Via variago-greca: differenze tra le versioni

Versione delle 06:27, 13 giu 2011

Versione attuale delle 15:22, 20 nov 2024

(28 versioni intermedie di 19 utenti non mostrate)

Riga 1:

{{F|storia medievale|maggio 2011}}

[[File:Varangian routes.png|thumb|right|280 pxupright=1.3|Rotte commerciali medioevali. In viola è indicata la via variago-greca, in rosso [[Via del Volga|quella del Volga]], in arancione altre vie di comunicazione importanti.]]

[[File:Roerich slavs.jpg|thumb|left|240 px|''Navi sul Dnieper'', dipinto di [[Nikolaj Konstantinovič Roerich|Nicholas Roerich]].]]

La '''via variago-greca''' ({{russoucraino|ПутьШлях «изз варяг ву греки»}},|Shlyakh '''Putz izvaryah varyagu v greki''',hreky}}; in [[lingua svedese|svedese]]: '''Vägen från varjagerna till grekerna''',; in [[lingua greca|greco]]: '''Εμπορική Οδός Βαράγγων-Ελλήνων''') era una via di comunicazione che permetteva di unire in un'unica vasta rete di scambi la [[Scandinavia]], la [[Rus' di Kiev]] e l'[[Impero bizantino]]. Essa consentiva da un lato alle popolazioni settentrionali di acquistare i prodotti più raffinati della manifattura greca (vetro, tessuti e altri prodotti finiti), dall'altro forniva all'[[Impero bizantino]] un mezzo per ottenere materie prime, ma anche schiavi ed era utilizzata altresì per reclutare la celebreforte e temibile [[guardia variaga]]. La via attraversava una serie di vie d'acqua, fluviali e marittime, che si estendevano tra il [[mar Nero]] e il [[mar Baltico]].

Il percorso aveva inizio in Scandinavia, in centri commerciali come [[Birka]], [[Hedeby]], e [[Gotland]], attraversvaattraversava il [[mar Baltico]], entrava nel [[golfo di Finlandia]], risaliva la [[Neva]] fino al [[lago Ladoga]]. In seguito seguiva il corso del fiume [[Volchov (fiume)|fiume VolkhovVolchov]], attraversando le città di [[Staraja Ladoga]] e [[Velikij Novgorod]]. Superava dunque il [[lago Il'men']] e poi il [[Lovat'|fiume Lovat]]. A questo punto le imbarcazioni venivano trasbordate fino al [[Dnepr|fiume Dnieper]], presso [[GnezdovoGnëzdovo]]. Un percorso alternativo dal Baltico al Dnieper seguiva la [[Dvina occidentale]] ([[Daugava]]) e il [[fiume Kasplya[[Kasplja]] fino al Dnieper. Dal Dnieper il viaggio proseguiva fino a [[Kiev]], entrando in seguito nel [[mar Nero]]. Navigando lungo la sua costa occidentale si giungeva a [[Sulina]], [[Conopa]] e [[Costanza (Romania)|Constantia]] e infine a [[Costantinopoli]]. Un altro percorso alternativo era sul fiume [[Nistro]] e con le stesse fermate sulla costa occidentale del [[mar Nero]].

== Altri progetti ==

{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==

* {{Collegamenti esterni}}

{{Antiche vie commerciali}}

{{Portale|Storia}}

[[Categoria:Economia dell'Impero bizantino]]

[[Categoria:Rus' di Kiev]]

[[Categoria:Scandinavia]]

[[Categoria:Strade storiche]]

[[Categoria:Vie commerciali]]

[[Categoria:Variaghi]]

[[en:Trade route from the Varangians to the Greeks]]

[[be:Шлях з вараг у грэкі]]

[[be-x-old:Шлях з варагаў у грэкі]]

[[ca:Ruta comercial dels varegs als grecs]]

[[de:Weg von den Warägern zu den Griechen]]

[[el:Εμπορική Οδός Βαράγγων - Ελλήνων]]

[[es:Ruta comercial de los varegos a los griegos]]

[[lv:Ceļš no varjagiem uz grieķiem]]

[[lt:Kelias iš variagų pas graikus]]

[[hu:Varég út]]

[[nl:Handelsroute van de Varjagen naar de Grieken]]

[[pl:Od Waregów do Greków]]

[[ru:Путь из варяг в греки]]

[[sk:Cesta zo Škandinávie do Grécka]]

[[fi:Viikinkien idäntie]]

[[sv:Vägen från varjagerna till grekerna]]

[[th:เส้นทางการค้าระหว่างวารันเจียนและกรีก]]

[[uk:Шлях із варягів у греки]]