Symmetrical AWD: differenze tra le versioni

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Il nome “'''''Symmetrical''' '''A'''ll '''W'''heel '''D'''rive''” deriva dal fatto che l'impianto e tutti i suoi componenti, come i [[Giunto cardanico|giunti cardanici]] e i [[Differenziale (meccanica)|differenziali]], sono totalmente e perfettamente simmetrici rispetto all'asse longitudinale della vettura.

Solitamente il sistema viene combinato con un [[motore a cilindri contrapposti|motore boxer]], altra caratteristica distintiva dei veicoli Subaru. La scatola del [[Cambio (meccanica)|cambio]] si trova dietro l'asse anteriore mentre il differenziale centrale e quello dell'asse anteriore sono integrati nell'impianto. Alcuni modelli hanno anche un [[differenziale autobloccante]] sull'asse posteriore. La [[Subaru Impreza#WRX STi|Impreza WRX STI]] ha dei differenziali con blocco automatico su tutte e due gli assi. Il fatto di avere un motore perfettamente simmetrico e posizionato più in basso rispetto a uno con architettura in [[Motore in linea|linea]] o a [[Motore a V|V]], in combinazione con la disposizione orizzontale dell'impianto di trasmissione e di cambio, abbassa notevolmente il [[Centro di massa|baricentro]] della macchinavettura, aumentandone la stabilità laterale e di conseguenza il comfort alla guida.<ref>{{Cita web|url=http://www.motorionline.com/2015/11/05/subaru-symmetrical-awd-un-video-ci-mostra-come-funziona/|titolo=Subaru Symmetrical AWD, un video ci mostra come funziona|sito=Motorionline.com|data=5 novembre 2015|accesso=26 ottobre 2016|dataarchivio=27 ottobre 2016|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20161027060231/http://www.motorionline.com/2015/11/05/subaru-symmetrical-awd-un-video-ci-mostra-come-funziona/|urlmorto=sì}}</ref>

== Distribuzione ==

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== Collegamenti esterni ==

* {{cita web | 1 = http://www.omniauto.it/magazine/37587/subaru-symmetrical-awd-test-norvegia | 2 = Symmetrical AWD sulla Subaru XV | accesso = 26 ottobre 2016 | dataarchivio = 27 ottobre 2016 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20161027055603/http://www.omniauto.it/magazine/37587/subaru-symmetrical-awd-test-norvegia | urlmorto = sì }}

* {{cita web|http://www.subaru.it|Subaru Italia}}

* {{cita web | 1 = http://www.subaru.it/tecnologia/tec_awd.html | 2 = Sito informativo del costruttore | accesso = 3 luglio 2013 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20130725094827/http://www.subaru.it/tecnologia/tec_awd.html | dataarchivio = 25 luglio 2013 | urlmorto = sì }}