AMX-32: differenze tra le versioni

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{{Veicolo militare

{{S|guerra}}

|Veicolo =carro_armato

{{Carro armato|immagine

|Nomeimmaginelungo =yes

|nome= AMX-32

|Nome =AMX-32

|immagine=[[Immagine:AMX32.jpg|300px|Un' AMX-32 su camion]]

|Immagine =AMX-32 mg 7760.jpg

|didascalia=

|Didascalia =

|lunghezza=9,85, solo scafo 6,59

<!-- Descrizione -->

|larghezza= 3,24

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|altezza= 2,96

|Equipaggio =4

|peso= 40

|Progettista =

|corazzatura= acciaio saldato/composita

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|velocità= 65

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|autonomia= 530

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|primario= cannone da 120mm.

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|secondario=1x20, 1x[[mitragliatrice]] da 7,62mm.

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|motore= [[diesel]]

|Utilizzatore_principale =

|hp=720-800hp.

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|equipaggio= 4

|Esemplari =

|apparati tiro= COTAC, con telemetro laser, computer, LLTV

|Costo_unitario =

|trazione= cingoli

|Sviluppato_dal =

|sospensioni=

|Altre_varianti =

|rapporto Pp 18:1

<!-- Dimensioni e pesi -->

|pendenza max=

|Tavole_prospettiche =

|note=

|Lunghezza =9,85, solo scafo 6,59 [[Metro|m]]

|Larghezza =3,24 [[Metro|m]]

|Altezza =2,96 [[Metro|m]]

|Peso =40 [[Tonnellata|t]]

|Capacità =

|Capacità_combustibile =

<!--Propulsione e tecnica-->

|Motore =[[Motore Diesel|diesel]]

|Potenza =720-800 [[Cavallo vapore britannico|hp]]

|Rapporto_peso_potenza =18:1

|Trazione =cingoli

|Sospensioni =

<!-- Prestazioni -->

|Velocità =65 [[km/h]]

|Velocità_max =

|Velocità_su_strada =

|Velocità_fuori_strada =

|Autonomia =530 [[Chilometro|km]]

|Pendenza_max =

|Armamento e corazzatura =

|Apparati_di_tiro =COTAC, con telemetro laser, computer, LLTV

|Armamento_primario =cannone da 120mm.

|Armamento_secondario =1x20, 1x[[mitragliatrice]] da 7,62mm.

|Corazzatura =acciaio saldato/composita

|Corazzatura_frontale =

|Corazzatura_laterale =

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|Altro_campo =

|Altro =

|Note =

|Ref =Army Guide.com<ref>http://www.army-guide.com/eng/product1748.html Army Guide:AMX-32</ref>

}}

Il [[carro armato|carro da battaglia]] '''AMX-32''' ha costituito lo sviluppo del progetto base [[AMX-30]], con un incremento notevole in termini di armaturacorazzatura e potenza di fuoco. Venne sviluppato dall'Atelier de Costruzione de Yssi les Moulines, a differenza del caso dell'[[AMX-30]], costruito dall'Atelier de Costruction de Roanne. Questo mezzo originariamente era equipaggiato con un [[cannone]] da 105 [[millimetro|mm]]. In tale veste fu presentato nel [[1979]], ma ben presto venne rielaborato, non avendo certo potenzialità migliori dell'[[AMX-30]], con l'incorporazione, per la prima volta per un mezzo classe 40 [[tonnellata|tonnellate]], di un cannone da 120 [[millimetro|mm]], oltre che di una corazzatura migliorata. Così elaborato venne presentato nel 1981<ref>http://digilander.libero.it/jml/macca/Armi/carri/amx32.html JML:Carro da combattimento AMX-32</ref>.

==Carattersitiche==

==Caratteristiche==

===Struttura e protezione===

La tecnica del mezzo comprende una struttura squadrata sia in torretta che nello [[scafo]], segno che ovunque sia stato possibile, questo mezzo ha adottato una corazza composita e stratificata per meglio proteggerlo da attacchi di armi relativamente poco potenti, specie i razzi a carica cava della fanteria. Ovviamente non sono disponibili dettagli su tale livello di protezione, che poteva forse raggiungere l'equivalente di 400 [[millimetro|mm]]. di acciaio su frontale di scafo e torretta contro minacce perforanti e 500-600 [[millimetro|mm]] contro munizioni HEAT. Presente un'attrezzatura di protezione NBC standard, come i lanciafumogeni, impianto antincendio, e in opzione, un sistema per iniettare gasolio nel tubo discarico per la creazione di cortine fumogene<ref>http://www.military-today.com/tanks/amx_32.htm Military-today.com:AMX-32</ref>

[[File:AMX32.jpg|thumb|left|upright=1.4|AMX-32]]

