SITAM: differenze tra le versioni

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== Storia ==

Il sistema è stato introdotto nel [[1989]]<ref>{{Cita web |url=https://normelombardia.consiglio.regione.lombardia.it/normelombardia/Accessibile/main.aspx?view=showpart&selnode=lr001989091100044&idparte=lr001989091100044|titolo=LEGGE REGIONALE 11 settembre 1989 , N. 44 - Nuovo sistema tariffario dei servizi pubblici locali di trasporto|}}</ref> e vi aderivano, oltre all'azienda municipalizzata di trasporti [[ATM (Milano)|ATM]], la maggior parte dei gestori delle linee automobilistiche interurbane.

L'area SITAM era divisa in corone circolari concentriche, ognuna delle quali era suddivisa in più zone; tale sistema veniva utilizzato per calcolare la tariffa di viaggio, indipendentemente dal gestore utilizzato.

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Le linee ferroviarie regionali, compreso il [[Servizio ferroviario suburbano di Milano|servizio ferroviario suburbano]], tuttavia, non erano integrate nella tariffa SITAM, diminuendo notevolmente l'integrazione, e quindi l'efficacia del sistema<ref>[http://www.miol.it/stagniweb/atm11.htm#punto6 Il trasporto urbano di Milano: verso la disfatta]</ref>.

A partire dal 15 luglio [[2019]] SITAM è stato sostituito da [[STIBM]] (Sistema Tariffario Integrato Bacino di Mobilità)<ref>{{Cita news|url=https://www.ilcittadinomb.it/stories/Cronaca/trasporti-pubblici-a-monza-e-brianza-a-meta-luglio-test-per-la-tariffa-unica-m_1313965_11|titolo=Trasporti pubblici a Monza e Brianza: a metà luglio test per la tariffa unica, ma senza i treni|pubblicazione=[[Il Cittadino (quotidiano di Monza)|Il Cittadino]]|data=23 giugno 2019|accesso=2 luglio 2019}}</ref>.

== Modalità di utilizzo ==

I biglietti e abbonamenti mensili o annuali SITAM esistenti consentivano l'accesso ai treni [[Trenord]] esclusivamente entro le stazioni urbane di Milano, mentre i tesserini lavoratori settimanali per pendolari emessi da Trenord<ref>[{{Cita web |url=http://www.trenord.it/it/biglietti/abbonamenti/abbonamenti-integrati-io-viaggio-sitam.aspx |titolo=Trenord - Abbonamenti Integrati] |accesso=23 novembre 2014 |dataarchivio=1 dicembre 2017 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20171201042714/http://www.trenord.it/it/biglietti/abbonamenti/abbonamenti-integrati-io-viaggio-sitam.aspx |urlmorto=sì }}</ref> consentivano l'accesso ai mezzi ATM nell'area urbana di Milano.

L'unica tipologia di abbonamento SITAM che permetteva l'utilizzo dei treni Trenord fuori dalle stazioni cittadine, fino ai limiti previsti per ciascun'area di validità era il "settimanale d'area" con i seguenti limiti territoriali:

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Area piccola: area ferroviaria urbana di Milano ([[Passante ferroviario di Milano|passante]] compreso), tratte urbane e interurbane fino a:

* {{BoxArrotondato|S1|white|#ee3b33|#ee3b33}}/{{BoxArrotondato|S3|white|#aa2b3f|#aa2b3f}} [[Stazione di Bollate Nord|Bollate Nord]];

* {{BoxArrotondato|S2|white|#00a886|#00a886}}/{{BoxArrotondato|S4|white|#7cc242|#7cc242}} [[Stazione di Cormano-Cusano Milanino|Cormano-Cusano Milanino]];

* {{BoxArrotondato|S1|white|#ee3b33|#ee3b33}} [[Stazione di San Donato Milanese|San Donato Milanese]].

Area media: area ferroviaria urbana di Milano (passante compreso), tratte urbane e interurbane fino a:

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== Collegamenti esterni ==

* {{cita web | 1 = http://www.atm-mi.it/it/ViaggiaConNoi/Abbonamenti/Pagine/SITAM.aspx | 2 = Descrizione del SITAM, sul sito ufficiale ATM | accesso = 25 ottobre 2011 | dataarchivio = 16 ottobre 2011 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20111016010341/http://www.atm-mi.it/it/ViaggiaConNoi/Abbonamenti/Pagine/SITAM.aspx | urlmorto = sì }}

{{portale|Milano|trasporti}}