Misawa Air Base: differenze tra le versioni

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{{Aeroporto

{{Avvisounicode}}

|Struttura = aeroporto

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'''Misawa Air Base''' ([[lingua giapponese|nihongo]]: 三沢飛行場 Misawa Hikōjō)<ref>Codice [[IATA]]: '''MSJ'''; codice [[ICAO]]: '''RJSM'''</ref> è una base militare degli [[Stati Uniti d'America]] situata nel territorio comunale della [[città del Giappone|città]] di [[Misawa]], nella [[Prefettura di Aomori]], [[regione di Tōhoku]], nella parte settentrionale dell'isola di [[Honshū]], in [[Giappone]].

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Si trova a 4,8 km ad ovest dell'[[oceano Pacifico]], a 16 km a sud ovest di [[Towada]], a 29 km a nord-ovest di [[Hachinohe]], a 684 km a nord di [[Tokyo]],

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{{nihongo|'''Misawa Air Base''' ([[lingua giapponese|nihongo]]: 三沢飛行場 |Misawa Hikōjō)}}<ref>Codice [[IATA]]: '''MSJ'''; codice [[ICAO]]: '''RJSM'''.</ref> è una base militare degli [[Stati Uniti d'America]] situata nel territorio comunale della [[città del Giappone|città]] di [[Misawa (Giappone)|Misawa]], nella [[Prefetturaprefettura di Aomori]], [[regione di Tōhoku]], nella parte settentrionale dell'isola di [[Honshū]], in [[Giappone]]. Si trova a 4,8&nbsp;km ad ovest dell'[[oceano Pacifico]], a 16&nbsp;km a sud ovest di [[Towada]], a 29&nbsp;km a nord-ovest di [[Hachinohe]], a 684&nbsp;km a nord di [[Tokyo]].

[[File:Misawa ab-dotmap.jpg|thumb|Ubicazione di Misawa]]

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[[File:MSJ airport diagram.png|thumb|left|Piantina dell'aeroporto di Misawa]]

La base aerea di Misawa è anche uno scalo per voli civili regolari, condotti da [[Japan Airlines]] che la collegano all'[[aeroporto di Tokyo-Haneda]] ed all'[[Osaka International Airport]]. È uno dei pochi aeroporti "misti" (civili e militari) della "griglia" difensiva statunitense.

[[File:AerialmisawaSecurity Hill at Misawa Air Base with AN-FLR-9 (1990s).png|thumb|Foto aerea del sito di sorveglianza radio ''Security Hill'' a Misawa scattata negli [[anni 1990|anni novanta]]. È visibile sullo sfondo la grande antenna circolare [[Wullenweber]] [[Wullenweber#AN.2FFLR-9|AN/FLR-9]] ]]

Il sito di sorveglianza spaziale di Misawa (passivo, a [[Onde radio|radiofrequenza]]) è utilizzato per tracciare i [[satellite artificiale|satelliti]] usando i segnali da loro trasmessi. Fornisce anche la "copertura" dei [[Orbita geosincrona|satelliti geosincroni]] utilizzando il ''[[Deep Space Tracking System]]'' ([[DSTS]]).<ref>[http://www.globalsecurity.org/space/agency/5spss.htm Globalsecurity.org].</ref> Il ''Misawa Security Operations Center'' (MSOC), sito nella porzione nordoccidentale della base, è ritenuto una delle più grandi stazioni terrestri di [[ECHELON]] [http://maps.google.it/maps?f=q&hl=it&geocode=&q=40%C2%B0+42%E2%80%B2+11%E2%80%B3+N,+141%C2%B0+22%E2%80%B2+6%E2%80%B3+E&ie=UTF8&ll=40.722136,141.324928&spn=0.007025,0.021973&t=h&z=16 (guarda in GoogleMaps)].

