Jules Bianchi: differenze tra le versioni

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Riga 3: \|Nome = Jules Bianchi \|Immagine = Jules Bianchi 2012-3.JPG \|Didascalia = Jules Bianchi nel 2012 \|Sesso = M \|CodiceNazione = {{FRA}} Riga 8 ⟶ 9: \|Specialità = \|Categoria = [[Formula 1]] \|Ruolo = \|Squadra = ~~Marussia F1 Team~~ \|RigaVuota = {{Sport motoristici \|categoria = Formula 1 \|data = 18 marzo [[Campionato mondiale di Formula 1 2013\|2013]] \|anni = [[Campionato mondiale di Formula 1 2013\|2013]]-[[Campionato mondiale di Formula 1 2014\|2014]] \|scuderie = {{Automobilismo Marussia\|G\|2013}} 2013-2014 \|migliore = 17º ([[Campionato mondiale di Formula 1 2014\|2014]])<!--Posizione nella classifica mondiale, non in un singolo GP--> \|disputati = 34 Riga 23 ⟶ 25: \|giriveloci = }} \|Vittorie = 0 \|Aggiornato = \|Record = }} }} {{Bio \|Nome = Jules Lucien André Riga 38 ⟶ 39: \|AnnoMorte = 2015 \|NoteMorte = <ref>{{cita news\|titolo=L'eredità di Jules Bianchi\|autore=Alberto Sabbatini\|pubblicazione=[[Autosprint]]\|data=21 luglio 2015\|numero=29\|p=3}}</ref><ref>{{cita news\|url=http://plus.autosport.com/free/feature/6598/jules-bianchi-19892015/\|titolo= Jules Bianchi: 1989-2015 \|pubblicazione=[[Autosport]]\|lingua=EN\|data=18 luglio 2015\|accesso=26 luglio 2015}}</ref><ref>{{cita news\|url=https://www.lemonde.fr/formule-1/article/2015/07/21/le-dernier-hommage-de-la-formule-1-a-jules-bianchi_4692455_1616771.html\|titolo=Le dernier hommage de la Formule 1 à Jules Bianchi\|pubblicazione=[[Le Monde]]\|lingua=FR\|data=21 luglio 2015\|accesso=26 luglio 2015}}</ref> \|Epoca = 2000 \|Attività = pilota automobilistico \|Nazionalità = francese }} Nel [[2009]] fu inserito nella [[Ferrari Driver Academy]]; in virtù di un contratto della casa italiana che gli aveva concesso un giorno di test sul [[circuito di Jerez]], nel dicembre dello stesso anno fu messo alla guida di una [[Ferrari F60\|F60]].<ref>{{Cita news\|url=http://www.repubblica.it/sport/formulauno/2015/07/18/news/addio_a_jules_bianchi_morto_il_pilota_di_f1_vittima_di_un_incidente_in_giappone-119321700/\|titolo=Addio a Jules Bianchi, morto il pilota di F1 vittima di un incidente in Giappone\|editore=la Repubblica.it\|giorno=18\|mese=07\|anno=2015\|accesso=18 luglio 2015}}</ref>▼ Di origini [[italiani\|italiane]], con antenati di [[Milano]], era nipote del pilota [[Mauro Bianchi]] e pronipote di [[Lucien Bianchi]]. Di origini [[italiani\|italiane]], con antenati di [[Milano]], era il nipote del pilota [[Lucien Bianchi]], morto nel 1969 durante le prove della 24 ore del [[circuito di Le Mans]]. Ha disputato 34 Gran Premi di Formula 1, ottenendo 2 punti. Vittima di un incidente nel corso del [[Gran Premio del Giappone 2014]], morì a 25 anni il 17 luglio 2015, dopo più di nove mesi di coma. In suo onore, il 20 luglio 2015 il Presidente della [[Federazione Internazionale dell'Automobile\|FIA]] [[Jean Todt]], ritirò definitivamente il numero 17, da lui usato in gara. Ha disputato 34 Gran Premi di Formula 1, ottenendo 2 punti. Vittima di un incidente nel corso del [[Gran Premio del Giappone 2014]], morì a 25 anni il 17 luglio 2015, dopo più di nove mesi di [[coma]]. Nonostante il notevole aumento delle misure di sicurezza nei circuiti nei 20 anni precedenti, Bianchi è stato il primo pilota automobilistico a morire per un incidente in una competizione di [[Formula 1]] dopo [[Roland Ratzenberger]] ed [[Ayrton Senna]] al [[Gran Premio di San Marino 1994]].