Rodolfo Verduzio: differenze tra le versioni

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{{Infobox militare

|Nome = Rodolfo Verduzio

|Immagine = Rodolfo Verduzio.jpg

|Didascalia =

|Soprannome =

|Data_di_nascita = 7 marzo 1881

|Nato_a = [[Napoli]]

|Data_di_morte = 29 dicembre 1958

|Morto_a = [[Roma]]

|Cause_della_morte =

|Luogo_di_sepoltura =

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|Nazione_servita ={{ITA 1861-1946}}

|Forza_armata =[[Regia Aeronautica]]

|Corpo =[[Genio Aeronauticoaeronautico]]

|Specialità =

|Unità =

|Reparto =

|Anni_di_servizio =

|Grado = [[Generale|Generale deldi Geniobrigata Aeronauticoaerea]]

|Ferite =

|Comandanti =

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|Battaglie =

|Comandante_di = Direzione del Genio aeronautico

|Decorazioni = [[Rodolfo Verduzio#Onorificenze|vedi qui]]

|Studi_militari = Regia Accademia di Artiglieria e Genio di Torino

|Pubblicazioni = [[Rodolfo Verduzio#Pubblicazioni|vedi qui]]

|Frase_celebre =

|Altro_lavoro =

Riga 34:

|Altro =

|Note =

|Ref =<ref>{{citaCita web|autore=Piero Lazzarin|url=http://www.messaggerosantantonio.it/messaggero/pagina_articolo.asp?IDX=1035IDRX=101|titolo=Non tutto quello che è nuovo è bello"|accesso=21-07- luglio 2008}}</ref>

}}

{{Bio

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|Sesso = M

|LuogoNascita = Napoli

|LuogoNascitaLink =

|GiornoMeseNascita = 7 marzo

|AnnoNascita = 1881

|LuogoMorte = Roma

|LuogoMorteLink =

|GiornoMeseMorte = 29 dicembre

|AnnoMorte = 1958

|Epoca = 1900

|Attività = ingegnere aeronautico

|Attività2 = generale

|AttivitàAltre =

|Nazionalità = italiano

}}

[[ImmagineFile:Ansaldo I S.V.A. (SVA Idro).jpg|thumb|L'[[Ansaldo S.V.A.|Ansaldo I S.V.A.]] qui in versione [[idrovolante]].]]

Nei primi anni del [[XX secolo|ventesimo secolo]] fu docente di "teoria e costruzioni di dirigibili" presso il Battaglione Specialisti del [[Regio Esercito]]; tra i suoi studenti illustri anche [[Celestino Rosatelli]].

==Biografia==

NatoNacque a Napoli il 7 marzo [[1881]],<ref name=M8p81>{{Cita|Maisto 1948|p. 81|Maisto1948}}.</ref> a partire dal 20 settembre [[1903]]<ref name="Regno d 1903">''Gazzetta Ufficiale del Regno d'Italia'' n.207, del 2 settembre 1903.</ref> frequentò la Regia Accademia di Artiglieria e Genio di Torino<ref>''Gazzetta Ufficiale del name="Regno d'Italia'' n.207, del 2 settembre 1903.<"/ref> da da cui esciuscì con il grado di [[Tenente]] del [[Genio militare]], passando nel [[1906]] nella specialità degli aerostieri. In quello stesso anno fu insignito di una [[Medaglia di bronzo al valor civile]]<ref>''Gazzetta Ufficiale del Regno d'Italia'' n.262, del 10 novembre 1906.</ref> per l'attività svolta nella direzione dei lavori di ricostruzione dopo l'eruzione del [[Vesuvio]].<ref name=M8p82>{{Cita|Maisto 1948|p. 82|Maisto1948}}.</ref>

Incominciato ad interessarsi all'attività aeronautica, collaborò con [[Gaetano Arturo Crocco]] nella progettazione dei primi [[Dirigibile|dirigibili militari]] italiani, realizzati presso lo stabilimento di [[Vigna di Valle]], sul [[lago di Bracciano]]<ref> {{citaCita web|url=http://www.earlyaeroplanes.com/archive/airships01/1912.P.Crocco.Verduzio.airship.jpg|titolo=Crocco-Verduzio P.4|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20150923232502/http://www.earlyaeroplanes.com/archive/airships01/1912.P.Crocco.Verduzio.airship.jpg}}</ref>. A Vigna di Valle progettò e realizzò i dirigibili P-4, P-5, pP.&nbsp;6, P.7 e P.8.<ref name=P7p53P2p53>{{Cita|Pesce 19771982|p. 53|Pesce1977}}.</ref> Il 2 settembre del [[1913]] il Ministero della Guerra lo insignì di un Encomio per l'attività di progettazione dei dirigibili della nuova Classe “M”, allora in corso di sviluppo.<ref name=M8p82/>