{{clear}}

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== Unità militari attuali ==

Il ''[[35th Fighter Wing]]'' dell'[[USAF]] è il reparto "padrone di casa" a Misawa. Lo stormo esegue quotidianamente voli di addestramento con gli [[F-16]] in dotazione, allo scopo di mantenere la propria soglia di prontezza operativa. I suoi piloti compiono esercitazioni con [[Missile aria-aria|armi aria-aria]] sopra il mare e affinano la loro destrezza nell'impiego di [[Missile aria-superficie|armi aria-terra]] sul ''Draughn Gunnery Range'' situato a 18 &nbsp;km a nord di Misawa.

Al ''35th Fighter Wing'' sono assegnati cinque gruppi: ''35th Maintenance Group, 35th Logistics Group, 35th Medical Group, 35th Operations Group'' e ''35th Support Group''.</br />

Gli [[squadrone|squadroni]] operativi di [[aereo da caccia|caccia]] sono:

* ''13th Fighter Squadron "Panthers",'' contraddistinto da una striscia rossa sulla coda

* ''14th Fighter Squadron "Samurais",'' contraddistinto da una striscia gialla sulla coda

[[File:Misawa-f16s.jpg|thumb|Particolari delle code sugli F-16 ''[[Wild Weasel]]'' (Misawa Air Base, [[2006]])]]

Entrambi gli squadroni utilizzano F-16C/D nella configurazione [[General Dynamics F-16 Fighting Falcon#Impiego|"Block 50"]] - ''[[Wild Weasel]]'', ed usano pertanto il codice di coda "[[WW]]".

[[File:Misawa Air Base Control Tower.jpg|thumb|Operazioni nella torre di controllo di Misawa]]

Come abbiamo detto, la base ospita - oltre al reparto "principale" appena descritto - anche una quantità di altre [[Unità militari terrestri|unità militari]], sia USA, sia della JASDF.<ref>''Japan Air Self Defense Force''.</ref> In particolare:

* ''COMFARWESTPAC AIMD MISAWA U.S. NAVY''

* ''Naval Air Facility Misawa (U.S. Navy)''

* ''Commander, Patrol and Reconnaissance Force Seventh Fleet (USN)''

* ''Navy Information Operations Command Misawa'', già noto come ''Naval Security Group Activity Misawa (USN)''

* ''373rd Intelligence Group (USAF)''

* ''301st Intelligence Squadron (USAF)''

* ''373rd Mission Support Squadron (USAF)''

* ''403rd Military Intelligence Detachment'', in precedenza denominato ''750th Military Intelligence Company'' (U.S. Army)

* ''JASDF Northern Air Defense Force Headquarters''

* ''JASDF 3rd Air Wing.''

* ''CUBIC Defense Applications ACMI''

== Storia ==

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=== Unità operanti nella base ===

{{MultiColColonne}}

* ''32d Army Engineering Construction Group'' (settembre 1945 - agosto [[1948]])

* ''49th Fighter Wing'' (agosto 1948 - dicembre [[1950]])

* ''6163d Air Base Wing'' (dicembre 1950 - novembre [[1951]])

* ''116th Fighter-Bomber Wing'' (novembre 1951 - luglio [[1952]])

* ''6016th Air Base Wing'' (luglio 1952 - novembre [[1953]])

* ''49th Fighter-Bomber Wing'' (novembre 1953 - ottobre 1957)

* ''6139th Air Base Group'' (ottobre 1957 - gennaio [[1964]])

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* ''439th Air Base Group'' (gennaio 1964 - gennaio [[1968]])

* ''475th Tactical Fighter Wing'' (gennaio 1968- marzo [[1971]])**

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* ''432d Tactical Fighter Wing'' (luglio 1984 - ottobre [[1994]])

* ''35th Fighter Wing'' (ottobre 1994 - oggi)

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.** Servizi generali di caserma a cura dell{{'}}''Air Base Group''.

