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Dave Simmonds: differenze tra le versioni

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|Disciplina = Motociclismo
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|anni = dal [[motomondiale 1963|1963]] al [[motomondiale 1972|1972]]
|scuderie = [[Tohatsu]], [[Kawasaki Heavy Industries|Kawasaki]]
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|giriveloci = 6
|note =
}}
}}
{{Bio
|Nome = Dave
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|Attività = pilota motociclistico
|Nazionalità = britannico
|PostNazionalità ={{sp}} vincitore di un titolo nel [[motomondiale]]
}}
==Carriera==
Figlio di un dipendente della [[British Overseas Airways Corporation]], Simmonds debuttò nelle competizioni nel [[1960]], in sella ad un [[Itom]] 50 cc cm³, insieme al fratello Mike. Nel [[Motomondiale 1963|1963]] debuttò nel [[Motomondiale]], partecipando al [[Tourist Trophy]] nelle classi [[Classe 50|50]] e [[Classe 125|125]] in sella a delle [[Tohatsu]]; in quella stagione vinse il titolo britannico della ottavo di litro.
 
Simmonds correrà con le Tohatsu (affiancate da delle [[Honda]] e delle [[Greeves]]) fino al [[Motomondiale 1966|1966]], senza raccogliere punti (con l'eccezione del TT '66, dove terminò al 6º posto la gara della 50 con una Honda).
 
Nel [[Motomondiale 1967|1967]] Simmonds firmò per la [[Kawasaki Heavy IndustriesRacing|Kawasaki]], con cui corse in 125, [[Classe 250|250]] e [[Classe 350|350]], con risultati poco soddisfacenti, per via della scarsa affidabilità delle moto. Dopo un [[Motomondiale 1968|1968]] dai risultati pressoché analoghi, la Casa giapponese decise di ritirarsi, lasciando le moto a Simmonds per la [[Motomondiale 1969|stagione '69]]. Il pilota inglese dominerà la stagione della 125, vincendo il titolo (il primo per la Kawasaki) e 8 GP, di cui 7 consecutivi.<ref>{{cita web|url=https://www.motoblog.it/post/262465/kawasaki-liride-di-sykes-20-anni-dopo-scott-russel-e-44-anni-anni-dopo-dave-simmonds|titolo=Kawasaki, l’iride di Sykes 20 anni dopo Scott Russell e 44 anni anni dopo Dave Simmonds|autore=Massimo Falcioni|editore=Motor Network S.r.l.|data=22 ottobre 2013}}</ref>
 
Il [[Motomondiale 1970|1970]] di Simmonds fu meno fortunato della stagione precedente: terminò al 4º posto nel Mondiale della ottavo di litro, con una sola vittoria, in [[Gran Premio motociclistico di Finlandia|Finlandia]]. Oltre alla 125, il pilota inglese portò in gara anche la [[Kawasaki 500 H1R|H1R]] 500 tre cilindri. Nella [[Motomondiale 1971|stagione '71]] Simmonds corse in 125 e in [[Classe 500|500]], ottenendo due vittorie (a [[Hockenheimring|Hockenheim]] in 125 e al [[Circuito Permanentepermanente del Jarama|Jarama]] in 500, prima vittoria della Kawasaki nella classe regina).
 
Nel [[Motomondiale 1972|1972]] l'inglese continuò a correre con le Kawasaki 125 e 500, terminando la stagione al 6º posto in 125 e al 7°º in 500. Dopo la fine del Mondiale, Simmonds partecipò a una gara internazionale a [[Rungis]], alla periferia di [[Parigi]]. Terminata la gara, Simmonds, insiemainsieme al collega [[Billie Nelson]], si precipitò ad aiutare [[Jack Findlay]], il cui furgone stava bruciando nel paddock. L'esplosione di una bombola di gas ustionerà gravemente Simmonds, morto l'indomani.
 
==Risultati nel motomondiale==
===Classe 50===
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===Classe 125===
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===Classe 250===
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===Classe 350===
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===Classe 500===
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<ref>Sono considerate solo le stagioni in cui ha conquistato punti per le classifiche iridate.</ref>
 
==Note==
{{<references|2}}/>
 
==Altri progetti==
{{interprogetto}}
 
==Collegamenti esterni==
*[{{cita web|1=http://www.motogp.com/en/riders/Dave+Simmonds |2=Scheda sul sito MotoGP]|accesso=30 agosto 2010|dataarchivio=5 ottobre 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20191005204037/https://www.motogp.com/en/riders/Dave+Simmonds|urlmorto=sì}}
{{Campioni Mondiali 125}}
 
{{Portale|biografie|moto|sport}}
 
[[Categoria:Piloti della 125 cc GP]]▼
 
[[Categoria:Piloti della classe 125]]
[[de:Dave Simmonds]]
▲[[Categoria:Piloti della 125classe cc GP50]]
[[en:Dave Simmonds]]
[[Categoria:Piloti della classe 250]]
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[[Categoria:Piloti della classe 350]]
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[[Categoria:Piloti della classe 500]]
[[sv:Dave Simmonds]]
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