Maxus EV30: differenze tra le versioni

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(Una versione intermedia di un altro utente non mostrate)

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|altre_eredi =

|famiglia =

|concorrenti =[[Renault Express (2020)]] [[Nissan NV200]]

|note =

|immagine2 = Maxus EV30 002.jpg

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== Specifiche ==

Il Maxus EV30 è un furgone di medie dimensioni con 2 posti, dotato di un [[gruppo motopropulsore]] elettrico che produce 94 CV (70 kW) di potenza e 220 Nm di coppia, scaricati a terra sulle ruote anteriori. L'EV30 è in grado di raggiungere una velocità massima di 90 km/h e di accelerare da 0 fino a 50 km/h in 5 secondi. L'EV30 per il mercato cinese è dotato di un pacco batteria da 35 kWh montata sotto il pianale di carico che offre un'autonomia di 235 km secondo il ciclo NEDC.

EV30 è un furgone elettrico che è stato appositamente progettato per ospitare solo tale sistema di propulsione ed è realizzato con una struttura monoscocca in alluminio con la parte anteriore del veicolo realizzata in materiale composito.<ref>https://www.parkers.co.uk/vans-pickups/news/2019/ldv-ev30-electric-van/</ref> L'EV30 ha un'altezza da terra di 145 mm e di serie monta ruote in acciaio da 15 pollici. La capacità massima di [[carico utile]] per il modello cinese è di 830 kg e il volume di carico è di 5 m³. Dal punto di vista meccanico EV30 è dotato di sospensioni con montante MacPherson all'avantreno e una configurazione a balestra al retrotreno.<ref>http://vanguide.co.uk/ldv-ev30-review-uk</ref>

In alcuni mercati, l'EV30 viene offerto nelle varianti a passo corto e lungo che sono in grado di trasportare rispettivamente 4,8 e 6,3 m³. La variante a passo corto misura 4,5 m con un carico utile di 905 kg mentre la variante a passo lungo ha un interasse incrementato di 375 mm e raggiunge una lunghezza complessiva di 5,1 m con un carico utile di 1020 kg.