AlphaTauri AT02: differenze tra le versioni

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|pneumatici = [[Pirelli Tyre|Pirelli]]

|rivali = [[:Categoria:Vetture di Formula 1 2021|Vetture di Formula 1 2021]]

|debutto = {{Bandiera|BHR}} [[Gran Premio del Bahrein 2021]]

|piloti = 22. {{Bandiera|JPN}} [[YukiYūki Tsunoda]]<br/>10. {{Bandiera|FRA}} [[Pierre Gasly]]

|corse = 22

|vittorie = 0

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|campionati costruttori =

|campionati piloti =

|note = <ref>{{cita web|url=https://sport.sky.it/formula-1/2021/02/19/alpha-tauri-f1-2021-scheda-tecnica|titolo=AlphaTauri, AT02: la scheda tecnica della monoposto per il Mondiale di F1 2021|sito=Sky Sport|accesso=2 marzo 2021|data=19 febbraio 2021}}</ref>

}}

L{{'}}'''AlphaTauri AT02''' è una monoposto di [[Formula 1]] costruita dalla [[Scuderia AlphaTauri]] per disputare il [[campionato mondiale di Formula 1 2021]]. La vettura è stata presentata il 19 febbraio 2021<ref>{{Cita web|url=https://sport.sky.it/formula-1/2021/02/04/f1-alpha-tauri-presentazione-2021|titolo=Formula 1, l'Alpha Tauri presenta la AT02 il prossimo 19 febbraio|data=2021-02-04|accesso=27 dicembre 2021}}</ref> ed è una stretta evoluzione della precedente [[AlphaTauri AT01|AT01]], essendo basata sullo stesso telaio e condividendone molti componenti non modificabili per regolamento.<ref>{{Cita web|url=https://sport.sky.it/formula-1/2020/09/25/f1-regolamento-2020-2021-cosa-puo-essere-modificato|titolo=Formula 1, regolamento 2020 e 2021: cosa può essere modificato sulle monoposto|autore=[[Matteo Bobbi]]|data=2020-09-25|accesso=27 dicembre 2021}}</ref>

== Livrea ==

La livrea della AT02 differisce rispetto a quella della precedente AT01: pur mantenendone il bianco e il blu scuro, il blu diventa di una tonalità più chiara e prevale su tutta la parte superiore della monoposto e anche sul muso e sull'alettone, mentre il bianco adesso dipinge anche i ''bargeboard'' laterali. Inedito è anche il logo del motorista [[Honda in Formula 1|Honda]] presente non più solo sulle pance laterali, ma anche sull'ala posteriore, sia anteriormente che posteriormente.<ref name=":0">{{Cita news|autore=Franco Nugnes|autore2=Giorgio Piolaweb|url=https://it.motorsport.com/f1/news/f1-alphatauri-ecco-lat02-honda-con-il-muso-stretto-/5426447/|titolo=AlphaTauri: l'AT02-Honda cambia nell'anteriore|pubblicazioneautore=Motorsport.comFranco Nugnes|autore2=[[Giorgio Piola]]|data=2021-02-19 febbraio 2021|accesso=2 marzo 20212023-03-18}}</ref>

Per il [[Gran Premio di Turchia 2021|Gran Premio di Turchia]] le due AT02 presentano sull'ala posteriore, al posto dell'usuale logo della [[Honda]], la scritta «ありがとう», che in [[lingua giapponese]] significa "grazie".<ref>{{Cita web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.red-bull-and-alphatauri-to-run-special-honda-tribute-liveries-at-turkish.gop45HCth8SSrqq7ZsJxX.html|titolo=Red Bull and AlphaTauri to run special Honda tribute liveries at Turkish GP {{!}} Formula 1®|data=8 ottobre 2021|lingua=en|accesso=2 dicembre 2021}}</ref> Questa parziale variazione della livrea è volta a celebrare il termine della collaborazione tecnica tra la scuderia italiana e il motorista giapponese, il quale alla fine della stagione abbandonerà il ''circus.''

Per il [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2021|Gran Premio degli Stati Uniti d'America]] i loghi del motorista Honda presenti sull’ala vengono sostituiti con i loghi di [[Acura]], marchio utilizzato dalla Honda nel mercato [[nordamericano]].<ref>{{Cita web|url=https://it.motorsport.com/f1/news/red-bull-e-alphatauri-col-brand-acura-al-gp-degli-stati-uniti/6692025/amp/|titolo=Red Bull e AlphaTauri col brand Acura al GP degli Stati Uniti|accessoautore=27Marco dicembreDi 2021Marco|data=202021-10-20-2021|autoreaccesso=Marco27 Didicembre Marco2021}}</ref>

