Base aerea di Lajes: differenze tra le versioni

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{{Aeroporto

{{WIP|Spacc67}}

{{Infobox aeroporto

|Struttura = Aeroporto militare

|Immagine =

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|FAA =

|WMO = 085090

|Tipologia = [[Civile (status)|civile]] / [[militare]]

|Proprietario = Ministero della Difesadifesa del Portogallo

|Gestore = [[Força Aérea Portuguesa]] (FAP)

|Nomestato = PORPRT

|Nomesuddivisione = BA4

|Città = Lajes

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|Utilizzatore = Comando della Zona Aerea delle Azzorre (ZAA)

|Comandante =

|Reparti = Squadrone 502 (FAP), Squadrone 751 (FAP), 65°º Gruppo [[United States Air Force|USAF]]

|LatGradi =

|LatPrimi =

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|LongSecondi =

|LongEW =

|Nomemappa = Azzorre

|Caption_mappa =

|Orientamento1 = 15/33

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|Superficie2 =

}}

[[File:Avião de carga da Força Aérea dos Estados Unidos da América do Norte estacionado na Base das Lajes, ilha Terceira, Açores.JPG|thumb|270pxupright=1.2|Aerei merci ''[[Lockheed C-5 Galaxy]]'' degli [[Stati Uniti d'America|USA]] parcheggiati nella base aerea di Lajes]]

La '''base aerea di Lajes''', ufficialmente designata come '''''Base Aérea n° 4''''' (BA4), è un'[[infrastruttura]] dell'[[Força Aérea Portuguesa|aeronautica portoghese]].

La '''base aerea di Lajes''', ufficialmente designata come '''''Base Aérea nº 4''''' (BA4), è un'[[infrastruttura]] dell'[[Força Aérea Portuguesa|aeronautica portoghese]]. Si trova nella cittadina di [[Lajes (Azzorre)|Lajes]], nel [[Comuni del Portogallo|comune]] di [[PlayaVila deda laPraia da VictoriaVitória]], nella parte nord-estorientale dell'isola di [[Terceira]], nelle [[Azzorre]]. È distribuita su circa 10 [[Chilometro quadrato|km²]], nella parte centrale della pianura di [[Ramo Grande]] eed in buona parte della costa della [[Sierra di Santiago]], con piste di atterraggio e parcheggi. ÈA nord è collegata al porto didel Playa de la Victoriacomune ([[PuertoPorto Milite]]) da un'autostrada militare, nonché; impianti di telecomunicazione e [[Immagazzinamento dell'energia|stoccaggio]] di carburante sparsi per l'isola, oggi in gran parte disattivati, sono sparsi per l'isola.

Sebbene sia stata creata nel contesto della [[Secondaseconda guerra mondiale]], il suo sviluppo e la sua importanza sono legati all'influenza delle Azzorre nel controllo dell'[[Oceano Atlantico|Atlantico]], così come la sua installazione è riconducibile all'interesse degli [[Stati Uniti d'America|Stati Uniti]] nello scenario di ridefinizione predominio politico-militare nel [[Secondosecondo dopoguerra|secondo Dopoguerra]]. In questo senso l'utilizzo della base ha consentito un rapido accesso all'[[Europa]], all'[[Africa]] eed al [[Medio Oriente]], divenendo un'area strategica nel contesto del confronto tra [[Unione Sovietica|URSS]] e Stati Uniti durante la cosiddetta [[Guerraguerra fredda|Guerra Fredda]].

Si trova nella cittadina di [[Lajes (Azzorre)|Lajes]], nel comune di [[Playa de la Victoria]], nella parte nord-est dell'isola di [[Terceira]], nelle [[Azzorre]]. È distribuita su circa 10 [[Chilometro quadrato|km²]], nella parte centrale della pianura di [[Ramo Grande]] e in buona parte della costa della [[Sierra di Santiago]], con piste di atterraggio e parcheggi. È collegata al porto di Playa de la Victoria ([[Puerto Milite]]) da un'autostrada militare, nonché impianti di telecomunicazione e [[Immagazzinamento dell'energia|stoccaggio]] di carburante sparsi per l'isola, oggi in gran parte disattivati.

Oltre che dall'aeronautica portoghese, la base è utilizzata per molte esercitazioni [[Organizzazione del Trattato dell'Atlantico del Nord|NATO]] (come quella biennale ''Northern Viking'') anche da quella degli Stati Uniti ([[United States Air Force|USAF]]), che ha un accordo con il [[Portogallo]] dal [[1945]] e viene mantenuta fino ad oggi. Attualmente ospita anche i bombardieri [[Boeing B-52 Stratofortress|B52]] e [[Rockwell B-1 Lancer|B1]] durante le loro missioni transcontinentali. Inoltre vi ha sede il ''65th Air Base Wing'', un'[[Unità militare aerea|unità]] dell'aeronautica statunitense.