<ref>{{cita web\|url=http://www.ilpost.it/2015/07/18/morto-jules-bianchi/\|titolo=È morto Jules Bianchi, il pilota di Formula 1\|data=18 luglio 2015\|accesso=18 luglio 2015\|pubblicazione=Il Post}}</ref> In suo onore, il 20 luglio 2015 il Presidente della [[Federazione Internazionale dell'Automobile\|FIA]] [[Jean Todt]], ritirò definitivamente il numero 17, da lui usato in gara. == Inizio di carriera == Riga 50 ⟶ 57: * Secondo del Campionato di Francia === ~~2005:~~ Karting Formula A === ==== ~~2011: GP2~~2005 ====▼ * Campione Asia-Pacific CIK-FIA * Quarto nel Campionato del Mondo CIK-FIA ~~=== 2006: [[Karting]] Formula A ===~~ ==== 2006 ==== * Campione di Francia (Angerville, Francia) * Secondo alla Coppa del Mondo FA (Suzuka) Riga 67 ⟶ 77: [[File:Formel3 DallaraF308 Bianchi09 amk.jpg\|thumb\|Jules Bianchi sul circuito di Hockenheim, Formula 3 Euro Series 2009]] === ~~2008:~~ F3 Euroseries === ==== 2008 ==== * Terzo del Campionato con 2 pole position, 2 vittorie, 7 podi (scuderia [[ART Grand Prix]]) * Vincitore dei [[Masters di Formula 3]] a Zolder (scuderia [[ART Grand Prix]]) ==== 2009~~: F3 Euroseries~~ ==== * Campione con 6 pole position, 9 vittorie e 12 podi (scuderia [[ART Grand Prix]]) === ~~2009-2010:~~GP2 e GP2 Asia === ==== 2009-2010 ==== Dopo esser stato costretto al ritiro nel primo appuntamento al [[Gran premio di Catalogna\|Gran Premio di Barcellona]], dove partiva in pole, ottenne il quarto posto a [[Gran Premio di Monte Carlo\|Monte Carlo]] in gara 1 ed il terzo nello sprint di gara 2, finendo quarto in classifica generale. Nel dicembre 2009 guidò la Ferrari F60 a Jerez in un test per giovani piloti. Un anno dopo, a novembre, guidò la [[Ferrari F10]] a [[Circuito di Yas Marina\|Yas Marina]] per testare i nuovi pneumatici [[Pirelli Tyre\|Pirelli]]. ==== 2011~~: GP2 Asia~~ ==== Il mini-campionato [[GP2 Asia]], formato da sole due gare, fu concluso da Bianchi al secondo posto con 18 punti dietro [[Romain Grosjean]], primo con 24. Partito come favorito, nella [[GP2 Series 2011\|stagione 2011 della GP2]], il pilota francese ebbe una stagione di alti e bassi al volante della monoposto numero 5 del team [[ART Grand Prix\|ART]]. Protagonista di diversi incidenti (soprattutto durante le partenze), Bianchi mostrò spesso le sue doti velocistiche, culminate con la vittoria nella gara corta di [[Circuito di Silverstone\|Silverstone]]. Rimase poi in lotta per il secondo posto con i piloti della [[Barwa Addax]], [[Charles Pic]] e [[Giedo van der Garde]], ma fu beffato a [[Autodromo ~~Nazionale~~nazionale di Monza\|Monza]] da [[Luca Filippi]] e finì terzo in campionato. Complessivamente Bianchi ottenne una vittoria, cinque piazzamenti sul podio, sei arrivi a punti ulteriori, una pole position e tre ritiri.▼ ▲=== 2011: GP2 === ▲Partito come favorito, nella [[GP2 Series 2011\|stagione 2011 della GP2]] il pilota francese ebbe una stagione di alti e bassi al volante della monoposto numero 5 del team [[ART Grand Prix\|ART]]. Protagonista di diversi incidenti (soprattutto durante le partenze), Bianchi mostrò spesso le sue doti velocistiche, culminate con la vittoria nella gara corta di [[Circuito di Silverstone\|Silverstone]]. Rimase poi in lotta per il secondo posto con i piloti della [[Barwa Addax]], [[Charles Pic]] e [[Giedo van der Garde]], ma fu beffato a [[Autodromo Nazionale di Monza\|Monza]] da [[Luca Filippi]] e finì terzo in campionato. Complessivamente Bianchi ottenne una vittoria, cinque piazzamenti sul podio, sei arrivi a punti ulteriori, una pole position e tre ritiri. == Formula 1 == ▲Nel [[2009]] fu inserito nella [[Ferrari Driver Academy]]; in virtù di un contratto della casa italiana che gli aveva concesso un giorno di test sul [[circuito di Jerez]], nel dicembre dello stesso anno fu messo alla guida di una [[Ferrari F60\|F60]].