Max Papis: differenze tra le versioni
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{{F|automobilismo|agosto 2024}}
{{Sportivo
|Nome = Max Papis
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{{Sport_motoristici
|categoria = NASCAR Sprint Cup Series
|data = 22 giugno 2008
|anni = 2008-2010, 2013
|scuderie =
|mondiali =
|migliore = 43º
|disputati = 50 (36 partenze)
|vinti =
|vittorie =
|podi =
|pole =
|puntiottenuti =
|giriveloci =
|note = Top ten: 1
}}
|Aggiornato = 7 novembre 2013
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|Nome = Massimiliano
|Cognome = Papis
|Soprannome = Max
|Sesso = M
|LuogoNascita = Como
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}}
== Carriera ==
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=== Formula 1 ===
[[File:Massimiliano Papis 1995 Britain.jpg|thumb|left|upright=1.1|Papis al [[Gran Premio di Gran Bretagna 1995]] in cui ha debuttato in [[Formula 1]] con la [[Footwork Arrows|Footwork]].]]
Per il {{F1|1995}}, Papis venne messo sotto contratto come collaudatore dalla [[Footwork Arrows|Footwork]]. Alcuni mesi dopo l'inizio del campionato, il pilota comasco ebbe occasione di esordire in [[Formula 1]] al [[Gran Premio di Gran Bretagna 1995|Gran Premio di Gran Bretagna del 1995]], sostituendo [[Gianni Morbidelli]], anche grazie a una dote di sponsor che portò al team.<ref>{{cita news|titolo=Morbidelli appiedato per soldi|url=http://www.archiviolastampa.it/component/option,com_lastampa/task,search/mod,libera/action,viewer/Itemid,3/page,29/articleid,0714_01_1995_0186_0031_10579067/|data=12 luglio 1995|editore=La Stampa|pagina=29|accesso=14 agosto 2024}}</ref>
Papis risultò mediamente più veloce del suo compagno di squadra [[Taki Inoue]], disputando sette Gran Premi durante i quali sfiorò la zona punti, ottenendo un settimo posto al [[Gran Premio d'Italia 1995|Gran Premio d'Italia]] a [[Autodromo nazionale di Monza|Monza]]. Per le ultime tre gare della stagione cedette nuovamente il volante a Morbidelli.
=== Le corse americane ===
Chiusa la parentesi in Formula 1, Papis si trasferisce in USA (ma non rinuncia alla cittadinanza italiana) e si dedica al campionato [[International Motor Sports Association|IMSA]] con una [[Ferrari 333SP]]: giunge secondo nella classifica finale vincendo a Watkins Glen, Atlanta e Lime Rock; parte inoltre per quattro volte al palo e segna per otto volte il primato della pista. Contemporaneamente partecipa anche ad alcune gare del campionato di [[Champ Car]]. Nel [[1997]] è in [[Champ Car|CART]] a bordo di una [[Reynard]]-[[Toyota]] con cui giunge nove volte tra i primi quindici; partecipa inoltre per la prima volta alla [[24 ore di Le Mans]] con una Ferrari 333SP.
[[File:Max Papis NAPA 200.jpg|thumb|sinistra|Max Papis durante la NAPA 200 2010 sul Circuito Gilles Villeneuve di Montreal]]▼
Pur continuando anche in CART, Papis si impone nella [[24 ore di Daytona]] del [[2000]] e del [[2002]]. La sua carriera guadagna ulteriore prestigio quando nel [[2004]] si aggiudica la [[12 ore di Sebring]] a bordo di una [[Chevrolet Corvette]] C5R.
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Nel 2014 fonda ufficialmente il Max Papis Racing (esordisce in verità, in una gara a Monza nel 2013, come prova), team che partecipa al campionato Nascar Whelen Euro Series. Il suo obbiettivo è quello di portare piloti italiani di talento nelle serie Americane.
▲[[File:Max Papis NAPA 200.jpg|thumb|sinistra|Max Papis durante la NAPA 200 2010 sul Circuito Gilles Villeneuve di Montreal]]
== Risultati F1 ==
{{RisF1|Ritiro=1995|Anno=1995|Scuderia=[[Footwork Arrows|Footwork]]|Vettura=[[Footwork FA16|FA16]]|8R=Rit|9R=Rit|10R=Rit|11R=Rit|12R=7|13R=Rit|14R=12|Punti=0|Pos=22|LEG=1}}
==Note==
<references/>
== Altri progetti ==
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