Max Papis: differenze tra le versioni

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{{F|automobilismo|agosto 2024}}

{{Sportivo

|Nome = Max Papis

|Immagine = Max papis (30129892652) (cropped).jpg

|NomeCompleto = Massimiliano Papis

|Immagine Didascalia = Max Papis nel 2016.jpg

|Didascalia =

|Sesso = M

|CodiceNazione = {{ITA}}

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{{Sport_motoristici

|categoria = Formula 1

|data = 16 luglio {{F1|1995 al [[Gran Premio di Gran Bretagna 1995]]}}

|anni = [[Campionato mondiale di Formula 1 1995{{F1|1995]]}}

|scuderie = #9{{Automobilismo - [[Footwork Arrows|Footwork]]-[[Brian Hart Ltd|Hart]]G}}

|mondiali =

|migliore = 22°º ([[Campionato mondiale di Formula 1 1995{{F1|1995]]}})

|disputati = 7

|vinti = 0

|podi = 0

|pole = 0

|giriveloci = 0

|note =

}}

{{Sport_motoristici

|categoria = NASCAR Sprint Cup Series

|data = 22 giugno 2008 alla [[Toyota/Save Mart 350]] ([[Infineon Raceway|Sonoma, CA]])

|anni = 2008-2010

|scuderie = #13 - [[Germain Racing]], #66 e #70 - [[Haas CNC Racing]] (2008)<br />#13 - Germain Racing ([[NASCAR Sprint Cup Series 2009|2009]]-2010)

|mondiali =

|migliore = 43° - 2009, 2011

|disputati = 35

|vinti = 0

|vittorie =

|podi =

|pole = 0

|puntiottenuti =

|giriveloci =

|note = Top ten: 1

}}

{{Sport_motoristici

|categoria = NASCAR NationwideChamp SeriesCar

|data =

|data = 12 agosto 2006 alla [[Zippo 200]] ([[Watkins Glen International|The Glen]])

|anni = 20061996-20112003

|scuderie = #36Team Arciero- [[McGill Motorsports]]Wells (20061996-1998)<br />#1 - [[PhoenixRahal Letterman Racing|Team Rahal]] (20071999-2001)<br />#64Sigma - [[Rusty Wallace Racing]]Autosport (20082002)<br />#1 - PhoenixFernández Racing (20092002)<br />#33 - [[KevinKV HarvickRacing IncorporatedTechnology|PK Racing]] (2010-20112003)

|mondiali =

|migliore = 74° -5º 2008(1999)

|disputati = 10113

|vinti = 03

|vittorie podi = 11

|podi pole = 2

|pole = 0

|puntiottenuti =

|giriveloci =

|note = il campionato era allora denominato = Top ten: 2CART

}}

{{Sport_motoristici

|categoria = NASCAR CampingSprint World TruckCup Series

|data = 3122 ottobregiugno 2008 alla [[Chevy Silverado 350K]] ([[Texas Motor Speedway|Fort Worth, TX]])

|anni = 2008-20112010, 2013

|scuderie = #9Haas -CNC Racing (2008)<br /> [[Germain Racing]] (2008-2010)<br />Stewart-2011Haas Racing ([[NASCAR Sprint Cup Series 2013|2013]])

|mondiali =

|migliore = 33°43º -(2009, 20102011)

|disputati = 4350 (36 partenze)

|vinti = 0

|vittorie =

|podi =

|pole = 0

|puntiottenuti =

|giriveloci =

|note = Top ten: 41

}}

|Aggiornato = 7 novembre 20112013

}}

{{Bio

|Nome = Massimiliano

|Cognome = Papis

|Soprannome = Max

|Sesso = M

|LuogoNascita = Como

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|GiornoMeseMorte =

|AnnoMorte =

|Epoca = 2000

|Attività = pilota automobilistico

|Epoca = 2000

|Nazionalità = italiano

|PostNazionalità =

}}

Soprannominato '''Massi''' o '''Max''', haHa corso in varie categorie automobilistiche, quali la [[Formula 1]], la [[Champ Car]], in cui ha ottenuto le maggiori soddisfazioni in carriera vincendo tre gare, e la [[NASCAR]]. Papis ha vinto anche un campionato di [[Rolex Sports Car Series]] nel [[2004]] in coppia con [[Scott Pruett]] e ha preso parte ad alcune edizioni della [[24 Ore di Daytona]], in cui ha primeggiato nel [[2002]].

== Carriera ==

=== Gli inizi ===

Debutta in pista nei [[karting|kart]] per passare poi alla [[Formula 3 (automobilismo)|Formula 3]] italiana, dove giunge quinto nella stagione [[1992]]. Si cimenta quindi in [[Formula 3000]] internazionale alla guida di una vettura del Team Vortex Motorsport e giunge quarto alla prima gara disputata sul [[circuito di Donington Park]]. Nel [[1994]] viene assoldato come collaudatore della [[LotusF1|Lotus]] di [[Formula 1]] motorizzata [[Mugen-Honda]], pur continuando la carriera nella F3000: quinta piazza in classifica generale ottenuta anche grazie alla vittoria del Gran Premio di Spagna, a [[Barcellona]], dove partiva dalla ''pole position''.

