Frecciargento: differenze tra le versioni

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|immagine=Etr-485-frecciargento-la-spezia-centrale5.jpg

|didascalia=ETR.485 Frecciargento

|icona=Logo FerrovieTrenitalia dello Stato Italianelogo.svg

|nazioni={{ITA}}

|apertura=[[2008]]

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|classificazione=AV FA / FA

|mezzi_usati=[[Elettrotreno FS ETR.485|ETR 485]]

|colorcode = C0C0C0

|velocità=250

}}

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==Storia==

Nel [[2008]] entrarono a far parte del parco rotabili Frecciargento gli ETR.485, gli [[Elettrotreno FS ETR.600|ETR.600]] e gli [[Elettrotreno Cisalpino ETR.610|ETR.610]]. Questi ultimi dopo vari anni di servizio sono stati privati del logo e assegnati alle relazioni [[EuroCity]] tra [[Stazione di Milano Centrale|Milano]] e la [[Svizzera]].

Con il cambio orario estivo del [[2019]] entrarono a far parte del parco rotabili gli [[AnsaldoBreda V250|ETR.700]], i quali sostituirono i [[Frecciabianca]] in servizio sulla linea [[Ferrovia Adriatica|Adriatica]].

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Il 31 maggio 2022 viene annunciato, con il lancio di Trenitalia della ''Summer Experience'', il passaggio progressivo degli ETR.700 e 600 alla categoria Frecciarossa, con conseguente cambio di livrea<ref>{{Cita web|url=https://blog.tuttotreno.it/40853-dallestate-2022-i-frecciabianca-e-i-frecciargento-cambiano-pelle-il-parco-av-inizia-a-diventare-frecciarossa/|titolo=Dall'estate 2022 i Frecciabianca e i Frecciargento cambiano pelle: il parco AV inizia a diventare Frecciarossa|sito=tuttoTRENO Blog|lingua=it-IT|accesso=2022-05-31}}</ref>. I primi sono stati riclassificati nella categoria superiore nel dicembre del medesimo anno, la riconversione degli ETR.600 invece è avvenuta nel marzo del 2023.

Nell'ambito dell'inglobamento delle categorie delle [[Le Frecce|Frecce]] nel brand Frecciarossa è prevista,<ref nelname=":0">{{Cita 2024web|url=https://blog.tuttotreno.it/40853-dallestate-2022-i-frecciabianca-e-i-frecciargento-cambiano-pelle-il-parco-av-inizia-a-diventare-frecciarossa/#:~:text=Al%20termine%20della%20presentazione%20l,sotto%20il%20%E2%80%9Cbrand%E2%80%9D%20Frecciarossa.|titolo=Trenitalia}}</ref> la totale eliminazione della categoria di servizio{{Senza fonte}}, tuttavia il futuro degli ETR.485, i quali risultano essere attualmente gli unici treni in servizio Frecciargento, è incerto visto che non saranno riconvertiti in Frecciarossa{{Senza<ref fonte}}name=":0" />.

==Treni e servizi==

[[File:Treno Frecciargento Logo.png|thumb|MarchioVecchio marchio dei treni Frecciargento]]

Gli [[ETR 485]] sono composti da nove carrozze, tre delle quali di 1ª classe, cinque di 2ª classe e la carrozza FrecciaBistrò, per un totale di 489 posti.

===Servizi a bordo===

====Welcome Drink<ref>{{Cita web|url=https://www.trenitalia.com/it/servizi/a-bordo/ristorazione-a-bordo/welcome-drink.html|titolo=Copia archiviata|accesso=15 dicembre 2022|dataarchivio=15 dicembre 2022|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20221215203037/https://www.trenitalia.com/it/servizi/a-bordo/ristorazione-a-bordo/welcome-drink.html|urlmorto=sì}}</ref>====

I viaggiatori della prima classe ricevono il Welcome Drink appena saliti sul treno, ovvero uno snack a scelta con bevanda e, al mattino, a un quotidiano. Sono presenti anche opzioni specifiche per bambini.

====Portale Frecce====

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==Tratte==

Al 20242025, i treni Frecciargento svolgono servizio sulle seguenti tratte:

*Roma – Caserta – Benevento – Puglia con fermate a Foggia, Barletta e Bari e con prosecuzioni anche verso Brindisi e Lecce.

*Roma – Napoli Afragola – Salerno – Paola – Lamezia Terme – Rosarno – Villa San Giovanni – Reggio Calabria.