Nel corso del [[1914]] progettò e costruì il dirigibile V-1<ref name="Unina">{{citaCita web|autore=Prof. Ing. Leonardo Lecce|url=http://www.dpa.unina.it/centenario/costruttori.htm#Verduzio|titolo=Progettisti e Costruttori|accesso=21-07- luglio 2008|editore=Università di Napoli Dipartimento di Progettazione Aeronautica |operasito=Il Polo Aeronautico di Napoli|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20071015041930/http://www.dpa.unina.it/centenario/costruttori.htm#Verduzio}}</ref> (“V” per veloce), poi chiamato [[Città di Jesi]], da 14.&nbsp;650 metri cubi<ref name=P7p53P2p53/> equipaggiato con quattro propulsori [[Maybach-Motorenbau|Maybach-Itala D.1]] da 180 [[Cavallo vapore |CV]].<ref name=P7p54P2p54>{{Cita|Pesce 19771982|p. 54|Pesce1977}}.</ref> Continuò a progettare dirigibili anche dopo l'entrata in [[prima guerra mondiale|guerra]] del [[Regno d'Italia]] avvenuta il 24 maggio [[1915]]<ref name=M8p81/> realizzando il [[V.2 (dirigibile)]] con [[Umberto Nobile]] e la serie D.E. (Dirigibile EspoloratoreEsploratore) per la [[Regia Marina]].<ref name=P7p60P2p60>{{Cita|Pesce 19771982|p. 60|Pesce1977}}.</ref> Il 5 maggio [[1916]] fu insignito di un Encomio da parte del Ministero della Marina<ref name=M8p82/> per l'attività svolta presso l'Aeroscalo di dell'[[Aeroporto di Ferrara-San Luca]],<ref name=M8p82/> e in quello stesso anno progettò assieme al tenente del Genio Ing.[[Umberto Savoja]] il velivolo [[Ansaldo S.V.A.|S.V.A.]], prodotto dall'azienda [[Ansaldo]].<ref>Il nome SVA deriva appunto da '''S'''avoja, '''V'''erduzio, '''A'''nsaldo.</ref> che fu protagonista di due storiche imprese dell'aviazione italiana, il [[Volo su Vienna]] con [[Gabriele D'Annunzio]] nel [[1918]] ed il [[Raid Roma-Tokyo|Raid Roma-Tōkyō]] di [[Arturo Ferrarin]] nel [[1920]].

Nel corso del [[1923]], alla costituzione della [[Regia Aeronautica]], fu promosso [[Colonnello]] del [[Genio Aeronauticoaeronautico]] e, successivamente Generale. Il 27 novembre [[1927]] fu insignito di un encomio solenne per aver preso parte alla preparazione dei velivoli destinati a partecipare alla [[Coppa Schneider]] che si era svolta in Nord America nel novembre del [[1926]].<ref name=M8p82/>

Ricoprì successivamente l'incarico di addetto aeronautico presso l'[[Ambasciata d'Italia a Londra|Ambasciata italiana]] a [[Londra]], da dove rientrò in Patria nel [[1930]] per congedarsi e dedicarsi all'attività di progettista ed insegnante universitario di aeronautica generale presso la facoltà di ingegneria aeronautica dell'[[Sapienza - Università di Roma|Università di Roma]].<ref name=M8p81/>

Assunto alla [[Caproni]], inizialmente affiancò [[Gianni Caproni]] per poi ricoprire l'incarico di capo progettista. Ad una collaborazione tra i due ed [[Umberto Nobile]] si deve la realizzazione del [[Caproni Ca.73]], il primo aereo italiano di costruzione interamente metallica. Seguiranno progetti interamente personali come il [[Aereo da bombardamento|bombardiere coloniale]] [[Caproni Ca.101]], il [[Aereo da ricognizione|ricognitore]] [[Caproni Ca.111|Ca.111]] e nel [[1937]] il [[Caproni Ca.161|Ca.161]]<ref name=M8p83>{{Cita|Maisto 1948|p. 83|Maisto1948}}.</ref> che raggiunse i 15&nbsp;645 [[metro|m]] conseguendo il primato mondiale di altitudine per velivoli dotati di motore a scoppio,<ref name=M8p83/> successivamente battuto dal Ca.161bis che raggiunse i 17&nbsp;074 m.<ref name="Unina"/>

Nel [[1941]], durante la [[seconda guerra mondiale]], fu nominato Pioniere dell'Aeronautica.<ref name="M8p81>{{Cita|Maisto 1948|p. 81|Maisto1948}}<"/ref> Si spense a Roma il 29 dicembre 1958, e la Capitale lo ha onorato intitolandogli una via.