===Potenza di fuoco===

L'armamento comprendeè costituito da un cannone da 120 [[millimetro|mm]]. Adad anima liscia, sviluppato dall'EFAB di Bourges, un cannone da 20 [[millimetro|mm]] M693 con 480 colpi (elevabile a 40°) e una mitragliatrice da 7,5/7,62 sulla cupola del capocarro. La canna del cannone è molto lunga e, dotata di manicotto antidistorsione, stabilizzatoanti-distorsione e dotato di munizionistabilizzatore. comeTra lai granataproiettili in dotazione possiamo trovare munizioni APDSFS dain [[tungsteno]] con una velocità alla volata di 1630 [[metro|m]]/[[secondo|s]]. e con capacità di velocitàperforazione iniziale,di capacecirca 500 mm di perforareacciaio forseomogeneo 500mmad auna distanza di 2 [[kilometro|km]]. ConAll'interno ledel munizionimezzo al [[tungsteno]].sono 17 i proiettili stivati nella parte posteriore della torretta, e 21 quelli nella parte anteriore dello scafo,. ciòQuesto che lascia apertoaumenta i rischiorischi di esplosione in caso di colpi a segnoricevuti. Il sistema di tiro lCOTAC è i lCOTAC, dotato di computer, telemetro laser, e visore LLTV con camera DI TV 13 a destra del cannone. Il capocarro hapuò utilizzare una cupola menopiù altabassa chedi nelquella presente sull'AMX-30, ma contuttavia risulta dotata di un periscopio moderno stabilizzato, con ingrandimenti trada 2 ea 8 volte. Il puntatore ha a disposizione un periscopio con telemetro laser ea 10 ingrandimenti. AltreCompletano armi comprendono un cannone da 20 [[millimetro|mm]] M693 con 480 colpi, elevabile alla solito a 40 gradi, una mtg da 7,5/7,62 sulla cupola del capocarro,dotazione 6 lanciagranate nebbiogene in gruppi di 3 per lato<ref>{{Cita web|url=http://www.enemyforces.net/tanks/amx32.htm |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20120722213843/http://www.enemyforces.net/tanks/amx32.htm |titolo= Enemyforces.net: AMX - 32}}</ref>.

===Mobilità===

Il motore e lale sospensionesospensioni sono derivatoderivate da quelliquelle dell'AMX-30,. conIl imotore solitorisulta essere il canonico Hispano Suiza HS –111HS–111 da 12 cilindri diesel dain 720hp, e 5 ruote per cingolo, ma più robustegrado di quellesviluppare del720&nbsp;cavalli carroe precedente.le Ciòsospensioni dàsono uncomposte rapportoda potenza5 pesoruote peggiore,per ma era disonibilecingolo anche lase versionerisultano sovralimentataessere (turbodiesel)più darobuste 880di hpquelle perdel ripristinare,carro ada scapitocui dei consumi, il precedente rapporto potenza-pesoderivano.

L'aumento di corazzatura ed il mantenimento dello stesso propulsore ha portato ad un peggioramento del rapporto potenza peso. Per ovviare a questo inconveniente fu resa disponibile una versione sovralimentata (turbodiesel) da 880&nbsp;cavalli in modo da ripristinare, a scapito dei consumi, il precedente rapporto potenza-peso<ref>{{cita web |url=http://www.tanknutdave.com/component/content/article/84 |titolo=Tanknutdave:The AMX-32 Export Tank |accesso=10 giugno 2012 |urlmorto=sì |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20111208004426/http://www.tanknutdave.com/component/content/article/84 }} </ref>.

==Esportazione==

Nonostante le migliorie della dotazione di armi, corazze (dopo il primo prototipo) e sistemi di tiro, l'AMX-32 non ha avuto successo commerciale sperato. Il carro armato era economico e leggero rispetto ad altri veicoli, ma ufficialmente è stata considerata causa di insuccesso la minore mobilità rispetto a quella dell'[[AMX-30]]. L'assenza di un cliente di lancio nazionale, sicuramente ha influito sulle sorti del programma, che rimase fermo alla produzione di due soli prototipi<ref>http://www.militaryfactory.com/armor/detail.asp?armor_id=262 Militaryfactory.com: AMX-32 main battle tank</ref>

== Note ==

<references/>

==Voci correlate==

* [[AMX-30]]

* [[AMX-40]]

== Altri progetti ==

==Epilogo==

{{interprogetto}}

Nonostante le migliorie della dotazione di armi, corazze (dopo il primo prototipo) e sistemi di tiro, l'AMX-32 ha fallito nel trovare il successo che si cercava con esso, e che forse avrebbe meritato. La spiegazione ufficiale era che esso aveva un peggior livello di mobilità rispetto a quello dell'[[AMX-30]], ma la disponibilità di motori migliori sovralimentati avrebbe potuto rimediare, mentre il successivo [[AMX-40]] aveva pure un motore migliorato, ma fallì ancora nel tentativo di entrare nel mercato, dimostrando che già durante gli [[anni 1980|anni '80]] la situazione del mercato era tale che i mezzi pensati per i termini commerciali non potevano sfondare, anche se avevano ottime qualità. L'AMX-32 era un mezzo assai economico e leggero rispetto ad altri veicoli, ma non avendo un cliente di lancio nazionale ebbe la carriera rovinata fin dall'inizio pur essendo un mezzo aggressivo, compatto, moderno.

{{Portale|mezzi corazzati}}

[[categoria:Veicoli militari francesi]]

[[categoria:Veicoli militari francesi del dopoguerra]]

[[categoria:Carri armati]]

[[Categoria:Veicoli militari francesi del dopoguerra]]

[[de:AMX-32]]

[[Categoria:Carri armati da combattimento]]

[[pl:AMX-32]]