=== Formula 1 ===

[[File:Massimiliano Papis 1995 Britain.jpg|thumb|left|upright=1.1|Papis al [[Gran Premio di Gran Bretagna 1995]] in cui ha debuttato in [[Formula 1]] con la [[Footwork Arrows|Footwork]].]]

Per il {{F1|1995}}, Papis venne messo sotto contratto come collaudatore dalla [[Footwork Arrows|Footwork]]. Alcuni mesi dopo l'inizio del campionato, il pilota comasco ebbe occasione di esordire in [[Formula 1]] al [[Gran Premio di Gran Bretagna 1995|Gran Premio di Gran Bretagna del 1995]], sostituendo [[Gianni Morbidelli]], anche grazie a una dote di sponsor che portò al team.<ref>{{cita news|titolo=Morbidelli appiedato per soldi|url=http://www.archiviolastampa.it/component/option,com_lastampa/task,search/mod,libera/action,viewer/Itemid,3/page,29/articleid,0714_01_1995_0186_0031_10579067/|data=12 luglio 1995|editore=La Stampa|pagina=29|accesso=14 agosto 2024}}</ref>

L'esordio in Formula 1 avviene nel [[Gran Premio di Gran Bretagna]] del [[Campionato mondiale di Formula 1 1995|1995]] a bordo di una [[Arrows|Footwork]], e Papis risulta immediatamente più veloce del suo compagno di squadra [[Taki Inoue]]. Con la scuderia inglese disputa sette gran premi durante la stagione 1995, ottenendo quale migliore piazzamento un settimo posto al [[Gran Premio d'Italia]] a [[Autodromo Nazionale Monza|Monza]].

Papis risultò mediamente più veloce del suo compagno di squadra [[Taki Inoue]], disputando sette Gran Premi durante i quali sfiorò la zona punti, ottenendo un settimo posto al [[Gran Premio d'Italia 1995|Gran Premio d'Italia]] a [[Autodromo nazionale di Monza|Monza]]. Per le ultime tre gare della stagione cedette nuovamente il volante a Morbidelli.

=== Le corse americane ===

Chiusa la parentesi in Formula 1, Papis si trasferisce in USA (ma non rinuncia alla cittadinanza italiana) e si dedica al campionato [[International Motor Sports Association|IMSA]] con una [[Ferrari 333SP]]: giunge secondo nella classifica finale vincendo a Watkins Glen, Atlanta e Lime Rock; parte inoltre per quattro volte al palo e segna per otto volte il primato della pista. Contemporaneamente partecipa anche ad alcune gare del campionato di [[Champ Car]]. Nel [[1997]] è in [[Champ Car|CART]] a bordo di una [[Reynard]]-[[Toyota]] con cui giunge nove volte tra i primi quindici; partecipa inoltre per la prima volta alla [[24 ore di Le Mans]] con una Ferrari 333SP.

[[File:Max Papis NAPA 200.jpg|thumb|sinistra|Max Papis durante la NAPA 200 2010 sul Circuito Gilles Villeneuve di Montreal]]

Pur continuando anche in CART, Papis si impone nella [[24 ore di Daytona]] del [[2000]] e del [[2002]]. La sua carriera guadagna ulteriore prestigio quando nel [[2004]] si aggiudica la [[12 ore di Sebring]] a bordo di una [[Chevrolet Corvette]] C5R.

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Mentre nel [[2005]] con la partecipazione allo [[SPEED World Challenge]], si aggiudica la [[Road Atlanta]] e la [[Mazda Raceway Laguna Seca]], permettendo al Team [[Cadillac]] di conquistare il titolo costruttori.

Nel [[2013]] viene chiamato a sostituire il pilota infortunato [[Tony StwartStewart (pilota automobilistico)|Tony Stewart]] nella [[NASCAR|Sprint Cup Series]], la massima serie [[NASCAR]], al volante della Chevrolet SS sul circuito di Watkins Glen.

Nel 2014 fonda ufficialmente il Max Papis Racing (esordisce in verità, in una gara a Monza nel 2013, come prova), team che partecipa al campionato Nascar Whelen Euro Series. Il suo obbiettivo è quello di portare piloti italiani di talento nelle serie Americane.

== Risultati F1 ==

{{RisF1|Ritiro=1995|Anno=1995|Scuderia=[[Footwork Arrows|Footwork]]|Vettura=[[Footwork FA16|FA16]]|8R=Rit|9R=Rit|10R=Rit|11R=Rit|12R=7|13R=Rit|14R=12|Punti=0|Pos=22|LEG=1}}

==Note==

<references/>

== Altri progetti ==

{{interprogetto|commons=Category:Max Papis}}

== Collegamenti esterni ==

* {{Collegamenti esterni}}

* [http://www.maxpapis.com Sito ufficiale]

{{Footwork Arrows}}

{{Portale|automobilismo|biografie|Formula 1}}

[[Categoria:Piloti della ArrowsChamp Car]]

[[Categoria:Piloti della IRL]]

[[Categoria:Piloti della NASCAR]]

[[Categoria:Piloti di Formula 1 italiani]]

[[Categoria:Piloti della Arrows]]