=== Principali unità distaccate ===

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* ''49th Fighter Wing'' (agosto 1948 - dicembre 1950)

* ''27th Strategic Fighter Wing'' (ottobre 1952 - luglio 1953)

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* ''49th Fighter-Bomber Wing'' (novembre 1953 - ottobre 1957)

* ''439th Tactical Fighter Wing'' (gennaio 1964 - gennaio 1968)

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* ''475th Tactical Fighter Wing'' (gennaio 1968 - marzo 1971)

* ''432d Tactical Fighter Wing'' (luglio 1984 - ottobre 1994)

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* ''Detachment 3, 18th Intelligence Squadron'' (USAF) (operazioni terminate nel 2001)

* ''Company E Marine Support Battalion'' ([[USMC]]) (operazioni terminate nel 2000)

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=== Storia operativa ===

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Ciò che oggi chiamiamo ''Misawa Air Base'' ha effettivamente avuto un qualche utilizzo militare fin dal [[Periodo Meiji]],<ref>Ovvero, dal 23 ottobre [[1868]] al 30 luglio [[1912]].</ref> quando era usato come centro di addestramento per la [[Arma di Cavalleria|cavalleria]] dell'[[Impero giapponese#Storia|esercito imperiale]].

Nel [[1870]] l'imperatore nipponico istituì nell'area dell'odierna base una stazione di monta per la locale cavalleria, e vi mantenne la propria ''(Tenno Heika)'' fino al [[1931]], anno in cui il [[Seconda guerra sino-giapponese|conflitto sino-giapponese]]<ref> Ufficialmente svoltosi tra il [[1937]] ed il [[1945]].</ref> ne impose l'utilizzo in [[Cina]]. Misawa rimase un centro di addestramento della cavalleria fino al [[1938]], quando vi si costruì la prima pista di decollo dell'aviazione del [[Giappone|Sol levante]].

Misawa fu il sito di decollo del primo volo trans-pacifico senza scalo (1931), eseguito da [[Clyde Pangborn]] e [[Hugh Herndon]]: partiti con “[[Miss Veedol]]” (un velivolo ''[[Bellanca Skyrocket J-300 Long-Distance Special]]'') dalla base che descriviamo, atterrarono 41 ore dopo a [[Wenatchee (Washington)]].<ref> [http://hqairforce.com/misawa/about_miss_veedol.html Hqairforce.com/Miss Veedol].</ref>

<ref>[http://tools.wikimedia.de/~magnus/geo/geohack.php?pagename=Wenatchee%2C_Washington&params=47.423316_N_-120.325279_E_type:city_region:US&title=Wenatchee%2C+Washington Clicca sul globo per visualizzare Wenatchee sulla mappa] </ref>

{{Approfondimento

{{nota

|titolo=Gli aerei spia

|contenuto= [[File:US Air Force U-2 (2139646280).jpg|left|100px]]

Le origini della ricognizione aerea risalgono si dall'epoca delle prime [[mongolfiera|mongolfiere]]; dopo la [[rivoluzione francese]], i nuovi governanti erano interessati ad utilizzarle per osservare i movimenti dei nemici e nominarono lo scienziato Charles Coutelle per condurre uno studio con l{{'}}''Entreprenant'', il primo "velivolo" da ricognizione. Venne impiegato per la prima volta nella [[Battaglia di Fleurus (1794)|battaglia di Fleurus del 1794]] tra i rivoluzionari francesi e le truppe alleate d'Austria e d'Inghilterra, dove contribuì a raccogliere molte importanti informazioni militari e a demoralizzare le truppe austriache, assicurando la vittoria ai francesi.</br />

L'invenzione dell'[[aeroplano]] nel [[1903]] fu una tappa fondamentale nello sviluppo della ricognizione aerea: con il nuovo mezzo era infatti possibile tenere sotto osservazione una porzione maggiore di territorio ed era possibile coprire distanze maggiori, con ovvi vantaggi tattici; inoltre poteva anche essere usato per aggiustare il tiro dell'[[artiglieria]].</br />