== Caratteristiche ==

La monoposto, presentata il 19 febbraio 2021, è la seconda ad adottare il cambio di denominazione della scuderia faentina. La vettura è l'ultima della scuderia italiana ad essere dotata del motore Honda, in seguito all'abbandono della casa giapponese della sua fornitura. La monoposto porta al debutto il nuovo motore RA621H che sarebbe dovuto debuttare nel 2022,<ref>{{Cita news|autore=Marco Di Marcoweb|url=https://it.motorsport.com/f1/news/f1-tanabe-utilizziamo-il-motore-honda-previsto-per-il-2022/5425668/|titolo=Tanabe: "Utilizziamo il motore Honda previsto per il 2022"|pubblicazioneautore=Motorsport.comMarco Di Marco|data=19 febbraio 2021-02-19|accesso=2 marzo 20212023-03-18}}</ref> che presenta una maggiore potenza ed è stato progettato appositamente per avere minori ingombri, concentrandosi maggiormente sull'ICE, turbina e sistema ERS, con l'intento di incrementare e aumentare l'affidabilità, tallone d'Achille del motore della scorsa stagione; i minori volumi dell'inedita power unit hanno fatto sì che la parte centrale della vettura soprattutto in concomitanza delle pance nella parte inferiore fosse totalmente ridisegnata e rastremata verso il centro, per migliorare il flusso aerodinamico delle fiancate e renderlo più efficiente e incrementando la fuoriuscita dell'aria calda dai radiatori. Nuovo è tutto l'asse anteriore, con un nuovo muso, ala, sospensione e sterzo. Particolarità sono la presenza di deflettori d'aria a lamelle tra le ruote anteriori e le prese d'aria dei radiatori. La sospensione posteriore invece rimane invariata da quella della vettura precedente. Riprogettato è anche il muso, zona dove l'AlphaTauri ha investito i gettoni che le hanno permesso di modificare una componente della vettura (oltre l'aerodinamica e le sospensioni)<ref name="AlphaTauri: l'AT02-Honda cambia nell'anteriore">{{Cita web|url=https://it.motorsport.com/f1/news/f1-alphatauri-ecco-lat02-honda-con-il-muso-stretto-/5426447/|titolo=AlphaTauri: l'AT02-Honda cambia nell'anteriore|sito=it.motorsport.com|lingua=it|accesso=8 marzo 2021}}</ref>, ora più stretto.<ref name="AlphaTauri: l'AT02-Honda cambia nell'anteriore0" />

== Scheda tecnica ==

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{{vedi anche|Campionato mondiale di Formula 1 2021}}

La vettura conferma la competitività delle stagioni precedenti e si piazza stabilmente in zona punti, cogliendo anche un podio — per il terzo anno di fila — con il terzo posto di Gasly a [[Gran Premio d'Azerbaigian 2021|Baku]];<ref name="Senatore">{{cita web|autore=Matteo Senatore|url=https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/pagelle-di-fine-2021-alphatauri-f1-gasly-tsunoda-baku-losail-alpine-601021.html|titolo=Pagelle di fine 2021: AlphaTauri|autore=Matteo Senatore|data=17 gennaio 2021|accesso=2023-03-18}}</ref> ottima è anche la resa al sabato, con costanti piazzamenti in qualifica tra la quarta e la sesta piazzola sulla griglia, con l'apice della prima fila di [[Gran Premio del Qatar 2021|Losail]] colta anche stavolta da Gasly.<ref name="Senatore"/>

Proprio le prestazioni del francese contribuiscono in larga parte alla positiva stagione del team faentino, che ottiene il proprio record di punti (142) e il sesto posto finale tra i costruttori.<ref name="Senatore"/> A livello prettamente velocistico la AT02 si dimostra non molto distante persino dalle più quotate {{Automobilismo Ferrari|N}} e {{Automobilismo McLaren|N}}, ma l'inesperienza della seconda guida, l'esordiente giapponese Tsunoda, fa sì che a fine campionato l'AlphaTauri, di fatto «''"quinta forza''»" per i valori mostrati in pista, venga superata in graduatoria anche dall'{{Automobilismo Alpine|N}} della più solida coppia [[Fernando Alonso|Alonso]]-[[Esteban Ocon|Ocon]].<ref name="Senatore"/>

==Piloti==

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|-

|align="center"| {{Bandiera|JPN}}

|align="center"| [[YukiYūki Tsunoda]]

|align="center"| 22

|-

Riga 130:

|align="center"| 10

|-

! colspan="3" !width="400" colspan="3" style="color:white; background:#252860; text-align:center;"|'''Pilota di riserva'''</span>

|-

!Nazione

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|NumeroPiloti=2

|Anno=2021

|Team=[[Scuderia AlphaTauri|AlphaTauri]]

|Motore= [[Honda in Formula 1|Honda]]

|Gomme=Pirelli

|P1=

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== Altri progetti ==

{{interprogetto|preposizione=sull'}}

==Collegamenti esterni==