Frecciargento: differenze tra le versioni
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{{F|trasporto pubblico|luglio 2017}}
{{Trasporto pubblico
|nome=Frecciargento
|immagine=Etr-485-frecciargento-la-spezia-centrale5.jpg
|didascalia=ETR.485 Frecciargento
|icona= Trenitalia logo.svg
|nazioni={{ITA}}
|apertura=[[2008]]
|gestore=[[Trenitalia]]
|classificazione=AV FA / FA
|mezzi_usati=[[Elettrotreno FS ETR.485|ETR 485]]
|colorcode = C0C0C0
|velocità=250
}}
'''Frecciargento''' (sigla '''FA''') è una [[Categoria di servizio dei treni italiani|categoria di servizio]] dei treni [[Alta velocità ferroviaria|alta velocità]] dell'impresa ferroviaria [[Italia|italiana]] [[Trenitalia]] che, a partire dal cambio di orario di giugno 2012 ha sostituito, assieme alla nuova categoria [[Frecciarossa]], la categoria [[Eurostar Italia|Eurostar Italia Alta Velocità]] inserendosi nella famiglia delle [[Le Frecce|Frecce]]. Precedentemente i treni di categoria Eurostar Italia Alta Velocità avevano ricevuto il nome complementare di Frecciarossa o Frecciargento, nome che dal giugno 2012 non è più complementare ma principale proprio della [[Categoria di servizio dei treni italiani|categoria di servizio]].
Il servizio Frecciargento è operato con treni [[Pendolino]] (cioè ad assetto variabile) [[Elettrotreno FS ETR.485|ETR.485]]. Esso offre una velocità massima di 250 [[chilometro orario|km/h]] ed è stato concepito per collegare [[Roma]] con varie destinazioni quali [[Genova]], [[Firenze]], [[Napoli]], [[Lecce]] e [[Reggio Calabria]].
I treni [[Pendolino]], rispetto ai treni convenzionali, offrono la possibilità di innalzare la velocità di percorrenza sulle linee convenzionali e in particolare di mantenerla costante sui tratti più tortuosi.
[[File:ETR 485 Frecciargento in Bolzano (08-2013).JPG|miniatura|ETR.485 nella livrea Frecciargento d'origine]]
In accordo alla politica di utilizzo dei treni Pendolino, soltanto alcuni tratti delle relazioni servite dai Frecciargento utilizzano linee ad alta velocità, mentre i restanti tratti, effettuati su linee convenzionali, possono essere percorsi, proprio in virtù del pendolamento, a velocità comunque superiore rispetto a quella dei treni ordinari, essendo i Frecciargento tutti treni di [[Rango (ferrovia)#Tipi di ranghi|rango P]].
==
Nel [[2008]] entrarono a far parte del parco rotabili Frecciargento gli ETR.485, gli [[Elettrotreno FS ETR.600|ETR.600]] e gli [[Elettrotreno Cisalpino ETR.610|ETR.610]]. Questi ultimi dopo vari anni di servizio sono stati assegnati alle relazioni [[EuroCity]] tra [[Stazione di Milano Centrale|Milano]] e la [[Svizzera]].
Con il cambio orario estivo del [[2019]] entrarono a far parte del parco rotabili gli [[AnsaldoBreda V250|ETR.700]], i quali sostituirono i [[Frecciabianca]] in servizio sulla linea [[Ferrovia Adriatica|Adriatica]].
Da dicembre [[2020]], inoltre, i Frecciargento sostituirono i [[Frecciabianca]] in servizio sulla linea [[Ferrovia Tirrenica Meridionale|Tirrenica Meridionale]] sulla relazione che va da [[Roma]] a [[Reggio Calabria]].
Nel mese di dicembre [[2021]] gli ETR.700 Frecciargento della direttrice Adriatica furono trasformati in [[Frecciarossa]] operati con [[Treno FS ETR.500|ETR.500]]; l'operazione inversa ebbe luogo su buona parte dei collegamenti della direttrice trans-padana<ref>{{Cita web|url=https://www.ferrovie.it/portale/articoli/11149|titolo=Ferrovie.it - Frecce Trenitalia, le principali novità dell'orario 2022|sito=Ferrovie.it|lingua=it|accesso=2022-03-27}}</ref>.
Il 31 maggio 2022 viene annunciato, con il lancio di Trenitalia della ''Summer Experience'', il passaggio progressivo degli ETR.700 e 600 alla categoria Frecciarossa, con conseguente cambio di livrea<ref>{{Cita web|url=https://blog.tuttotreno.it/40853-dallestate-2022-i-frecciabianca-e-i-frecciargento-cambiano-pelle-il-parco-av-inizia-a-diventare-frecciarossa/|titolo=Dall'estate 2022 i Frecciabianca e i Frecciargento cambiano pelle: il parco AV inizia a diventare Frecciarossa|sito=tuttoTRENO Blog|lingua=it-IT|accesso=2022-05-31}}</ref>. I primi sono stati riclassificati nella categoria superiore nel dicembre del medesimo anno, la riconversione degli ETR.600 invece è avvenuta nel marzo del 2023.