La prima ricognizione militare eseguita da un aereo avvenne il 23 ottobre [[1911]], durante la [[guerra italo-turca]], ad opera del capitano Carlo Piazza a bordo di un [[Blériot XI]].<ref>{{Cita libro|Paolo|Matricardi|Cento anni di aerei - Un secolo alla conquista dei cieli|2003|Mondadori|Milano|isbn=88-370-2488-6}}</ref>

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==== 49th Fighter Bomber Wing ====

[[File:49fbgLockheed F-f80C-8010-c-49-689LO Shooting Star.jpg|thumb|Lockheed [[Lockheed P-80 Shooting Star#Versioni|Lockheed F-80C]]-10-LO, ''Shooting Star, serial 49-689'' del ''49th Fighter-Bomber Group'' a ''Taegu AB (K-9)'' [[Corea del Sud]], 1950]]

Il primo stormo caccia operativo fu il ''49th Fighter-Bomber Group'', riassegnato a Misawa il 31 marzo 1948. Il "49°" gruppo caccia in questione aveva alle proprie dipendenze tre squadroni operativi (7°, 8° e 9°), e disponeva di [[P-80 Shooting Star]] oltre a qualche [[P-61 Black Widow]]<ref>Questo apparecchio, in effetti, era una sorta di sopravvissuto dell'ultimo conflitto mondiale. Il dopoguerra non segnò la fine della macchina allorché il ''black widow'' venne ancora usato per alcuni anni come caccia notturno per la difesa aerea del territorio continentale USA, ma le sue prestazioni rendevano problematico l'eventuale contrasto ai [[Tu-4]], bombardieri russi messi in grado di raggiungere il [[Nord America]] grazie ai serbatoi aggiuntivi sistemati al posto del tunnel di collegamento tra le due sezioni del comparto equipaggio (sopra il vano portabombe). </ref> specializzato per le missioni notturne. Il "49°" svolse funzioni di truppa di occupazione in Giappone, e partecipò a manovre e pattugliamenti di sorveglianza essendo inquadrato nelle ''United States Pacific Air Forces.'' Nel febbraio 1950 l'unità fu rinominata ''49th Fighter-Bomber Wing'', ed il ''gruppo'' sin qui descritto ne rimase quale componente operativa.

==== Guerra di Corea ====

Con lo scoppio della [[Guerra di Corea]] (giugno 1950), il ''49th Fighter-Bomber Group'', separato dal resto dello stormo, divenne uno dei primi reparti USAF inviati in [[Corea]] dal Giappone, ed i suoi squadroni tattici iniziarono le operazioni con i [[North American P-51 Mustang]]<ref>Prodotto a partire dal [[1941]], è stato uno dei più versatili caccia americani della seconda guerra mondiale, durante la quale fu schierato sul fronte europeo per contrapporsi agli aerei della [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]]. Venne usato prevalentemente come caccia di scorta per le formazioni di bombardieri, ma venne impiegato anche come caccia-bombardiere. Per un breve periodo venne usato anche sul fronte giapponese.

Venne impiegato anche nella guerra di Corea, nonostante fosse stato ormai superato dai primi aerei con motore a getto; in alcune aviazioni rimase in servizio fino ai primi [[anni 1980|anni ottanta]].</ref>, più adatti degli ''Shooting Star'' al [[Bombardamento tattico|supporto aerotattico]]. Il gruppo fu riunito nel dicembre 1950 al proprio stormo, quando quest'ultimo fu riassegnato alla base aerea di Tagu (K-2).<ref>[http://www.koreanwar.org/html/units/usaf/730bs.htm ''Korean War Project''].</ref>