<ref>{{Cita news\|url=http://www.repubblica.it/sport/formulauno/2015/07/18/news/addio_a_jules_bianchi_morto_il_pilota_di_f1_vittima_di_un_incidente_in_giappone-119321700/\|titolo=Addio a Jules Bianchi, morto il pilota di F1 vittima di un incidente in Giappone\|editore=la Repubblica.it\|accesso=18 luglio 2015\|giorno=18\|mese=07\|anno=~~2015\|accesso=18 luglio~~ 2015}}</ref> === 2012: Force India === Nel [[Campionato mondiale di Formula 1 2012\|2012]] fu terzo pilota alla [[Force India]],<ref>{{cita news\|url=http://www.diariodelweb.it/Articolo/Sport/?d=20120127&id=235223\|titolo=Jules Bianchi è pilota di riserva della Force India.\|data=27 gennaio 2012\|accesso=30 gennaio 2012\|pubblicazione=diariodelweb.it\|autore=Fabrizio Corgnati\|urlmorto=sì}}</ref> che guidò in diverse prove libere (dalla [[Gran Premio di Cina 2012\|Cina]] ad [[Gran Premio di Abu Dhabi 2012\|Abu Dhabi]]). Tuttavia, a settembre, nei test delle giovani speranze a [[Circuito di Nevers Magny-Cours\|Magny-Cours]] passò alla [[Scuderia Ferrari\|Ferrari]]<ref>{{cita news\|url=http://www.f1web.it/?p=13136\|titolo=Test dei giovani, seconda tappa: Bianchi leader, tra Ferrari e Force India\|accesso=16 settembre 2012\|pubblicazione=F1WEB.it}}</ref> e ottenne il miglior tempo. Riga 98 ⟶ 113: ==== L'incidente al Gran Premio del Giappone e la morte ==== Il 5 ottobre [[2014]], nel corso del [[Gran Premio del Giappone 2014\|Gran Premio del Giappone]], a causa della pioggia battente Bianchi perse aderenza sulla sua monoposto, uscì di pista a ~~fortissima~~grandissima velocità e andò a impattare ~~pesantemente~~violentemente contro una gru mobile, ferma nella via di fuga per rimuovere la [[Sauber F1 Team\|Sauber]] di [[Adrian Sutil]], uscito di pista il giro precedente. Le condizioni risultarono immediatamente critiche.: Bianchi fu trasportato al reparto di [[terapia intensiva]] dell'ospedale di [[Yokkaichi]], e subì un intervento per ridurre un [[ematoma ~~al cervello~~cerebrale]].<ref>{{cita web\|titolo=Terminata l'operazione, Bianchi trasferito in terapia intensiva\|url=http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=48484&cat=1\|data=5 ottobre 2014\|accesso=5 ottobre 2014\|editore=italiaracing.net}}</ref><ref>{{cita web\|titolo=Restano critiche le condizioni di Bianchi-In arrivo i familiari\|url=http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=48500&cat=1\|data=6 ottobre 2014\|accesso=6 ottobre 2014\|editore=italiaracing.net}}</ref> Al termine del Gran Premio numerose furono le critiche dei piloti. [[Felipe Massa]] mise in dubbio la gestione della sicurezza durante la gara, affermando che: {{citazione\|Oggi c'è stata senza dubbio poca sicurezza in pista. La gara è iniziata troppo presto perché eravamo dietro la Safety Car ed è finita troppo tardi! Urlavo da ben cinque giri che in pista non si vedeva più nulla, poi è avvenuto l'incidente. Incredibile".<ref>{{cita web\|titolo=Massa: "Non c'erano le condizioni per continuare!"