Sebbene sia stata creata nel contesto della [[Seconda guerra mondiale]], il suo sviluppo e la sua importanza sono legati all'influenza delle Azzorre nel controllo dell'[[Oceano Atlantico|Atlantico]], così come la sua installazione è riconducibile all'interesse degli [[Stati Uniti d'America|Stati Uniti]] nello scenario di ridefinizione predominio politico-militare nel [[Secondo dopoguerra|secondo Dopoguerra]]. In questo senso l'utilizzo della base ha consentito un rapido accesso all'[[Europa]], all'[[Africa]] e al [[Medio Oriente]], divenendo un'area strategica nel contesto del confronto tra [[Unione Sovietica|URSS]] e Stati Uniti durante la cosiddetta [[Guerra fredda|Guerra Fredda]].

Oltre che dall'aeronautica portoghese, la base è utilizzata per molte esercitazioni [[Organizzazione del Trattato dell'Atlantico del Nord|NATO]] (come quella biennale ''Northern Viking'') anche da quella degli Stati Uniti ([[United States Air Force|USAF]]), che ha un accordo con il [[Portogallo]] dal [[1945]] e viene mantenuta fino ad oggi. Attualmente ospita anche i bombardieri [[Boeing B-52 Stratofortress|B52]] e [[Rockwell B-1 Lancer|B1]] durante le loro missioni transcontinentali. Inoltre vi ha sede il ''65th Air Base Wing'', un'[[Unità militare aerea|unità]] dell'aeronautica statunitense.

La base dispone di un piccolo [[Terminal aeroportuale|terminal]] per l'aviazione commerciale, che accoglie voli regolari o [[Volo charter|charter]] dall'Europa e dal [[America del Nord|Nord America]], oltre che dalle altre isole dell'arcipelago.

== Storia ==

Nel [[1928]], sotto la direzione militare di [[Salvador Alberto du Courtiils Cifka Duarte|Salvador Alberto du Courtills Cifka Duarte]] (Ispettoreispettore dell'Aeronauticaaeronautica Militaremilitare), nacque la progettazione dell'aeroporto militare. L'aerodromo, ubicato in una vasta area di praterie, è stato costruito e pavimentato nel [[1929]] con una lunghezza di 600 e una larghezza di 70 [[Metro|metri]] proprio accanto a una strada militare. L'inaugurazione con il nome ''Aeródromo da Achada'' ebbe luogo il 4 ottobre [[1930]]. Il pilota militare [[Frederico Coelho de Melo]] (1895-1971) vi atterrò sotto gli occhi di centinaia di spettatori con un due piani tipo[[biplano]] ''[[Avro 504]] K'' , equipaggiato con un [[motore rotativo]] a 9 [[Cilindro (meccanica)|cilindri]] da 110 [[Cavallo vapore|CV]] della [[Gnome et Rhône]].

[[File:Avião de carga da Força Aérea dos Estados Unidos da América do Norte estacionado na Base das Lajes, ilha Terceira, Açores.JPG|thumb|270px|Aerei merci ''[[Lockheed C-5 Galaxy]]'' degli USA parcheggiati nella base aerea di Lajes]]

Nel [[1928]], sotto la direzione militare di [[Salvador Alberto du Courtiils Cifka Duarte|Salvador Alberto du Courtills Cifka Duarte]] (Ispettore dell'Aeronautica Militare), nacque la progettazione dell'aeroporto militare. L'aerodromo, ubicato in una vasta area di praterie, è stato costruito e pavimentato nel [[1929]] con una lunghezza di 600 e una larghezza di 70 [[Metro|metri]] proprio accanto a una strada militare. L'inaugurazione con il nome ''Aeródromo da Achada'' ebbe luogo il 4 ottobre [[1930]]. Il pilota militare [[Frederico Coelho de Melo]] (1895-1971) vi atterrò sotto gli occhi di centinaia di spettatori con un due piani tipo ''[[Avro 504]] K'' , equipaggiato con un [[motore rotativo]] a 9 [[Cilindro (meccanica)|cilindri]] da 110 [[Cavallo vapore|CV]] della [[Gnome et Rhône]].

L'aeroporto militare di Lajes svolse un ruolo di primo piano nella [[Secondaseconda guerra mondiale]]: a causa della scarsa autonomia degli aerei, all'epoca erano necessarie soste per il rifornimento di carburante sulla strada dagli Stati Uniti all'Europa e ritorno. La posizione stessa delle Azzorre nell'Atlantico, 3.680 [[Chilometro|km]] aad est di [[New York]] e 1.500  km aad ovest di [[Lisbona]], le ha rese un arcipelago strategico. L'utilizzo dell'aeroporto militare di Lajes ridusse il tempo di volo da 70 a 40 ore.