A Misawa, al "49°" subentrò, nei compiti di reparto di occupazione e in quelli generali di guarnigione, il ''6163d Air Base Wing''. Il ''41st Fighter-Interceptor Squadron'' del ''35th Fighter-Interceptor Wing'' presso la base aerea di Johnson<ref>[http://www.globalsecurity.org/military/facility/seymour_johnson.htm Seymour Johnson AFB, NC su globalsecurity.org].</ref> fu rischierato a Misawa per garantire la difesa aerea a partire dal settembre 1950, venendo poi sostituito dal ''40th'' (proveniente dalla medesima base), che rimase fino a luglio. Il ''27th Fighter-Escort Wing'' ''(27th Special Operations Wing)'' fu trasferito da Taegu<ref>[http://www.globalsecurity.org/military/facility/taegu.htm Taegu Air Base su globalsecurity.org].</ref> a Misawa in ottobre, e vi rimase fino al 20 gennaio 1953 per prestare difesa aerea mediante i [[turbogetto|turbogetti]] [[Republic F-84]] ''Thunderjet'', che si rivelarono inadeguati nel confronto con i [[MiG-15]] [[Corea del Nord|nordcoreani]].<ref>I ''Thunderjet'' entrarono in servizio troppo tardi per la guerra, e troppo presto per beneficiare dei progressi dell'ala a freccia dei progetti "di seconda generazione". Ebbero notorietà nella guerra di Corea, dove vennero impiegati come cacciabombardieri e come macchine di scorta ai bombardieri [[Boeing B-29 Superfortress]]. Erano migliori degli F-80, ma non potevano competere realmente con i MiG-15, pertanto non erano nemmeno in grado di difendere gli aerei scortati: il MiG aveva una velocità di salita doppia, e - a quote e velocità più elevate - manovrava molto meglio. Durante la guerra ottennero così solo 9 vittorie "ufficiali" contro i caccia sovietici al prezzo di ben 18 perdite subite.

Sono piccoli numeri, ma danno l'idea di come l'aereo non potesse rivaleggiare effettivamente con i caccia sovietici, a differenza dell'[[North American F-86 Sabre|F-86 Sabre]], il cui vantaggio era variamente indicato in 4-14 a 1.</ref>

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* ''21st Tactical Fighter Wing'' (10 novembre 1958 - 18 giugno 1960).

Questi invece erano gli squadroni alle dipendenze della medesima [[Organica militare#Unità e reparti|grande unità]]:

* ''4th Fighter Interceptor Squadron'' (1º marzo 1955 - 20 giugno 1965)

* ''45th Tactical Reconnaissance Squadron'' (25 aprile 1960 - 15 gennaio 1968)

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* ''612th Tactical Fighter Squadron'' (3 novembre 1965 - 15 gennaio 1968).

In questo ruolo, la "39^" addestrava le unità assegnatele, e controllava le missioni di intercettazione aerea relative alle violazioni dello spazio aereo nipponico. La divisione controllava altresì le missioni di [[rifornimento in volo]] e [[contromisure elettroniche|ECM]], oltre a curare l'addestramento del personale JASDF per le operazioni di volo, per quelle riguardanti l'uso e manutenzione di [[radar]] e per l'osservanza di procedure radio-telefoniche appropriate.<ref>[http://www.ac6v.com/73.htm The Origins Of Various Ham Jargons] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20050710074924/http://www.ac6v.com/73.htm |data=10 luglio 2005 }}.</ref>

Dopo che l'Unione Sovietica abbatté un R[[B-29]] (7 novembre 1954)<ref>[http://www.aiipowmia.com/koreacw/cw1.html Published Cold War Shoot Down Incidents] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090611143826/http://www.aiipowmia.com/koreacw/cw1.html |data=11 giugno 2009 }}.</ref>, la "39^" prese a fornire scorta di caccia a tutti i ricognitori "amici" che si trovassero a volare in prossimità del territorio sovietico e nel settore demandato alla ''Northern Air Defense''.

La divisione offrì anche appoggio alle operazioni della [[Guerra del Vietnam]].