\|data=5 ottobre 2014\|accesso=6 ottobre 2014\|url=http://www.omnicorse.it/magazine/42341/f1-gara-suzuka-massa-non-c-erano-le-condizioni-per-continuare\|dataarchivio=6 ottobre 2014\|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20141006063824/http://www.omnicorse.it/magazine/42341/f1-gara-suzuka-massa-non-c-erano-le-condizioni-per-continuare\|urlmorto=sì}}</ref>}} Il pilota [[Adrian Sutil]], testimone dell'accaduto, dichiarò:{{citazione\|Per quanto riguarda l'incidente di Bianchi ho visto, ma non parlerò; al momento dell'incidente la luce era poca e l'acqua aveva reso l'asfalto molto insidioso ed è per questo che sono finito fuori. A Jules è capitata la stessa cosa, per le medesime cause, appena un giro più tardi. Negli ultimi giri la visibilità era davvero ridotta. La luce era poca e rivoli d'acqua attraversavano la pista.<ref>{{cita web\|titolo=Sutil: "L'incidente? Acquaplaning e buio determinanti"\|data=5 ottobre 2014\|accesso=6 ottobre 2014\|url=http://www.omnicorse.it/magazine/42356/f1-suzuka-gara-sutil-l-incidente-acquaplaning-e-buio-determinanti\|autore=Giacomo Rauli\|dataarchivio=6 ottobre 2014\|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20141006032436/http://www.omnicorse.it/magazine/42356/f1-suzuka-gara-sutil-l-incidente-acquaplaning-e-buio-determinanti\|urlmorto=sì}}</ref>}} L'ex campione del mondo di F1 [[Jacques Villeneuve]] stigmatizzò la mancata entrata della ''safety car'' dopo l'incidente di [[Adrian Sutil]],<ref>{{cita web\|url=http://www.omnicorse.it/magazine/42332/f1-gp-giappone-villeneuve-sbagliato-non-far-entrare-la-safety-car\|titolo=Villeneuve: "Sbagliato non far entrare la safety car"\|autore=Franco Nugnes\|editore=omnicorse.it\|data=5 ottobre 2014\|accesso=6 ottobre 2014\|dataarchivio=6 ottobre 2014\|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20141006062612/http://www.omnicorse.it/magazine/42332/f1-gp-giappone-villeneuve-sbagliato-non-far-entrare-la-safety-car\|urlmorto=sì}}</ref> mentre [[Niki Lauda]] ritenne che non vi fossero responsabilità della direzione di gara.<ref>{{cita web\|url=http://www.omnicorse.it/magazine/42340/f1-gara--suzuka-lauda-whiting-non-ha-colpe-sull-accaduto\|titolo=Lauda: "Whiting non ha colpe sull'accaduto"\|autore=Giacomo Rauli\|editore=omnicorse.it\|data=5 ottobre 2014\|accesso=6 ottobre 2014\|dataarchivio=6 ottobre 2014\|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20141006063811/http://www.omnicorse.it/magazine/42340/f1-gara--suzuka-lauda-whiting-non-ha-colpe-sull-accaduto\|urlmorto=sì}}</ref> La FIA istituì una speciale commissione d'inchiesta per indagare sull'incidente. Di questa commissione facevano parte, tra gli altri, [[Stefano Domenicali]], [[Ross Brawn]], [[Alexander Wurz]] ed [[Emerson Fittipaldi]].<ref>{{cita web\|titolo=F1, incidente Bianchi: Domenicali e Brawn nella commissione FIA\|data=21 ottobre 2014\|accesso=23 gennaio 2015\|url=http://www.derapate.it/articolo/f1-incidente-bianchi-domenicali-e-brawn-nella-commissione-fia/60851/}}</ref> La commissione dichiarò incolpevoli tutti i soggetti coinvolti nell'indagine, compreso il Direttore di ~~Gara~~gara [[Charlie Whiting]]. La relazione della commissione è lunga ben 396 pagine e riassume in 12 punti l'accaduto in pista e le decisioni prese.