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Il '''BLIS''', acronimo di '''''B'''lind '''S'''pot '''I'''nformation '''S'''ystem'', è un sistema di protezione sviluppato dalla [[Volvo]] che mira a prevenire le collisioni tra i veicoli.
Consiste in un sistema di monitoraggio tramite una telecamera installata nei retrovisori del veicolo. La telecamera sorveglia i veicoli che si avvicinano da dietro affiancandosi all'auto in marcia.
Il dispositivo fu inserito per la prima volta nell'auto sperimentale Volvo Safety Concept Car (SCC) del [[2001]] ed è stato poi reso disponibile per il modello [[Volvo S80]]. Attualmente è anche impiegato sui gruppi di vetture di cui Volvo fa parte come [[Ford]], [[Lincoln (azienda)|Lincoln]] e [[Mercury (azienda)|Mercury]].▼
Quando un altro veicolo entra nell'area monitorata, si accende una spia posta vicino allo specchio retrovisore centrale. Il guidatore viene quindi avvertito che un altro veicolo sta sopraggiungendo da dietro e può quindi tenersi a debita distanza. ▼
== Funzionamento ==
Il sistema non rileva solo i veicoli provenienti da dietro ma anche quelli sorpassati dal proprio veicolo. Entrambi i lati dell'auto sono monitorati allo stesso modo.▼
▲Quando un altro veicolo entra nell'area monitorata, si accende una spia posta vicino allo specchio retrovisore centrale. Il guidatore viene quindi avvertito che un altro veicolo sta sopraggiungendo da dietro e può quindi tenersi a debita distanza.
▲Il sistema non rileva solo i veicoli provenienti da dietro ma anche quelli sorpassati dal proprio veicolo. Entrambi i lati dell'auto sono monitorati allo stesso modo.
Il sistema è programmato per rilevare automobili e motociclette, sia di giorno che di notte ed è stato anche dimensionato per non reagire a vetture parcheggiate, guardrail, barriere fisse o lampioni. ▼
▲Il sistema è programmato per rilevare automobili e motociclette, sia di giorno che di notte ed è stato anche dimensionato per non reagire a vetture parcheggiate, guardrail, barriere fisse o lampioni.
Il sistema è attivo alle velocità superiori ai 10 km/h. È stato programmato per avvertire la presenza di veicoli che si stanno muovendo fino 20 km/h in meno o 70 km/h in più del proprio.▼
▲Il sistema è attivo alle velocità superiori ai 10
▲Il dispositivo fu inserito per la prima volta nell'auto sperimentale Volvo Safety Concept Car (SCC) del [[2001]] ed è stato poi reso disponibile per il modello [[Volvo S80]]. Attualmente è anche impiegato sui gruppi di vetture di cui Volvo fa parte come Ford, Lincoln e Mercury.
== Altri progetti ==
[[Category:Tecnologia automobilistica]]▼
{{interprogetto}}
[[Category:Volvo]]▼
[[Categoria:Sicurezza veicoli]]
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