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==== 475th Air Base Wing ====

La ''31st Air Division'' venne disciolta il 15 gennaio 1968, e sostituita dal ''475th Air Base Wing''. Lo squadrone operativo nella base era il ''67th Tactical Fighter squadron'', rischierato a Misawa dal ''18th Tactical Fighter Wing'' con base a Kadena [[AB#Acronimi|AB]]<ref>[http://www.kadena.af.mil/ Sito ufficiale di Kadena AB].</ref>, [[Okinawa#Installazioni militari statunitensi|Okinawa]]. Il "67°" restò distaccato a Misawa fino al 15 marzo 1971, quando la linea di volo fu trasferita alla ''[[US Navy]]'' e terminarono tutte le missioni operative tattiche di caccia riconducibili alla PACAF.<ref>Sigla che rappresenta più concisamente le ''United States Pacific Air Forces''.</ref>

==== 6112th Air Base Group ====

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Nel medesimo periodo, la base ospitò varie esercitazioni alleate nella regione, ed il "612°" erogò assistenza a 13 unità amministrative dell'alleanza, 14 agenzie del [[United States Department of Defense|DOD]] e le unità della JASDF permasero nel comprensorio di Misawa fino al giorno 1º settembre 1982.

Nel [[1983]] Misawa fu un sito preminente di dislocamento per le operazioni di soccorso e recupero conseguenti all'abbattimento del [[Volo KAL 007]].<ref>[http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=09011983&reg=HL7442&airline=Korean+Air+Lines Airdisaster.com] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070930033313/http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=09011983&reg=HL7442&airline=Korean+Air+Lines |date=30 settembre 2007 }}.</ref>

==== 432d Tactical Fighter Wing ====

Nel luglio del 1984 il ''432d Tactical Fighter Wing'' fu ricostituito a Misawa, in concomitanza al ripristino, in detta base, di una PACAF preposta ad operazioni di volo. Il "432°" controllava due squadroni da combattimento muniti di F-16 (rispettivamente: ''13th, 14th FS),'' oltre ad uno squadrone "soccorso" ''(39th RQS),'' che impiegava elicotteri del tipo [[Sikorsky S-65|HH-53 "Super Jolly Green Giant"]].<ref>[http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/hh-53.htm Scheda sul "Super Jolly Green Giant" tratta da Globalsecurity.org].</ref>

==== 35th Fighter Wing ====

Il giorno 1º ottobre 1984, il ristrutturato ''35th Fighter Wing'' fu traslocato dalla base aeronavale ''NASKEF''<ref>[httphttps://web.archive.org/web/20020803032405/http://www.naskef.navy.mil/ Il sito ufficiale "archiviato" della base di Keflavik].</ref> (allora esistente)<ref>[http://www.news.navy.mil/search/display.asp?story_id=25499 Articolo di Navy.mil sulla chiusura di Keflavik - NASKEF] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090906190851/http://www.news.navy.mil/search/display.asp?story_id=25499 |data=6 settembre 2009 }}.</ref> di [[KeflavikKeflavík]] ([[Islanda]]) a Misawa, subentrando il giorno stesso in tutte le responsabilità operative già appartenute al "432°" di cui alla precedente sezione.

====48 F-35 A====

Nel novembre 2024 gli Stati Uniti hanno annunciato che, a partire dalla primavera 2026, 48 F-35 A andranno a sostituire 36 caccia F-16, per modernizzare la flotta aerea e affrontare le minacce proveniente da Cina, Russia e Sud Corea.<ref>{{Cita web|url=https://www.msn.com/it-it/notizie/mondo/taiwan-washington-schiera-i-caccia-stealth-f-35-in-giappone-con-trump-cambiano-le-priorit%C3%A0-usa-cina-nel-mirino/ar-AA1vbfuX|titolo=MSN|sito=www.msn.com|accesso=2024-12-03}}</ref>

== Benessere organizzativo ==

=== Istruzione ===

Il Dipartimento della Difesa (USA) mantiene in servizio parecchie scuole, principalmente a beneficio dei figli di dipendenti americani presso la base.<ref>[http://www.pac.dodea.edu/aboutus/contacts/ContactSchools.htm School contacts] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060509143001/http://www.pac.dodea.edu/aboutus/contacts/ContactSchools.htm |data=9 maggio 2006 }}.</ref>