<ref>{{Cita web\|url=http://tuttosuimotori.it/motori/incidente-bianchi-arriva-la-relazione-della-commissione.html\|titolo=Incidente Bianchi: arriva la relazione della commissione - Tutto Sui Motori\|sito=Tutto Sui Motori\|data=4 dicembre 2014\|accesso=31 maggio 2016}}</ref>[[File:グラスタのジュールバナー (36309445674).jpg\|miniatura\|destra\|Ricordo di Jules Bianchi presso l'[[autodromo nazionale di Monza]]]]A novembre Bianchi, sempre privo di conoscenza, fu trasportato a Nizza per proseguire le cure.<ref>{{cita web\|url=http://www.ilsecoloxix.it/p/sport/2014/11/19/ARpqJfcC-bianchi_fuori_nizza.shtml\|titolo=F1, Bianchi fuori dal coma. È a Nizza, ma resta grave\|pubblicazione=Il Secolo XIX\|data=19 novembre 2014\|accesso=13 dicembre 2014\|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20141215141150/http://www.ilsecoloxix.it/p/sport/2014/11/19/ARpqJfcC-bianchi_fuori_nizza.shtml\|dataarchivio=15 dicembre 2014\|urlmorto=sì}}</ref> ~~Alle 2:45 [[CEST]] del 18 luglio [[2015]], la famiglia~~ Bianchi ~~annunciò tramite i profili ufficiali di Jules sui [[Servizio di rete sociale\|servizi di reti sociali]] la morte del pilota~~spirò presso l'ospedale di Nizza, dopo più di nove mesi di coma.<ref>{{cita web\|url=http://www.panorama.it/sport/formula-1/jules-bianchi-morto-coma-incidente-suzuka-marussia-polemiche-sicurezza/\|data=18 luglio 2015\|accesso=18 luglio 2015\|sito=[[Panorama (rivista)\|panorama.it]]\|autore=Giovanni Capuano\|titolo=È morto Jules Bianchi: la sua vita si era spezzata a Suzuka}}</ref> ~~Nonostante~~Alle ~~il notevole aumento delle misure di sicurezza nei circuiti nei 20 anni precedenti, Bianchi è il primo pilota automobilistico a morire per un incidente in una competizione di~~2:45 [[~~Formula 1~~CEST]] ~~dopo~~del ~~[[Roland~~18 ~~Ratzenberger]] ed~~luglio [[~~Ayrton Senna~~2015]], alla ~~[[Gran~~famiglia ~~Premio~~Bianchi diannunciò ~~San~~la ~~Marino~~morte ~~1994]]<ref>{{cita~~di ~~web\|url=http://www.ilpost.it/2015/07/18/morto-jules-bianchi/\|titolo=È~~Jules ~~morto~~tramite ~~Jules~~i ~~Bianchi,~~profili ~~il pilota~~[[Servizio di ~~Formula~~rete 1sociale\|~~pubblicazione=Il~~social ~~Post\|data=18~~network]] ~~luglio~~ufficiali ~~2015\|accesso=18~~del ~~luglio~~pilota. ~~2015}}</ref>.~~ I funerali si tennero il 21 luglio nella [[cattedrale di Nizza]] di [[Santa Reparata]] alla presenza dei più importanti piloti e manager di Formula 1. Al termine il suo corpo fu tumulato nel ~~cimitero~~[[Cimitero di ~~Nizza~~Monaco]]. Il 26 maggio 2016, poco prima dell'inizio della prima sessione di prove libere del Gran Premio di Monte Carlo, la famiglia comunicò ufficialmente di voler fare causa alla FIA eed a tutti i soggetti coinvolti nell'incidente di Jules.<ref>{{Cita web\|url=http://tuttosuimotori.it/sport/formula-1/jules-bianchi-famiglia-causa-fia.html\|titolo=Jules Bianchi: la famiglia fa causa alla FIA! - Tutto Sui Motori\|sito=Tutto Sui Motori\|data=26 maggio 2016\|accesso=31 maggio 2016}}</ref> == Risultati in Formula 1 == Riga 119 ⟶ 134: == Note == <references /> ==Voci correlate== * [[Incidenti mortali di Formula 1]] == Altri progetti == Riga 125 ⟶ 143: == Collegamenti esterni == * {{Collegamenti esterni}} * {{cita web \|1=http://www.jules-bianchi.com/ \|2=Sito ufficiale del pilota \|accesso=10 novembre 2011 \|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20090707095735/http://www.jules-bianchi.com/ \|dataarchivio=7 luglio 2009 \|urlmorto=sì }} Riga 133 ⟶ 152: [[Categoria:Piloti di GP2]] [[Categoria:Piloti di Formula 1 francesi]] [[Categoria:Piloti ~~deceduti~~automobilistici inmorti ~~competizioni~~durante ~~motoristiche~~l'attività]] [[Categoria:Italo-francesi]]