2</small> \|style="background:#EFCFFF;"\| [[Circuito di Motegi\|MOT<br/>3]]<br/><small>Rit</small> \|style="background:#000000; color:white";"\| '''[[Circuito di Motegi\|<span style="color:white;">MOT<br/>4</span>]]<br/><small>SQ</small>''' \|style="background:#FFFFBF; width:5%"\| '''212''' \|style="background:#FFFFBF; width:5%"\| '''1º''' \|} === Formula 1 === {{RisF1\|Anno=2006\|Colonne=19\|Scuderia=[[Midland F1 Racing\|Midland]]\|Vettura=[[Midland M16\|M16]]\|5R=SP\|11R=SP\|17R=SP\|Punti=–}} {{RisF1\|Anno=2007\|Colonne=19\|Scuderia=[[Spyker F1\|Spyker]]\|Vettura=[[Spyker F8-VII\|F8-VII]]\|1R=17\|2R=Rit\|3R=15\|4R=13\|5R=Rit\|6R=Rit\|7R=14\|8R=17\|9R=Rit\|10R=Rit\|11R=17\|12R=21\|13R=19\|14R=14\|15R=8\|16R=Rit\|17R=Rit\|Punti=1\|Pos=19}} {{RisF1\|Anno=2008\|Colonne=19\|Scuderia=Force India\|Vettura=[[Force India VJM01\|VJM01]]\|1R=Rit\|2R=Rit\|3R=19\|4R=Rit\|5R=16\|6R=Rit\|7R=Rit\|8R=19\|9R=Rit\|10R=15\|11R=Rit\|12R=Rit\|13R=13\|14R=19\|15R=Rit\|16R=Rit\|17R=Rit\|18R=16\|Punti=0\|Pos=20}} {{RisF1\|Anno=2009\|Colonne=19\|Scuderia=Force India\|Vettura=[[Force India VJM02\|VJM02]]\|1R=9\|2R=17\|3R=17\|4R=16\|5R=Rit\|6R=14\|7R=17\|8R=17\|9R=15\|10R=Rit\|11R=10\|12R=11\|13R=''4''\|14R=Rit\|15R=13\|16R=Rit\|17R=17\|Punti=5\|Pos=17}} {{RisF1\|Anno=2010\|Colonne=19\|Scuderia=Force India\|Vettura=[[Force India VJM03\|VJM03]]\|1R=12\|2R=Rit\|3R=5\|4R=11\|5R=7\|6R=8\|7R=9\|8R=10\|9R=6\|10R=8\|11R=17\|12R=Rit\|13R=5\|14R=16\|15R=9\|16R=Rit\|17R=Rit\|18R=12\|19R=13\|Punti=47\|Pos=11}} {{RisF1\|Anno=2011\|Colonne=19\|Scuderia=Force India\|Vettura=[[Force India VJM04\|VJM04]]\|1R=9\|2R=11\|3R=15\|4R=13\|5R=13\|6R=7\|7R=Rit\|8R=9\|9R=11\|10R=6\|11R=14\|12R=7\|13R=Rit\|14R=8\|15R=11\|16R=11\|17R=9\|18R=8\|19R=6\|Punti=42\|Pos=9}} {{RisF1\|Anno=2013\|Colonne=19\|Scuderia=Force India\|Vettura=[[Force India VJM06\|VJM06]]\|1R=7\|2R=Rit\|3R=Rit\|4R=13\|5R=13\|6R=5\|7R=10\|8R=7\|9R=13\|10R=Rit\|11R=9\|12R=16\|13R=10\|14R=20\|15R=14\|16R=9\|17R=10\|18R=Rit\|19R=13\|20R=\|Punti=29\|Pos=13}} {{RisF1\|Anno=2014\|Colonne=19\|Scuderia=Sauber\|Vettura=[[Sauber C33\|C33]]\|1R=12\|2R=Rit\|3R=Rit\|4R=Rit\|5R=17\|6R=Rit\|7R=13\|8R=13\|9R=13\|10R=Rit\|11R=11\|12R=14\|13R=15\|14R=Rit\|15R=21\|16R=16\|17R=Rit\|18R=16\|19R=16\|Punti=0\|Pos=18\|LEG=1}} ==Note== Line 127 ⟶ 602: ==Altri progetti== {{interprogetto~~\|commons=Adrian Sutil~~}} ==Collegamenti esterni==