* ''Cummings Elementary School home of the Swans''

* ''Sollars Elementary School home of the Dragons''

* ''Robert D. Edgren High School home of the Eagles''<ref>{{collegamento interrotto|1=[http://edgren.pac.dodea.edu Sito ufficiale] |data=marzo 2018 |bot=InternetArchiveBot }}.</ref>

Ad un livello di istruzione più alto, ci si può avvalere di convenzioni con istituti di altre località, come ad esempio:

* ''The Asian Division of University of Maryland University College (UMUC)''<ref>[http://www.asia.umuc.edu/ Sito ufficiale] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140227232531/http://www.asia.umuc.edu/ |date=27 febbraio 2014 }}.</ref>

* ''Texas College''<ref>[http://www.texascollege.edu/ Sito ufficiale].</ref>

* ''University of Phoenix''<ref>[httphttps://www.phoenix.edu/ Sito ufficiale].</ref>

=== Eventi importanti ===

Intorno al capodanno [[1995]], Misawa fu interessata due [[terremoto|terremoti]] di grado 7,5 e 7,9 [[Scalascala Richter]], con [[epicentro]] aal largo di [[Hachinohe]]. Il 25 settembre [[2003]], si verificò un terremoto di ''[[magnitudine (geologia)|magnitudo]]'' 8,3 aal largo della costa orientale di Hokkaidō, intensamente percepita a Misawa ed in tutta la Prefettura di Aomori. I danni a Misawa si limitarono allo scoppio di condotte idriche, crepe su muri senza rischi per la statica, ed altre avarie a [[proprietà privata|proprietà private]]. Non vi furono notizie di guasti alla pista della base. Fu il più potente terremoto del 2003, secondo le rilevazioni dell'[[United States Geological Survey]].

Negli anni più recenti, Misawa AB ed il relativo aeroporto ad uso civile hanno subito ritardi sia per quanto attiene iai velivoli militari, sia per quelli civili. Poiché la base dispone di un'unica pista, le autorità preposte alla pianificazione cittadina ed il Ministero giapponese dei trasporti e delle infrastrutture<ref>国土交通省, Kokudo Kōtsūshō.</ref> hanno ricercato nuovi progetti di piste per ridurre la congestione comprensibilmente connessa ad una singola pista su cui si riversa un'ingente mole di traffico. Le ''[[Rullaggio|taxiway]]'' "Alpha" e "Bravo" giacciono su un piano parallelo alla pista, di cui hanno quasi la stessa lunghezza. La ''taxiway'' "Bravo" è stata la principale candidata nei recenti piani di riconversione a pista di decollo/atterraggio.

== Note ==

{{<references|2}}/>

== Bibliografia ==

Riga 216 ⟶ 288:

== Altri progetti ==

{{interprogetto|commons=Category:Misawa Airport}}

== Collegamenti esterni ==

* {{en}} [http://www.misawa.af.mil/ Misawa Air Base] at [[U.S. Air Force]] web site

* {{en}} [http://www.niocmisawa.navy.mil/ NIOC Misawa] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090416231657/http://www.niocmisawa.navy.mil/ |date=16 aprile 2009 }} at [[U.S. Navy]] web site

* {{en}}cita [web|http://www.globalsecurity.org/military/facility/misawa.htm |Misawa Air Base]|lingua=en}}

* {{en}} [https://web.archive.org/web/20060619180934/http://misawaairport.lantecweb.net/english/index.html Misawa Airport Terminal Company] ([[Aeroporto#Il terminal|terminal]] passeggeri civile)

{{Controllo di autorità}}

{{Portale|Aviazione|Giappone}}

{{Portale|aviazione|Giappone geografia}}

{{Suddivisioni del Giappone}}

[[Categoria:Aeroporti del Giappone]]