==Onorificenze==

Riga 76 ⟶ 74:

|collegamento_onorificenza = Ordine della Corona d'Italia

|motivazione =

|luogo =

}}

{{Onorificenze

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|collegamento_onorificenza = Ordine della Corona d'Italia

|motivazione =

|luogo =

|data = 30 dicembre 1933<ref>''Gazzetta Ufficiale del Regno d'Italia'' n.94, del 19 aprile 1924.</ref>

}}

Riga 91 ⟶ 87:

|collegamento_onorificenza = Valor civile

|motivazione =

|luogo =

}}

==OperePubblicazioni==

*''I Proiettori'', Tipografia Enrico Voghera, Roma, 1908.

Riga 107 ⟶ 102:

*[[Caproni Ca.133]]

*[[Caproni Ca.148]]

*[[Caproni Ca.161]]

== Note ==

{{<references|2}}/>

==Bibliografia==

*{{cita libro|autore=Paola Boni Fellini|titolo=Uomini dell'aria|editore=Centro Edit. dell'Osservatore|città=Bologna|anno=1959|cid=Boni Fellini 1959}}

*{{cita libro|cognomeautore=BoniAlessandro Fellini|nome=Paola|coautori=Fraschetti|titolo=UominiPrima organizzazione dell'ariaAeronautica Militare in Italia dal 1884 al 1925|editore=CentroStato Edit.Maggiore dell'OsservatoreAeronautica Ufficio Storico|città=BolognaRoma|anno=1959|lingua=|id=1986|cid=BoniFellini1959Fraschetti 1986}}

*{{cita libro|cognomeautore=FraschettiPaolo Ferrari|nomeautore2=AlessandroGiancarlo Garello|titolo=PrimaLe organizzazioneali dell'Aeronauticadel Militareventennio: inl'aviazione Italiaitaliana dal 18841923 al 19251945. Bilanci storiografici e prospettive di giudizio|editore=StatoFranco MaggioreAngeli Aeronautica Ufficio StoricoStoria|città=RomaMilano|anno=19862005|ISBN=88-464-5109-0|cid=Fraschetti1986Ferrari, Garello 2005}}

*{{cita libro|cognomeautore=Paolo Ferrari|nome=Paolo|coautoriautore2=Giancarlo Garello|titolo=Le ali del ventennio: lL'aviazioneAeronautica italiana dal 1923 al 1945. BilanciUna storiograficistoria edel prospettive di giudizioNovecento|editore=Franco Angeli Storia|città=Milano|anno=20052004|linguaISBN=|id=ISBN 888-84645464-1095109-0|cid=Ferrari,2005 Garello 2004}}

*{{cita libro|cognome=Ferrari|nome=Paolo|coautori=Giancarlo Garelloautore|titolo=L'AeronauticaIl italiana.libro Unad'oro storiadegli del Novecentoaerostieri|editore=FrancoTipografia AngeliEditrice StoriaMarte|città=Milano Roma|anno=20041926|linguacid=|id=ISBNCiampaglia 8-84645-109-0|cid=Ferrari,Garello20042012}}

*{{cita libro|cognome=|nomeautore=Guido Maisto|titolo=IlAD libroAstra. d'oroPionieri degliNapoletani aerostieridel Volo|editore=Tipografia Editrice Marte“La Via Azzurra”|città= RomaNapoli|anno=1926|isbn=1948|cid=Ciampaglia2012Maisto 1948}}

*{{cita libro|cognomeautore=[[Manlio Maisto|nome=Guido|coautori=Molfeseù]]|titolo=ADL'aviazione Astra.da Pionieriricognizione Napoletaniitaliana deldurante Volola grande guerra europea (maggio 1915-novembre-1918)|editore=EditriceProvveditorato “Lagenerale Viadello Azzurra”Stato|città=NapoliRoma|anno=1948|lingua=|id=1925|cid=Maisto1948Molfese 1925}}

* {{cita libro|cognomeautore=Molfese|nome=Manlio[[Giuseppe Pesce]]|titolo=L'aviazioneI dadirigibili ricognizione italiana durante la grande guerra europea (maggio 1915-novembre-1918)italiani|editore=ProvveditoratoMucchi generale dello StatoEditore|città=RomaModena|anno=19251982|cid=Molfese1925Pesce 1982}}

* {{cita libro|cognome=Pesce|nome=Giuseppe|titolo=I dirigibili italiani|editore=Mucchi Editore|città=Modena|anno=1982|cid=Pesce1982}}

== Voci correlate ==

* ''[[Città di Jesi (dirigibile)|V-1 Città di Jesi]]''

* [[Servizio Aeronautico]]

* [[Ansaldo S.V.A.]]

* [[Umberto Savoja]]

{{Controllo di autorità}}

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[[Categoria:Progettisti di dirigibili]]

[[Categoria:Persone legate alla Caproni]]

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