Nell'ambito dell'inglobamento delle categorie delle [[Le Frecce|Frecce]] nel brand Frecciarossa è prevista<ref name=":0">{{Cita web|url=https://blog.tuttotreno.it/40853-dallestate-2022-i-frecciabianca-e-i-frecciargento-cambiano-pelle-il-parco-av-inizia-a-diventare-frecciarossa/#:~:text=Al%20termine%20della%20presentazione%20l,sotto%20il%20%E2%80%9Cbrand%E2%80%9D%20Frecciarossa.|titolo=Trenitalia}}</ref> la totale eliminazione della categoria di servizio, tuttavia il futuro degli ETR.485, i quali risultano essere attualmente gli unici treni in servizio Frecciargento, è incerto visto che non saranno riconvertiti in Frecciarossa<ref name=":0" />.
==Treni e servizi==
[[File:Treno Frecciargento Logo.png|thumb|Vecchio marchio dei treni Frecciargento]]
Gli [[ETR 485]] sono composti da nove carrozze, tre delle quali di 1ª classe, cinque di 2ª classe e la carrozza FrecciaBistrò, per un totale di 489 posti.
===Servizi a bordo===
====Welcome Drink<ref>{{Cita web|url=https://www.trenitalia.com/it/servizi/a-bordo/ristorazione-a-bordo/welcome-drink.html|titolo=Copia archiviata|accesso=15 dicembre 2022|dataarchivio=15 dicembre 2022|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20221215203037/https://www.trenitalia.com/it/servizi/a-bordo/ristorazione-a-bordo/welcome-drink.html|urlmorto=sì}}</ref>====
I viaggiatori della prima classe ricevono il Welcome Drink appena saliti sul treno, ovvero uno snack a scelta con bevanda e, al mattino, un quotidiano. Sono presenti anche opzioni specifiche per bambini.
====Portale Frecce====
Il Portale Frecce è il servizio internet accessibile tramite il [[Wi-Fi]] di bordo nel quale vengono messi a disposizione dei viaggiatori alcuni contenuti video (film, corsi di inglese) e le informazioni sul viaggio con mappa.
====FrecciaBistrò====
In una carrozza del treno è presente il ristorante e caffetteria, chiamato ''FrecciaBistrò'', che mette a disposizione anche menu vegani, vegetariani o per gli intolleranti.
Il servizio ristorazione su tutte le Frecce di Trenitalia è gestito da [[Elior]] sotto il marchio Itinere.<ref>{{Cita web|url=https://www.elior.it/it/itinere-la-ristorazione-di-elior-sulle-frecce-di-trenitalia|titolo=Itinere, la ristorazione di Elior sulle Frecce di Trenitalia|sito=Elior Italia|lingua=it|accesso=11 luglio 2020|dataarchivio=13 luglio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200713102522/https://www.elior.it/it/itinere-la-ristorazione-di-elior-sulle-frecce-di-trenitalia|urlmorto=sì}}</ref>
====Servizio di pulizia====
Viene effettuata una pulizia a bordo del treno.
====Rivista La Freccia====
È possibile trovare al proprio posto sui Frecciargento ''La Freccia'', la rivista ufficiale delle Ferrovie dello Stato Italiane.<ref>https://www.trenitalia.com/it/le_frecce/collegamenti_e_servizifrecciargento.html</ref>
==Livelli di servizio==
I Frecciargento dispongono di 2 livelli di servizio:
===Prima classe===
* Poltrone reclinabili fino a 117° (3 poltrone per ogni fila).
* Poltrone con 95 cm di distanza tra loro.
* Servizio di ristorazione con Welcome drink, snack dolci e salati, bevande calde e fredde e quotidiano a scelta.
===Seconda classe===
* Poltrone reclinabili fino a 117° (4 poltrone per ogni fila).
* Poltrone con 90 cm di distanza tra loro.
==Tratte==
Al 2025, i treni Frecciargento svolgono servizio sulle seguenti tratte:
*Roma – Caserta – Benevento – Puglia con fermate a Foggia, Barletta e Bari e con prosecuzioni anche verso Brindisi e Lecce.
*Roma – Napoli Afragola – Salerno – Paola – Lamezia Terme – Rosarno – Villa San Giovanni – Reggio Calabria.
*Roma – Firenze – Pisa – La Spezia – Genova.
*Roma – Terni – Foligno – Pesaro – Rimini – Ravenna.
==Note==
<references />
==Voci correlate==
* [[Le Frecce]]
* [[Frecciarossa]]
* [[Frecciabianca]]
==Altri progetti==
{{interprogetto|preposizione=sul}}
{{Categorie treni Trenitalia}}
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[[Categoria:Classi di servizio dei treni]]
[[Categoria:Alta velocità in Italia]]
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