Il [[governo del Regno Unito]] negoziò con il Portogallo neutrale nel [[1943]], invocando il [[Trattatotrattato anglo-portoghese]] del [[1373]]. Le [[British Armed Forces|forze armate britanniche]] a loro volta conclusero un accordo con le [[United States Armed Forces|forze armate statunitensi]], che dall'anno sopra specificato potevano anche utilizzare la base. Seguì un forte ampliamento dell'aeroporto nel gennaio [[1944]], inclusa l'installazione di un sistema a forma di A di tre piste. La pista, che corre parallela alla costa ed è ancora in uso oggi, era allora la più lunga del mondo con oltre 10.000 [[Piede (unità di misura)|piedi]] (3.313 m). Nel giugno del 1944, durante l'[[operazione Overlord]], vi atterrarono 600 aerei, tra cui più di 1000 bombardieri [[Boeing B-17 Flying Fortress|B17]] e [[Consolidated B-24 Liberator|B24]], per un numero totale di 8.689 voli nel biennio 1943-1945. Nel [[1946]] la base militare fu restituita al Portogallo; in seguito venne riutilizzata dall'[[USAF]] durante la Guerra[[guerra Freddafredda]].

L'aeroporto acquisì nuovamente importanza per le forze armate degli USA nel [[1973]], quando i voli di rifornimento per l'[[Forze di difesa israeliane|esercito israeliano]] furono gestiti sul campo come parte dell'[[operazione Nickel Grass]].

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Grazie alla sua posizione, la base viene regolarmente utilizzata per atterraggi di emergenza da parte di compagnie che attraversano l'Atlantico settentrionale.

il 16 marzo 2003, ha ospitato un vertice tra [[George W. Bush]], [[Tony Blair]], [[José María Aznar]] e [[José Barroso|José Manuel Barroso]], che ha portato alla dichiarazione di un [[ultimatum]] rivolto a [[Saddam Hussein]], che ha sancito lo scoppio della [[Secondaseconda guerra del Golfo|Seconda Guerra del Golfo]].

== Mezzi di soccorso ==

[[File:Portuguese Air Force EH-101 Merlin.jpg|thumb|270pxupright=1.2|Un ''[[AgustaWestland AW101]] (Merlin)'' in dotazione alla FAP]]

* '''Squadrone 502''' '''(ElefanteElefanti)''' - per le missioni di evacuazione medica e trasporto generale, oltre alle missioni di ricerca e soccorso. È operativo con i velivoli ''[[CASA C-295|]]''CASA C-295'']] ''M''<ref>{{Cita web|url=https://www.emfa.pt/squadron-45-squadron-502-elefantes-elephants|titolo=Força Aérea Portuguesa|autore=FAP- WEBTEAM|lingua=pt-PT|accesso=2 ottobre 2021}}</ref>

* '''Squadrone 751''' '''(Puma)''' - per missioni di ricerca e soccorso ed evacuazione medica. Gli sono assegnati i velivoli ''[[AgustaWestland AW101]]'' ''Merlin''<ref>{{Cita web|url=https://www.emfa.pt/squadron-46-squadron-751-pumas-cougars|titolo=Força Aérea Portuguesa|autore=FAP- WEBTEAM|lingua=pt-PT|accesso=2 ottobre 2021}}</ref>

LoSia lo Squadron 502 esia lo Squadron 751 hanno sullaall'interno della base un distaccamento permanente, costituito da un aereo nel caso dello Squadrone 502, da due aerei nel caso dello Squadrone 751.

== Compagnie aeree e destinazioni ==

L'aeroporto dell'isola di [[Terceira]] è servito da alcune compagnie aeree civili. [[TAP Air Portugal]] vola facendo scalo a Lisbona, [[SATA Air Açores]] serve le isole vicine di [[Flores (Azzorre)|Flores]], [[Graciosa (Azzorre)|Graciosa]], [[Horta]], [[Pico (Azzorre)|Pico]], [[São Miguel (Azzorre)|São Miguel]] e [[São Jorge (Azzorre)|São Jorge]]. [[Azores Airlines]] vola a [[Boston]], [[Oakland]], [[Montréal|Montreal]] e Toronto (da settembre 2015), [[Smartwings Hungary|Travel Service Hungary]] da [[Praga]] a [[Miami]] (dal 19 dicembre 2012). Il terminal civile si trova a sud dell'aeroporto.

== Note ==

<references/>

== Altri progetti ==

{{interprogetto}}

[[Category:United States Air Force]]

[[Categoria:Installazioni militari della NATO]]

[[Categoria:Naval air station]]

== Collegamenti esterni ==

* [http://aerogarelajes.azores.gov.pt/ Homepage Aerogare Civil das Lajes]

* [https://www.af.mil/ Página oficial de la base de las lajas]

{{Controllo di autorità}}

{{Portale|guerra|Stati Uniti d'America}}

[[CategoryCategoria:United States Air Force]]

[[Categoria:Installazioni militari della NATO]]

[[Categoria:Naval air station]]