Heathrow Terminal 5: differenze tra le versioni

Versione delle 16:36, 15 giu 2016

Versione attuale delle 11:15, 14 ago 2024

(6 versioni intermedie di 6 utenti non mostrate)

Riga 1:

{{F|aviazioneaeroporti|giugno 2016}}

{{Torna a|Aeroporto di Londra-Heathrow}}

[[File:Terminal 5 at London Heathrow T5Airport, 2008.jpg|thumb|L'edificio principale del Terminal 5 dell'aeroporto Heathrow.]]

'''Heathrow Terminal 5''' (o, in italiano, '''Terminal 5 di Heathrow''') è un terminal aeroportuale dell'aeroporto civile di [[Londra Heathrow]]. Questo venne aperto nel [[2008]] ed è utilizzato esclusivamente dalle due [[Compagnia aerea|compagnie aeree]] del gruppo [[International Airlines Group|International Airlines]]; la compagnia di bandiera britannica [[British Airways]], e la compagnia di bandiera spagnola [[Iberia (compagnia aerea)|Iberia Airlines]].

[[File:Heathrow T5.jpg|thumb|L'edificio principale del Terminal 5 dell'aeroporto Heathrow.]]

'''Heathrow Terminal 5''' (o, in italiano, '''Terminal 5 di Heathrow''') è un terminal aeroportuale dell'aeroporto civile di [[Londra Heathrow]]. Questo venne aperto nel [[2008]] ed è utilizzato esclusivamente dalle due compagnie aeree del gruppo [[International Airlines Group|International Airlines]]; la compagnia di bandiera britannica [[British Airways]], e la compagnia di bandiera spagnola [[Iberia (compagnia aerea)|Iberia Airlines]].

==La struttura==

{{C|Per nulla chiara la funzionalità dei nuovi check in|aviazione|novembre 2013}}

Il complesso presenta come struttura principale un grandioso edificio, che è anche la più grande struttura autoportante della [[Gran Bretagna]]. Questo edificio è stato progettato da [[Richard Rogers]],<ref>{{en}}[httpCita news|url=https://www.theguardian.com/uk/2001/nov/21/transport.arts|titolo=It's www.theguardian.combeen so long, is terminal 5 now out of date?|data=21 novembre 2001|pubblicazione=[[The Guardian].]|lingua=en}}</ref> della Richard Rogers Partnership, ed ingegneri della compagnia [[Arup]], per un costo di 4 miliardi di [[sterline]]. La realizzazione del progetto si è protratto per 19 anni ed il terminal è stato pensato per servire 35 milioni di passeggeri all'anno (più della metà del traffico aeroportuale dell'intero aeroporto nel [[2009]]). La struttura si suddivide in 3 parti: il T5 A-B-C. la principale, dove c'è l'entrata e l'uscita è la A e le altre due sono i suoi satelliti. Solitamente nella B parcheggiano gli aerei con tratte più lunghe e quindi più grandi, mentre nelle altre due strutture parcheggiano vari aerei che volano soprattutto su tratte di corto e medio raggio. Al [[check-in]] c'è un'innovazione: non c'è bisogno delil nastro trasportatore per i bagagli corre al di sotto dei banchi check-in, invece che sul retro come nei sistemi tradizionali, e quindi siè puòpossibile passare direttamente oltre il banco accettazione non essendo così incanalati in piccoli corridoi come avviene solitamente negli aeroporti. L'area dove ci sono i [[Gate aeroportuale|gate]] è molto ampia e con vari negozi e ristoranti.

==Collegamenti==

Per raggiungere i satelliti il terminal dispone di un servizio ferroviario che passa sotto la pista e si ferma in tutte le tre strutture. Per raggiungere gli altri terminal dell'aeroporto c'è un servizio gratuito fino ai terminal stessi chiamato [[Heathrow Express]], che diventa a pagamento se si vuole proseguire fino alla [[città di Londra]]. Il terminal è collegato al centro della capitale grazie alla metropolitana ([[Piccadilly line]]), dall'[[Heathrow Express]] e da un servizio taxi continuo.

Il terminal 5 è collegato anche alla [[Motorway M25]].

Riga 22 ⟶ 21:

==Collegamenti esterni==

* {{cita web|httphttps://www.britishairways.com/en-gb/information/airport-information/london-heathrow-t5|Sito della British Airways dedicato al Terminal 5 di HeatrowHeathrow|lingua=en}}

{{Portale|aviazione|Londra|trasporti}}

[[Categoria:Aeroporti di Londra|Londra-Heathrow]]